unelte koropka Robotic

1. Ce fel de ulei turnat în robotul de carton (Ford Durashift EST, Opel Easytronic, honda i-shift)?

2. Conducerea în blocaje de trafic și parcare pe robot.

La blocaj de trafic lung traduce modul manual de transmisie (M) - schimbarea manuală a vitezei.
Mutarea în treapta 1, nu vă fie frică pentru a porni motorul la 3000-5000 rot / min.
Atunci când se oprește lungi, cum ar fi F / D Deplasare, multe semafoare, blocaje de trafic,
de așteptare pentru pasageri, etc. o necesitate! Transmisia manuală traduce în (N) - poziția neutră,
pentru a evita supraîncălzirea ambreiajului!

3. La schimbarea de prindere pe transmisie manuală?

Caseta „robot» Durashift EST cu funcționarea corespunzătoare salvează ambreiaj, volant, eliberare a ambreiajului.
Prin urmare, uzura ambreiajului are loc de la 150-180 mii de kilometri (în funcție de natura
circulație - pe blocajele de trafic urban sau la un drum suburban aglomerat)

4. Care este adaptarea (învățare) „robot“?

Adaptarea robotului - acesta este un pas dificil cu pas procesul în care componentele electronice ale mașinii din nou (de la zero)
studii de cuplu motor, studii de a schimba vitezele stoarce ușor ambreiajul și îndepărta.
Procesul de adaptare se realizează cu ajutorul scanerului distribuitorului, acesta include 3 etape:
1) Ambreiajul hidraulic sângerare (sângerare a sistemului), FCM modulul de setare.
În această etapă, schimbați lichidul de frână.
2) formarea de motoare executive, în acest stadiu, scanerul dealer învață „robotul“ pentru a schimba vitezele,
de la primul la al doilea rând, de la două la treia, etc ...
3) la scaner de adaptare dealer ultima etapă deja zavedonnuyu masina „prietenos“ de prindere (modulul SCI)
cu motoare executive, care sunt responsabile pentru schimbarea vitezelor. Mașina încearcă să înceapă,
transmisie ambreiaj lin hrănite include ...

5. Cât de des și în ce cazuri este necesar să se facă adaptarea „robotului“?

Pentru performanțe optime, „robot“ de lichid de frână schimbare ar trebui să fie schimbate la fiecare 30-40tys.km.
(Sau o dată pe an).
În cazul difuzării unui sistem hidraulic al unui robot pentru a face adaptarea.

6. Este posibil pentru a transporta robotul la coarda?

DA - dacă mașina este pe un neutru (N). (Mașina poate fi împinsă în mod liber)
Când mașina sa rupt în jos și a rămas pe transmisie - este mai bine să utilizeze camionul de tractare.

7. Pot aluneca o altă mașină pe robot?

Da - exact la fel ca și pe cutia de viteze manuală. Tracta mai bun mod mecanic (M)
controlul vitezei motorului.

Intervalul de schimbare 8. uleiului în transmisie manuală (Durashift EST)

Schimbarea uleiului în robotul cutie ar trebui să fie efectuată împreună cu înlocuirea ambreiajului pe termen de 150-180000 în km

9. Este posibil să părăsească masina pe „viteza“ în ascendent sau descendent?

Acesta poate fi atât o cutie mecanică.

10. Ce este un mod de târâtoare?

Acest mod atunci când vehiculul se deplasează fără depresiunii pedalei de accelerație (gaz) în modul (D) unității.
Acest mod este convenabil în trafic.