Baterii de service Kamaz

În timpul funcționării

Bateriile reîncărcabile sunt folosite pentru a porni motorul de pornire a motorului și a puterii consumatorilor sistemului electric al vehiculului. Bateriile reîncărcabile sunt acid sulfuric apos Tucked reîncărcabil - un electrolit.
Densitatea electrolitului pentru o baterie complet încărcată este de a fi (1,28 ± 0,01) g / cm3 trebuie redusă la minimum 12,6 25 ° C, tensiunea circuitului deschis V.
funcționare a bateriei nu este permisă dacă densitatea electrolitului sub 75% încărcare (mai puțin de 1,24 g / cm3).
În cazul în care funcționarea mașinii este oprită pentru mai mult de trei zile, trebuie să deconectați cablul de alimentare cu energie electrică de curent continuu (tag-ul galben) de la baterie pentru ao proteja de descărcare de gestiune prelungită.
carcasa bateriei trebuie să fie intact, cu nici chips-uri sau fisuri. Suprafața carcasei trebuie să fie curate, fără pete, praf și murdărie - prezența lor poate duce la creșterea de auto-descărcare de gestiune.
Când reparați bateriile trebuie să ștergeți capacul superior de murdărie și praf.
Evitați ancrasarea și curățați în mod regulat fantele de aer ale dopurile bateriei. deschideri de ventilație trebuie să fie întotdeauna libere scurgeri de gaz. În caz contrar, se poate deteriora capacul, bateria poate fi deteriorată.
Bornele bateriei trebuie să fie curate și uscate. Ungeți bornele cu un strat subțire de unsoare acid protector. Firele de la terminalele trebuie strânse cu un cuplu de 8 la 12 Nm. Această slăbire poate scântei exploziei emise detonarea gaz, bateria se poate defecta.

Verificarea nivelului de electrolit

suprafață electrolit trebuie să atingă capătul inferior al gâtului de umplere al tubului, care corespunde distanței de la suprafața electrolitului la separatorul egal cu 10-15 mm (a se vedea. Fig nivel electrolit în verificarea bateriei).
Nivelul electrolitului este ajustat la reumplerea normală de apă distilată.

Verificarea nivelului electrolitului din baterie

Atenție!
Întreținerea și verificarea nivelului electrolitului bateriei efectuate în mănuși de cauciuc rezistente la acide, cu un tub de sticlă.

Deconectarea / conectarea bateriei

Atenție!
Nu slăbiți sau îndepărtați bornele bateriei cu motorul pornit.
Nu permit tragerea unor concluzii cu privire la borna pozitivă a bateriei cu detaliile caroseriei vehiculului, poate exista un scurt-circuit.

La deconectarea bateriei deconectați mai întâi polul pozitiv, apoi să deconectați borna negativă.
Cand bateria este mai întâi conectat pentru a conecta borna pozitivă, apoi pentru a conecta terminalul negativ.
A nu se confunda polaritatea Cablajul de alimentare electrică a autovehiculului conectat la bateriile.

Baterii de stocare Atașarea și detașarea cablurile de alimentare de la baterie trebuie efectuată atunci când consumatorii deconectat.
Pentru a scoate bateriile de stocare a vehiculului (dacă vehiculul încetează exploatare mai mult de 1 lună) pentru a încărca complet cală, acolo unde este posibil, într-un loc uscat, răcoros, la o temperatură nu mai mare de 0 ° C
Temperatura minimă în timpul depozitării, nu trebuie să fie sub minus 30 ° C Este necesar să se verifice densitatea electrolitului a fiecărei luni; cu o scădere de 0,03 g / cm3 este necesar pentru a reîncărca bateria.
Durata maximă de depozitare a bateriilor fără costuri suplimentare recomandată nu mai mult de trei luni.
Nu depozitați bateriile în stare descărcată, deoarece acest lucru ar duce la sulfatarea plăcilor și o pierdere completă a performanței bateriei.

Atenție!
Încărcați eliminate numai din bateriile auto.
încărcarea bateriilor produc numai cu spații ventilate intacte, astfel cum a alocat gaz oxihidrogen exploziv în timpul încărcării bateriilor.
Lângă bateriile nu au voie să lucreze cu un foc deschis, scântei, fumatul.
Nu așezați obiecte metalice sau unelte pe baterie.
Deșeuri și bateriile defecte trebuie să fie colectate la punctele speciale de colectare.
La manipularea bateriilor, în conformitate cu normele de siguranță (a se vedea. Simbolurile de pe carcasa bateriei).