Unitate de refrigerare Diagnostic singur

Cum de a începe un diagnostic de unități de refrigerare

Fiecare inginer \ tehnician \ energetic crede că mai devreme sau mai târziu, și în mod corect, sistemul nostru de refrigerare funcționează? În primul rând, desigur, ai venit la sistemul de refrigerare, a se vedea sagely, zgârierea lui barba \ din spate a capului cu gândul: În cazul în care să se uite? Ce ar trebui să văd? Ce sa întâmplat? Deși, este probabil să faci doar atunci când mașina va cădea accidental. Și poate fi norocos ca masina se va ridica la o presiune ridicată și, astfel, este necesar switch-uri cu resetare manuală. Și dacă doar câteva într-un rând de pornirile compresorului? curenți mari, iar compresorul nu reușește. Și motivul pentru care a fost lucrurile mici ... Și aici este important să se înțeleagă că diagnosticul corect al sistemului de refrigerare depinde de modul în care va lucra la măsurile care trebuie luate pentru a evita o situație de urgență.

Unitate de refrigerare Diagnostic singur
Pentru a începe cu, la ceea ce ar putea fi un condensator murdar (schimbător de căldură transferă căldura în atmosferă). Sau, de exemplu, compresorul nu este cauza zapuskaetsya- trebuie să fie solicitată de la controlerul de \ unitatea de creiere de refrigerare, relee, contactoare, fire înguste și se termină cu motor de lichidare.
Astfel, diagnosticul unității de refrigerare începe cu:
1) Se încălzește. Examinați suprafața de transfer de căldură a condensatorului pentru puritate, pentru a inspecta stinghie (îndoite, încrețite, rupte), prezența petelor de ulei, deteriorări mecanice, defecte de montare. Verificați funcționarea ventilatorului, în cazul în care lagărele sunt uzate.
Dacă este posibil, pentru a inspecta vaporizator la deteriorări mecanice, puritatea evaporatorului, pete de ulei.
2) starea conductelor. Verificați îmbinările, fitinguri, supape și automatizare echipament pentru prezența petelor de ulei, scurgeri și eventualele defecte.
3) Verificați motorului compresorului izolației înfășurării scurt-circuitarea.

4) Receptor Verificați navele, separatoare de ulei pentru daune fizice, pete de ulei, integritatea sudurilor.

5) Se verifică integritatea supapei de siguranță, prezența sigiliilor.

6) Verificați strângerea contactelor din panoul.

7) Se verifică prin intermediul solenoizilor de operare busolă.

8) Uită-te în vizor (dacă este cazul) afișaj color.

Odată ce sunteți sigur că totul este în regulă, iar instalarea oricum nu funcționează-off are sens să se gândească din greu pentru a apela un specialist. Sau pur și simplu frică și nu știu ce să se apropie. Cu toate acestea, în cazul în care compresorul este frecvent pornit și oprit (de lucru doar pentru câteva secunde), mai bine opriți aparatul și apelați un specialist, sau puteți pur și simplu, pur și simplu distruge compresorul. Un compresor de reparații este scump, mai ales dacă arde bobinelor motorului compresorului. În astfel de cazuri, compresorul este de multe ori pur și simplu schimba.

Mesaj de navigare