Versiunea mea ideală roata 2

Toate hi vara mare)

În general, abordarea la ultimul post, am fost în căutarea pentru o roată de cauciuc obișnuit, în care am salvat înfioară Alterarea cârma, numărul doi tentativă). pentru care el a avut mare respect) direcție a intrat în cea mai bună formă de preț subțire.

De ce m-am gândit de toate astea? Oh, totul. Prima roată, am modifica prima dată: ochii lui ardeau și curbele mele mâini) erau defecte care nu sunt vizibile în fotografia de pe prima încercare. Au existat sudurilor grosiere, locurile de fir simțit o mână, este neplăcut la atingere. În noua fotografie voi încerca să explice o abordare mai calitativă a acestui proces. Trebuie să spun - tema izezzhena în BZ multe au rapoarte de refacere. Eu nu pretind că adevăr o instanță superioară, dar voi fi bucuros dacă cineva poate ajuta :)

Preforma este cumpărat de la un magazin de vânzare cu amănuntul în orașul nostru, mulțumită că nu ar trebui să moară pentru ore la oficiul poștal de așteptare pentru parcela. Cuțit, etanșanți, și 4 ore de timp disponibil, de asemenea noaptea trecută. Calitatea materialului însuși a provocat indignare a memoriei a spus că era mai bine acel moment. Ei bine, da ... tu cu el, banii cheltuiți, dorința de a face mai bine - furios: D

Alb Hermetic - școala mea. nuanțat)

2. Acesta este momentul în sine, modul în care contururile spițelor trase. La roțile de direcție din fabrică efectuate în canelurile de piele și depresiunile acum înțelegi ce vreau să spun. În roata de cauciuc este de nici un sine, totul se bazează pe partea de sus a suprapunerii. Pentru mine pur și simplu nu-mi place prima dată.


Se întoarse din piele și roata de cauciuc, fără suprapunere, cap la cap. Mână nu se agață, ochi frumos, degetele aluneca fericit finețea Ai)
Toate spițe tăiate și de același principiu. De data aceasta a luat o mulțime de muncă meticulos, în cele din urmă rănit toate ca la un șantier de construcții otpahal)

Aici se încheie mea mini-lecție de cusut pe volan) iubit, butonul zhmyakaem)

Prețul de emisiune: 3000 ₽