Unificarea clubului Perm caravanning

Ponasmotrevshis pe de altă parte, ne-am decis, de asemenea, să introducă un co-driver CAMPURI termostat pe jeep-ul său la motor în timpul iernii temperatura menținută constantă, fără a dansa cu radiatoare și jaluzele.
După cum știți, pe 417 motor, sistemul pulmonar este pus în aplicare foarte strâmbă, în plus, de asemenea, termostate de calitate scăzută și de muncă căcat.
Anterior, sistemul introdus Oleg_man și Saltantrombon, și prin comentarii - it works chiar zashibisticheski.

Testele au arătat garaj:

Temperatura este de 83 de grade de fier, se încălzește mult mai repede decât era pe pistă se răcește.

Totul se uită sub capotă, astfel încât să nu interfereze cu nici o închidere a capotei sau „masina de tocat“ pe care o avem de plastic de la Gazelle.

Senzorul de temperatură efectuează numai rolul unui stub = (

Top GAZelevsky tee este de a furniza un compus de tuburi cu diametre diferite (jeep și WHA). Un tub îngust la tee „18“ conectat furtun în care înfundă bușon de golire pe aceeași VAZ, continuă prin prima jumătate a tubului în formă de S a FIELDS merge la partea de sus a termostatului.
capac termostat regulat transformat cu 180 de grade, iar prin a doua jumătate a furtunului în formă de S de câmpuri, tăiate în jumătate, este conectat la termostat. Pentru compușii cu termostat acoperă nivoshlangom utilizat adaptor de cauciuc ingust cu diametre diferite, conectate cu un furtun din câmpurile printr-un tub din fosta DOMENIULUI jet axiali sau WHA.

Mai jos este regulat cu motor duză 417, care este conectat tee 421.1306038, motorul 421.

termostat Tee și conectat printr-un furtun de la 3302, nominal curbat la unghiul dorit, și apoi printr-un tub metalic cu un senzor de temperatură pentru motorul suflantei și adaptor de cauciuc raznodiametralnogo se agață de duza de jos a termostatului.

Astfel de cazuri. Din fericire, aceste informații vor fi utile, iar cei care doresc să facă un termos de câmpuri, nu mai trebuie să cumpere o mulțime de conducte diferite, ferme colective au ceva de propria lor, lăsând o mulțime de gumă suplimentare și nu este potrivit pentru asamblare. Se pare destul de frumos, fără furtunuri suspendate și duze.
Vă mulțumesc tuturor pentru atenție.

Alcoolul este eliminat din organism în termen de 3 săptămâni, adică, niciodată.
Noi prețuim mama, sora ne ridicare, ne-ar trebui să înghită praful și fumul focului, ne-ar rătăci de intrare da uscat Aki, iar dacă cineva va sta - va face pe mâini.

Dacă mâine războiul Dacă mâine martie,
Fie acum gata să mărșăluiască!

unitate SUV cu patru roți ca orice om.

tocător Stabilit are, în general, un fenomen parazit în timpul încălzirii drygatelya, împreună cu cercul mic care lipsesc de la 417 Dryga.
Odată cu introducerea de un termos de Niva a apărut un mic cerc, care oferă mai mult Dryga rapidă de încălzire.

Pe acest subiect, am determinat Nikolai [- = ISD = -]. Dupa un avort termos regulate a început să construiască un termos de la Niva. În acest proces a fost necesar pentru a merge mai departe radiatorul (acum este direct pe cadru). polizor de plastic de la Gazelle a trebuit să arunce și să pună în aplicare elektrokarlsona de la el. Deci voooooot. Acesta controlează regulatorul PWM ventilator electric de la senzorul de temperatură regulată. Pe toată durata iernii e / Carlson pornit de câteva ori când UAZ de lungă durată (obloane închise, o sobă de salon din față a stat la momentul respectiv). Acum UAZ instalat (din nou, datorită Nicholas de idei și de asistență de neprețuit în punerea sa în aplicare), al doilea cuptor. Pentru ambele sobe trudyatstsa două Electropomp, e / Carlson Mai multe nirazu nu a fost inclus.
În timpul verii, când temperatura începe să depășească antigel

90-95gr (cant spune sigur), regulator PWM începe să rev e / Carlson, atâta timp cât temperatura nu urca în jos, apoi pe Carlson. În mișcare toate perfect purjat. Și pune mai multe supape cu bilă pe ambele sobă, în vara în loc de aer cald din partea frontală a sobei se raceasca.

Deci, eu sunt foarte fericit că „îngrămădite“. Totul este testat, nu a fost testat pe o mașină și pur și simplu funcționează foarte bine și este servit!