Unde și cum de a restabili fixarea barei de protecție
Ca de obicei lucru - parcare dependent de partea barei de protecție a drumului. Am început să sosească - zgomot teribil. Sa dovedit, sub zăpadă proaspătă ascunde stone- „cârlig“, care a rupt bara de protecție montura. Decalajele dintre aripă și oțel barei de protecție necuviincios largă. Este necesar pentru a repara! Vom conta cât de multe maestru tinichigiu?
SRT, ul. Vechi-Kuzmihinskaya 60
Maestrul a examinat cu atenție, le-a cerut să deschidă capota. Rezumat: Necesitatea de a elimina bara de protecție și urmăriți prejudiciul, cu excepția încuietorile laterale pot fi rupte de altceva. Am nevoie pentru a lucra cu normă întreagă. Preț - în jurul valorii de 1500 de ruble. Privind în perspectivă, voi spune că a fost singurul specialist, trage cu ochiul la situația din interior, și anume din partea laterală a compartimentului motorului.
AvtoGESservis Str. Vechi-Kuzmihinskaya
Inspecția în interiorul și în afara de sub pasajele roților. Verdict: 400 de ruble pentru demontare și aceeași sumă pentru instalarea de 300 - elemente de fixare de reparații. Totul despre tot ceea ce - câteva ore.
reparații auto, st. Kultuk, 101 B
„Lovi cu piciorul - va cădea în loc“, - a glumit comandantul, penetrant esența problemei. Pentru a lucra - în regiunea de 1000 ( „rubla,“ ca master) și o jumătate de zi. Și din nou el a glumit: „Ride, asa ca nu sufla.“
"Tekhnopoljus" Str. Shiryamova, 36
SRT, Red Guard, 31
STO 911 Street. Kultuk
A trebuit să muncesc din greu pentru a găsi un magazin de corp printre multe porți. Doi reprezentant publicat a salutat activitatea Asia Centrală în 1500 ruble.
„Conducerea în spațiu“ și „Avtokosmos“ (pasaj spațiu 2A)
Yard OTSH (Școala Tehnic Comun), Krasnoyarsk, 11
Maestrul a determinat imediat că elementele de fixare rupte, și a spus că este necesar pentru a elimina bara de protecție pentru diagnosticul final. Am invitat să sun la prânz, în seara totul este gata. Doar în cazul în care am trei mii de ruble, deși poate repara va fi mai ieftin.
reparații auto, st. Kultuk, 85
Cutie solidă Nou cu un mezanin. Pentru una dintre cele trei porți - ușa care duce în camera spațioasă, aproape goală cu cabina de acoperire. Se simte magazin de deschis recent. Master în timpul inspecției incretite barei de protecție sa de aripa, a concluzionat că hardware-ul rupt. Calculul este același: mânca-producție - 1000 ruble. Acesta trebuie să lucreze zi.
rezultate intermediare
Problema sa dovedit a fi banal - sunt luate pentru ao rezolva la fiecare pas, cozi, bani este mic. nu este nevoie de colorat. În „AvtoGESservise“ Maestrul sa plâns că designul de spălare a farurilor poate complica treaba. Dar abordare amănunțită doar mulțumit de două stații pe spațiul - au oferit doar pentru a înlocui hardware-ul pe noi, dar repararea întindere de timp și bara de protecție trebuie să elimine / pus de două ori. Deși, în general, doar o reparație corectă punct de vedere tehnic. În condițiile noastre, mulți sunt obișnuiți să facă jumătăți de măsură. În plus, a devenit clar că, fără a scoate bara de protecție, problema nu poate fi eliminată. Caps, cleme, sau „capcane“ (așa cum sunt numite tinichigiu) se boltite, iar apoi au tăiat bara de protecție. Apropo, este încă atașat la „TV“ (un cadru metalic, care este fixat pentru radiator) - partea de sus și de jos. Și în cazul în care partea de sus a prejudiciului nu poate fi văzut în mod clar, în partea de jos este destul de posibil. În cele din urmă, după cântărire toate argumentele pro și contra, am decis să nu-l risc și contactați distribuitorul. Această opțiune este foarte lungă și costisitoare - trei săptămâni de așteptare „fixative“ și rapid, în decurs de două ore, înlocuind (800 ruble / buc, stânga și dreapta sunt diferite.) (1560 RBL.).
TEHNOLOGIE
Simplu, aparent, procedura necesară pentru a elimina bara de protecție, care are loc pe „Catcher“, șuruburi, șuruburi și clemele. Nu toate dintre ele au un acces normal, și, în plus, au nevoie de îngrijire specială - elementul de fixare din plastic este ușor de spart, și înlocuiți-l cu nimic. În mod ideal, într-o situație similară cu Catchers nevoie pentru a comanda un set de capace - pentru a reduce timpul de reparații, nu este necesar să fie prudenți cu elemente de fixare. Pentru eliminarea completă a barei de protecție este necesară pentru a deconecta firele și tuburile de spălare a farurilor. În cazul în care bara de protecție un pic (în aceste fire și tuburi) a fost împins, a devenit clar faptul că, în plus față de captatoare laterale nimic nu este deteriorat, accesul la liber, iar fiecare pereche este atașat la șuruburile aripilor. Înlocuirea a durat mai puțin de un minut, apoi asamblate în ordine inversă.
Complicată? Trebuie amintit că designul mașinii presupune asamblarea ei rapidă și precisă a transportorului. Repararea de secundar. accesorii de papirus făcute pentru a proteja bara de protecție împotriva deteriorării mai grave. Ca urmare, ne-am costat „un pic de sânge“ - 3160 ruble. și câteva ore. Puteți salva, de asemenea, prin achiziția de piese de la dealer-ul, și de cotitură la serviciul de alternativă de reparații auto.