Auto-test de transmisie automată Mazda

Auto-test de transmisie automată Mazda

Unitatea de control electronic transmisie automată are un sistem integrat de auto-diagnosticare, care semnalele de senzorii monitorizează continuu starea cutiei și a sistemelor sale upravleniya.Neispravnost este identificat ca un cod de diagnosticare, care este stocată o unitate de control electronic.

Pentru a afișa codurile de diagnosticare au proceduri simple.

trebuie să știți în cazul în care conectorul de diagnosticare pe avtomobile.Nayti nu este dificil să se obțină codurile. Merita o privire sub torpedoul din fața picioarelor pasagerului din față și este greu de ratat. El a închis capacul cu inscripția „Diagnostic“, dar această imagine este sub capotă:

Pentru vehiculele diesel codurile de diagnosticare fabricate sunt eliminate din scaner de diagnosticare sau formați voltmetru sau mai multe bec de control.

1. Setați comutatorul de aprindere în poziția „OPRIT“.

2. Puneți o punte între borna „RTE“ conector de diagnosticare și la sol.

3. Conectați terminalul negativ al comutatorului voltmetrului (limita de măsurare setare 20 volți) la un conector de diagnosticare „FEN“ și la borna „+ B“. În schimb, puteți utiliza un bec suplimentar voltmetru la 12 Volt.

4. Puneți contactul în poziția „ON“

5. Abaterea săgeți voltmetru sau mai multe focare lamp coduri COUNT.

Ștergerea codurilor de eroare

1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei de cel puțin 20 de secunde.

2. Apăsați pedala de frână și eliberați.

3. Reconectați borna negativă a bateriei.

4. Start și cald motorul la temperatura de funcționare.

5. Trecerea pe masina la o viteză de 50 km / h folosind un mod de kick-down.

6. Soft Stop.

7. Asigurați-vă că nu există coduri de eroare.

Pentru autovehicule cu benzină codurile de diagnosticare sunt eliminate din scaner de diagnosticare sau formați voltmetru sau mai multe bec de control.

1. Setați comutatorul de aprindere în poziția „OPRIT“.

2. Puneți un jumper între borna „TAT“ conector de diagnosticare și la sol.

3. Conectați borna negativă a voltmetrului comutatorului (limita de măsurare setare 20 volți) la un „FAT“ conector de diagnosticare și la borna „+ B“. În schimb, puteți utiliza un bec suplimentar voltmetru la 12 Volt.

4. Puneți contactul în poziția „ON“

5. Abaterea săgeți voltmetru sau mai multe focare lamp coduri COUNT.

Eliminarea codurilor de eroare a motorului

1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei de cel puțin 20 de secunde.

2. Apăsați pedala de frână și eliberați.

3. Reconectați borna negativă a bateriei.

4. Start și cald motorul la temperatura de funcționare.

5. Trecerea pe masina la o viteză de 50 km / h folosind un mod de kick-down.

6. Soft Stop.

7. Asigurați-vă că nu există coduri de eroare.

Citirea codurilor de diagnosticare cu ajutorul unui voltmetru sau mai multe lămpi.

1. Setați comutatorul de aprindere în poziția „OPRIT“.

2. Puneți un jumper între borna „TAT“ conector de diagnosticare și la sol.

3. Conectați borna negativă a voltmetrului comutatorului (limita de măsurare setare 20 volți) la un „FAT“ conector de diagnosticare și la borna „+ B“. În schimb, puteți utiliza un bec suplimentar voltmetru la 12 Volt.

4. Puneți contactul în poziția „ON“

5. În interval de 3 secunde, voltmetrul arată tensiunea bateriei, apoi 0 V.

6. voltmetru deformarea sau mai multe focare lamp coduri COUNT.

7. Scoateți jumper-ul și deconectați voltmetru.

Citirea codurilor de diagnosticare utilizând indicatorul „HOLD“ de pe tabloul de bord.

1. Setați comutatorul de aprindere în poziția „OPRIT“.

2. Puneți un jumper între borna „TAT“ conector de diagnosticare și la sol.

4. Puneți contactul în poziția „ON“

5. După ce indicatorul „ABS“ de pe panoul de bord se va aprinde timp de 3 secunde, LED-ul „HOLD“ va clipi, afișarea codurile de eroare.

6. Codurile de citire.

Lista codurilor pentru RC4A-EL și RC4AX-EL (4WD):

-P0705- -P0710- -P0715- -P0720- -P0725- -P0731- -P0732- -P0733- -P0734- -P0743- -P0745- -P0750- -P0755- -P0760- -P0765- -P0841- -P0846- -P1601- -P1710- -P1759- -P1763- -P1764- -P1791-

7. Scoateți jumper-ul.

Eliminarea codurilor de eroare a motorului

1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei de cel puțin 20 de secunde.

2. Apăsați pedala de frână și eliberați.

3. Reconectați borna negativă a bateriei.

4. Start și cald motorul la temperatura de funcționare.

5. Trecerea pe masina la o viteză de 50 km / h folosind un mod de kick-down.

6. Soft Stop.

7. Asigurați-vă că nu există coduri de eroare.