Un scurt program educativ pentru aparatele de aer condiționat auto

În acest post voi posta un link pentru a partaja (numai în St. Petersburg pentru Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia Kia, Hyundai i30) Reumplerea auto. Aici este.
Desigur, acest lucru nu este doar rapid, dar spre deosebire de zavlekalovok convenționale, conține informații utile. Esența acțiunii - reumplerea instalația de aer condiționat pentru 500 de ruble. Dar ea a avut un record de ce și cum, și cel mai important, care trebuie să efectueze această sărăcăcioasă la prima operație (spoiler: în expertul competent).

„Oh, roșu de vară! Mi-ar fi iubit,
Dacă nu ar fi fost căldura, dar praful, dar țânțarii și muștele. "
AS Pușkin

Amintiți-vă, așa cum ne-am așteptat vara iarna? Apropiindu-un moment în care ne amintim cu regret rece și zilele geroase - vara doar în jurul valorii de colț. Dar nu toți trebuie să sufere, în scădere de sticlă, în speranța de a lasa masina rece pe străzi dogoritor. Se răcește, ceea ce nu este.

Aer condiționat - mântuirea noastră. Care necesită alimentare cu combustibil și de întreținere periodică. Și nimeni nu vrea să renunțe la o astfel de unitate de valoare în mâinile inepte.

Maestrul nostru a studiat teoria de funcționare a sistemelor de refrigerare 4 ani, inclusiv repararea și întreținerea o varietate de sisteme de refrigerare și de aer condiționat. Experiența practică a stăpânii noștri - 18 ani. Pe de o parte este întotdeauna un detector de scurgeri electronice și un sistem de diagnosticare cu raze ultraviolete.

Ce trebuie să știți despre aparatele de aer condiționat auto:
1) Pentru a umple cu aer condiționat ar trebui să fie aproximativ la fiecare 2 - 3 ani. De ce? Există un parametru - admisibil scurgerea lichidului de răcire. In masina de aer este de 15 la sută.
Sistemul, care este umplut cu agentul frigorific nu este etanșate și mikroutechki prin sigilii și guma de etanșare. Acesta este un proces normal care are loc în mod constant. 2-3 ani distanță doar 10-15%, a redus cu un procent din volumul de lichid de răcire nu dăunează sistemului în ansamblu.

2) Ce afectează frecvența de realimentare?
Următorii factori afectează sistemul automat de climatizare:
- vibrații. Din cauza aceasta, există o deteriorare a sigiliilor;
- schimbările de temperatură. Pentru că ei crapă și cauciuc fisurii elemente (garnituri, furtunuri), își pierd glandele elasticitate;
- mediu chimic agresiv. Din cauza liniilor și a radiatorului ei expuse la coroziune.
Toate acestea conduc împreună la perturbarea de etanșare și scurgeri de freon.

3) de preaplin, precum și agentul frigorific Nedolya promovează eșec mai rapidă a compresorului. Cu lipsa compresorului este insuficient lubrifiat și slab răcit. La alegerea neprofesional cisternă de aer conditionat, care este acum divorțat foarte mulți, există riscuri uriașe. Într-adevăr, într-o realimentare aer auto are propriile sale quirks:
a) Dacă nu top în sus de aer conditionat, evaporatorul nu va fi umplut până la sfârșitul anului, și va afecta răcirea aerului în habitaclu, compresorul nu este lubrifiat suficient și slab răcit, ceea ce duce la dezactivarea acestuia.
b) În cazul suplinirii freon, sistemul de injecție va funcționa cu o presiune mai mare în compresor va cădea într-o cantitate excesivă de gaz lichid, care poate cauza loviturii de berbec și ruperea compresorului.

5) Trebuie să includă aer condiționat în timpul iernii? Da, aerul condiționat în timpul iernii trebuie să includă. Nu este rece, desigur, dar pentru a avea dvs. de aer conditionat servit, atâta timp cât este posibil. Inclusiv aer condiționat, sunteți, la figurat vorbind, „overclocking“ a sistemului în punctele sale de petrol stagnante scăzute. Nu da rugina o placă de presiune a ambreiajului compresorului. Instalația de aer condiționat, este de dorit cel puțin o dată pe lună timp de câteva minute. Dacă o faci mai des - aer condiționat spune doar vă „mulțumesc“. Cu toate acestea, se întâmplă adesea ca pe unele mașini, aer condiționat vreme rece nu vrea să fie incluse. Acest lucru se poate datora mai multor cauze. Circuitul de comutare de aer auto poate fi legat de senzorul de temperatură apă de mare situată în imediata apropiere a barei de protecție din față. Dacă este mai mică de 5 grade, compresorul se aprinde. De asemenea, presiunii agentului frigorific vreme rece în sistem poate fi redus, astfel încât nu este suficient pentru a declanșa senzorul de presiune joasă. În acest caz, de asemenea, compresorul se aprinde. Încearcă să se încălzească mașina într-o cameră caldă.

6) Un radiator murdar duce la creșterea presiunii din sistem și creșterea consumului de combustibil.

Vino, vom primi întotdeauna!