Un secol mai târziu, șase versiuni neoficiale ale morții „Titanic“ - RIA Novosti

Cu toate acestea, asta e farmecul acestei povești este sinistre care nu toți sunt de acord cu versiunea oficială a morții. Există și alte versiuni - una alta bizar.

Și acum - versiunile alternative, fiecare dintre care are adepții săi în Clubul Internațional al fanilor de mistere.

3. "Titanic" a fost torpilat de un submarin german. Există o versiune care „Titanic“ nu sa scufundat prejudiciul pe care l-a cauzat un iceberg, și printr-o torpila trasa de un submarin german, și în scopul de a obține toate aceleași beneficii de asigurare. Un comandant de submarin, care a fost de acord să facă parte din înșelătorie, a fost o rudă a unuia dintre proprietarii „Titanic“. Dar această teorie nu există argumente puternice în favoarea sa. În cazul în care torpila este cumva deteriorat coca de „Titanic“, nu ar trece neobservat de ambii pasageri și membri ai echipajului.

4. Versiunea Mystic: blestemul faraonilor. Este cunoscut faptul că unul dintre istoricii, Lordul Kentervil transportă pe „Titanic“ într-o cutie de lemn mumie a unei preotese egiptene bine conservate - ghicitor. Având în vedere că mumia a avut suficientă valoare istorică și culturală ridicată, nu a fost plasat în cală, și plasat chiar lângă pod. Esența teoriei este că mumia a avut un impact asupra mintea Captain Smith, care, în ciuda numeroaselor avertismente de gheață în zona în care plutea „Titanic“ nu este încetinit și, astfel, condamnat nava la o moarte sigură. În favoarea acestei versiuni spun cunoscute cazuri de decese misterioase, perturba pacea morminte antice, în special - conducătorii egipteni mumificate. Și decese au fost legate de opacifierea rațiunii, ca urmare a unor persoane care a comis acțiuni inadecvate, de multe ori au fost cazuri de suicid la fața locului. Faraonii au avut o mână în moartea „Titanic“?

6. Chasing "panglica albastră". Nu a fost, și încă mai există mulți susținători ai acestei teorii, în special printre scriitori, așa cum a apărut în cercurile literare. „Panglica albastră“ - un premiu de prestigiu din industria navală. eliberată de pacheboturi pentru o viteză record de trecere a Atlanticului de Nord. În zilele de „Titanic“ nava premiu posedat „Mauritania“ companie „Cunard“, care, de altfel, a fost fondatorul premiului, precum și principalul concurent al companiei „White Star Line“. În apărarea acestei teorii a prezentat opinia că președintele companiei, care detinea „Titanic“, Ismay ațâțat căpitan de „Titanic“, Smith a sosit în New York, o zi înainte de termen și pentru a primi un premiu onorific. Acest lucru presupune explică de mare viteză a navei într-o zonă periculoasă a Atlanticului. Dar această teorie poate fi ușor demolată, pentru că „Titanic“ nu este pur și simplu fizic capabil să dezvolte viteza de 26 de noduri, care „Mauritania“ societate „Cunard“, a stabilit un record, după ce a constatat, de altfel, mai mult de 10 ani de la dezastrul din Oceanul Atlantic.

Utilizatorul este obligat să nu încalce legislația în vigoare în România.

Utilizatorul este obligat să fie respectuos altor Commenters, cititori și persoane fizice care se face referire în materialele.

Scrisoarea trebuie să cuprindă:

• Subiect - Returnarea
• utilizator Autentificare
• Explicarea acțiunilor care încalcă regulile de mai sus și a rezultat într-un bloc.

În cazul în care moderatorii consideră că este posibil pentru a restabili accesul, se va face.

În cazul unor încălcări repetate ale regulilor și utilizatorul de acces nu poate fi Blocați restaurate, de blocare atunci este completă.