vaze Vaz-2110m a început să elibereze zeci de noi! Site-ul - VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

WHA a lansat un nou „zece“! Până în prezent, cu toate acestea, noi nu vorbim despre o producție pe scară largă a transportorului, și „noutatea“ poate vorbi numai în mod condiționat. Cu toate acestea, în mașină „VAZ-2110m“ vânzători cu mândrie a fost denumit „noua Zece“ - deci este mai ușor de a vinde. restyling masina costă în jur de 7.000 $ (plus sau minus 200-300 „parai“), care este de aproximativ 500 $ mai mult decat masina standard, în aceeași configurație (VAZ-2110m este echipat numai cu un motor cu 16 valve).

Cel mai important și aproape singura diferență între „VAZ-2110m“ din standard „zece“ este în aparență. Mai mult decât atât, accentul principal este pus pe partea din față a schimbării vehiculului. Hood, bara de protecție și a protecțiilor au devenit complet diferite. Un front-end modificat împrospătat cu siguranță, forma generală a mașinii, iar acum a devenit mai proeminent în fluxul urban. Asta e doar primul lucru care vine în minte - așa că se crede că vehiculul a fost de tuning în orice birou mic. Și numai după căutarea îți dai seama că noile aripi si capota, fier. cu siguranță Puteți argumenta lung, frumos a devenit un nou „zece“ sau nu, dar faptul că ei „față“ este acum mai bine decât cea a unei mașini convenționale - este un fapt.

Părțile laterale ale „VAZ-2110m“ sunt căptușeală din material plastic - ele prelungi vizual masina (această metodă este folosită în aproape toate firmele de tuning care lucrează cu „zeci“). Astfel, am reușit un pic pentru a „ușura“ partea din spate a mașinii, care este standardul „top zece“ prea grele (nu în zadar „VAZ-2110“ numit „antilope gravidă“). Bara de protecție spate cu „VAZ-2110m“ este, de asemenea, noi. Și el, de asemenea, este în general catifelează imagine suprasolicitat înapoi. Pe langa noua bara de protectie in aripa spate apare cu semnal de oprire a treia construit. Vorbind din punct de vedere practic, aripa a dat aspectul general al unei noi „zece“ un pic mai repede. Cu toate acestea, atunci când mers înapoi ea ascunde vizibilitatea. Cu toate acestea, există speranța că aripa set nu doar așa, și sa lucrat anterior în tunelul de vânt (VAZ, spre deosebire de companiile mici, piața pieselor de schimb poate permite) și va funcționa cu adevărat.

Dar, chiar și în „VAZ-2110m“ întreg corpul este vopsit într-o singură culoare, iar partea de jos există un strat protector.

Și ce în cabină? În ciuda tuturor speranțelor că interiorul în „VAZ-2110m“ va fi diferit, acesta rămâne același. Singura bucurie este că acum panoul frontal este terminat de noua acoperire. A fost foarte moale și plăcută la atingere. În general, calitatea materialului din față a „VAZ-2110m“ nu a fost mai rău decât branduri străine. Dar totul altceva a rămas la fel, dar este o mașină cumpărător intern surpriză decalaje mari între părți? Strict vorbind, asta e tot. Mai multe "VAZ-2110m" este diferit de "VAZ-21103". Ambele masini costa motor cu 16 valve produce 94 CP Ambele sunt, de regulă, un ambalaj de lux.

Va exista un succes reînnoit „Zece“ în piață? Aparent, da. „Emka“ nu cu mult mai mult decât standardul „VAZ-21103“ are un aspect placut (de altfel, această schimbare în centrul aprilie ar costa 500-900 de dolari), are o bine întreținută interior (nu de mult, dar încă).

Este posibil ca într-un an, toate scorurile noi vor arata ca un „VAZ-2110m“. Cel puțin, acest lucru a fost declarat deja de mai multe ori de către reprezentanți ai „AvtoVAZ“. Deci, puteți începe să se obișnuiască cu noile „zeci“ uite.