Un suport sferic de pe masina ta, verifica de multe ori!

Ball comun - asamblare critică suspendare. Poate la fel de important în ceea ce privește securitatea cravată numai tije. A ucis rupt amortizorul sau arcul nu conduce la efecte cum ar fi saltul din capul mantalei degetului.

compus pârghii pivotante în suspensie se numește suport sferic - în majoritatea vehiculelor cu brat dublu levier încărcate este sprijinit pe fuzetă printr-o legătură pivot. Cu toate acestea, uneori oamenii de proiectare masina de fericit, și articularea nu funcționează ca suport și ca o suspensie. În acest caz, maneta se află sub fuzeta și degetul tinde să trage mingea de corp balama.

Deoarece balamaua trebuie să se asigure înclinarea degetul la unghiuri mari, deschiderile din carcasa balama depășesc cu mult diametrul tijei. În balamaua care funcționează în compresie, nu este critică, deoarece vectorul forței este îndreptată departe de gambă la minge, încât întreaga suprafață din nou în contact cu căptușeala. O ruptură în articulație cu bilă sprijinită pe găurile laterale carcasă pentru gambă. Suprafața de contact a mingea cu inserția este foarte redusă și în anumite condiții poate fi egală cu diametrul balonului având un diametru al găurii și apoi mingea iese în afara carcasei. Ca rezultat, puteți vedea o imagine.

Proprietarii de automobile au o mare practici negative pentru suspendarea mingii. Proprietarii toate mașinile, în cazul în care se prevede lucrări de construcții pentru suspendarea articulație sferică pentru a rupe, ar trebui să fie deosebit recomandăm insistent inspectarea regulată a acestor piese de uzură - în caz contrar consecințele ar putea fi prea împovărătoare financiar și în circumstanțe nefericite și ireparabil.

Semne de uzura mingea:

1. Caracteristica cea mai caracteristică a uzurii mingea - zuruitoare la conducerea pe drum accidentat la viteză redusă (în cazul în care uzura crește clearance-ul dintre suprafața carcasei și un cap de deget, prin care mingea începe să sară)

2. Razuiti la rotirea volanului în zona mingii.

3. A treia caracteristică, dar și pentru alte probleme de parti mobile, un semn - mișcare instabilă pe o linie dreaptă. uzura neuniforma a anvelopelor poate indica, de asemenea, uzura de minge, mai ales în lipsa alinierii necorespunzătoare.

Cel mai bine este de a efectua diagnosticarea de rulmenți cu bile pe un stand special, atunci când sunt plasate sub roțile oscila platforma auto și mișcarea de torsiune. Cu toate acestea, în absența unui astfel de poziție de multe ori pentru a face un diagnostic de rulmenți cu bile, mașină de cricuri sau ridica-l pe ascensor și leagăn roata, încercând să dau seama dacă există un joc radial în lagăr. Apoi ia fuzetei și luptat swing-l în sus și în jos, într-o încercare de a defini jocul axial.

Cu masini mici funcționează, dar atunci când este vorba de vehicule off-road, și în special pentru a „inversa“ principiul unei articulații sferice, totul este mult mai complicat. Faptul este că, atunci când roata agățat pe un umeraș, mingea se execută în direcția opusă lucrătorului. În special, în cazul „minge de suspendare“ minge nu se sprijină doar în zona din jurul orificiului și interiorul cavității corpului cu care învelitoarea de contact de mișcare a simțit la timpul care se încadrează în groapă. Ca rezultat, mai ales atunci când aparatul este roata de mari și grele, respectiv, pentru a obține în acest fel o imagine adecvată a stării articulațiilor sferice - este problematică.

Astfel, în absența standului speciale de diagnosticare pentru a determina cantitatea exactă de uzură a mingii, fără scoaterea acestuia este practic imposibilă. Desigur, în cazul în care verificarea se simte o reacție puternică, dar a simțit atunci când conduceți toate semnele de mai sus de uzură a articulației sferice, este clar că este timpul să se schimbe. Dar, în cazul în care uzura este relativ mică, pentru a găsi practic imposibilă fără o analiză. Dar, în cazul suspendării mingii menționată mai sus chiar și o uzură „minoră“ în circumstanțe nefericite poate duce la un deget trage-afară din corpul de articulație.

Rețineți că, atunci când o reacție semnificativă și bat puternic, repararea și restaurarea rulmenți cu bile nu este posibilă. Diagnosticul de rulmenți cu bile trebuie să fie efectuate în timpul întreaga suspensie de vehicul de diagnosticare integrat. Din cauza verificarea inexactă a rulmenți cu bile, poate provoca uzura rulmentului roții sau lonjeronul de sprijin superior.