Uscarea drumuri care spun constructorii de drumuri

Asfalt pe nisip

În primăvară zăpada se topește, a produs o mulțime de apă, cade sub asfalt și apoi nisip cu pietriș într-o mlaștină de lichid. Nisip, deoarece, de obicei, de proastă calitate, argila, apa trece foarte rău. Deci, acoperire monolit se bazează pe lichid. Nici unul din asfalt nu va susține chiar din Europa!

Asfalt pe beton

Dar dacă temelia de nezdruncinat, chiar și un strat subțire de asfalt poate fi o lungă perioadă de timp să nu crape. El ar purta mai degrabă afară, soarele va curge, se va spăla cu ploaie, se va deplasa în jos un ciorap. Este necesar să se construiască drumuri pe o bază de beton. În Europa, Canada, Statele Unite cele mai multe dintre drumurile pe beton, construit mai mult și mai mult, desigur, dar ele sunt fără reparații de zeci de ani.

Și pentru că oamenii ar putea

URSS-ul a construit, de asemenea, drumuri pe beton, de exemplu, în dezvoltarea câmpurilor petroliere din nord. Numai banda de beton și menținut, din cauza climatului dificil. Am încercat în partea europeană a Uniunii Sovietice de a construi un drum de beton, dar în momentul în care uleiul pentru costul asfaltului este atat de ieftin, și ciment în țară nu a fost suficient, a mers construcție masivă de locuințe. Și a condus, deoarece construcția de drumuri - un strat de asfalt pe baza de proastă calitate.

Se pare, are nevoie de uscare

Prin urmare, uscarea de primăvară lucru necesar, cred. Chiar și în aceleași țări evpropeyskih și Statele Unite ale Americii a închis unele drumuri să se usuce. , numai autoritățile locale fragmentară doar drumul slab, numai în cazul în care vremea impune, nu pentru o lună, și pentru câteva zile, dar după aproape.

Dacă sunteți de acord cu constructorii de drumuri,
parts VKontakte.

Intervievat de Elena Sorokina