Un accident în parcare, în 2019 - care este de vina, cazul de asigurare, agresorul a fugit ce să facă atunci când
Cazurile sunt diferite și motivele pentru care cazul unei coliziuni de mașini în parcare. Tom poate pune un obiect, un șofer de distragere a atenției în curs de dezvoltare dintr-o locație parcată și mai mult.
În astfel de situații, nu este necesar să fugă de la locul faptei, este mai bine pentru a apela ofițeri de poliție rutieră, în cazul în daune semnificative mașini, precum și la fel de ușor de a face evroprotokol, pentru a putea obține o acoperire în cadrul politicii.
face
Un accident de circulație includ conceptul - coliziunea de una, doua sau mai multe vehicule pe partea carosabilă a drumului, un drum adiacent la infrastructura zonei.
Un astfel de concept acceptat de toate actele legislative și experți juridici - avtoyuristami, avocați, comisari de urgență, experți și asigurători.
Natura însăși a impactului, cauza și găsirea vinovatul în coliziune va avea întotdeauna scara lor a prejudiciului. De exemplu, dacă cineva a lovit ușa în parcare este considerat a fi un accident, este o idee greșită.
accident rutier, un accident făcut prin lege să ia în considerare următoarele cazuri:
- În cazul în care participanții la incidentul două sau mai multe, precum și deteriorarea bunurilor și victimelor identificate.
- Atunci când un participant, se confruntă cu obiectul real.
- În cazul în care coliziunea a fost comisă de către conducătorul auto un pieton.
Cazuri legate de accidentele rutiere, nu sunt recunoscute:
- O situație în care autovehiculul nu este implicat în accident.
- Când mașina a fost fixată, fix, motorul său a fost înecat.
- Cazul în cazul în care nu există nici o deteriorare a proprietății sau a victimelor.
În ceea ce privește zona în care are loc coliziunea, definiția a ceea ce un accident, este clar - adiacent la zona carosabilă este, de asemenea, considerată ca o entitate teritorială, un loc în care se poate produce un accident.
Cu toate acestea, atunci când vine vorba de compensare prin asigurarea obligatorie RCA. nu toate cazurile sunt luate în considerare ca un accident. Același lucru se aplică și de asigurare CASCO.
De exemplu, în cazul în care o mașină a condus într-o altă mașină care tocmai a fost în picioare, cu motorul oprit, atunci astfel de circumstanțe nu este considerat a fi un accident rutier.
Dar dacă ambele mașini au încercat să părăsească lotul de parcare, sau într-un fel mutat pe ea, atunci este evident accident.
Principalele cauze ale incidentului din parcare
Cazurile nu apar în parcare doar prin accident nefericit. Toate aceste lucruri au propriile lor motive, pe care experții au spus că o listă separată de factori.
Astfel de factori includ următoarele evenimente și situații:
- Schimbarea în versiunile de mașini - unele dintre noile modele de autoturisme sunt diferite în dimensiuni.
- Unele urbanizare, schimbarea circuitelor în infrastructura rutieră a drumului și.
- Densitatea mare de mașini și de conducere în jurul valorii de parcare.
- Lipsa de organizare a locurilor de parcare pe standardele de trafic.
- Vehicule defecte.
- Lipsa de atenție și lipsa de experiență drivere.
- Inițial, poziția incorectă a mașinii în parcare.
Statisticile nu sunt reconfortante - ele arată frecvența accidentelor în zonele de parcare. Astăzi, experții cred că este posibil să se evite astfel de accidente din cauza echipamentului suplimentar.
Când mers înapoi
Potrivit statisticienilor, în 8 cazuri din 10 accident în parcare se întâmplă doar atunci când autovehiculul merge în sens invers din spațiul de parcare.
Acest lucru este valabil mai ales a acelor mașini care nu sunt echipate cu un sistem special de avertizare cu privire la riscul unei coliziuni cu o altă mașină.
Un astfel de sistem este numit RCTA, acesta va reacționa semnal atunci când conduceți autovehiculul în sens invers. În cazul în care autovehiculul va risca în curând cu care se confruntă orice obstacol.
Sistemul de avertizare oferă nu numai sunetul, ci și vizual, cu imaginea de pe monitor. Experții cred că cele mai multe dintre accidentele pot fi prevenite dacă aparatul va fi echipat cu o camera din spate-viziune.
În cazul în care nu se potrivește cu dimensiunea de parcare
Loc de parcare - nu este doar un spațiu pentru parcare temporară a vehiculelor, este, de asemenea, cu un loc de joaca special de marcare care definește spațiul limitat pentru fiecare mașină.
Locuri de parcare în fiecare mașină nu trebuie să fie îngustă, altfel amenință accident permanent în parcare.
În conformitate cu standardul adoptat în România, cu marcarea locurilor de parcare sunt luate în considerare toate dimensiunile vehiculelor, inclusiv camioane (dacă este necesar).
Există alte reguli ca să fie bine aplicate pentru marcarea trotuar, acestea sunt după cum urmează:
- Diferența între ușa deschisă a mașinii și a fost în picioare lângă mașina ar trebui să fie astfel încât un om construi mediu ar putea trece liber.
- Aproape de parcare trebuie să fie neapărat un semn - o cutie albastră și o literă mare alb „P“.
- Capacitatea de a manevra timpul de intrare și de ieșire a spațiului de parcare trebuie să existe.
- Grosimea liniilor de rețea ar trebui să fie suficient de bine pentru tine pentru a vizualiza și vizibilitatea.
- Cerneala pentru marcare este necesar pentru a utiliza un efect special având, svetovozvrata.
- Toate articolele mici - coloane, tabele, coloane, copaci, cutii, terminale și așa mai departe - nu ar trebui să interfereze cu sosirea și plecarea în buzunarul de parcare pentru fiecare dintre mașinile nu trebuie să reducă spațiul de buzunar.
- Linia anterioară nu trebuie să fie vizibilă atunci când se colorează cu noua notație notare.
- Lățimea liniei - nu mai mult de 10 cm.
- Cea mai bună marcare liniilor de poziție - „oblic“ (40-60 grade), sau „pomul de Crăciun“ pentru loturi mari de parcare „perpendicular pe pista,“ pentru buzunare mici rutiere zaezdnyh.
În proiectarea de parcare nu este interzisă prin lege în jurul plantelor verdeață zona - arbuști, copaci, paturi de flori.
Un loc de parcare cu standardele române pentru lățimea de autoturisme ar trebui să fie de cel puțin 2,3 m.
Dar pentru mașinile care conduc persoanele cu handicap la volan, locul de parcare trebuie să fie de a dota un mare - de până la 3,5 m lățime.
Abaterea de la standardele este permisă la 5 cm. Actualizarea scaunului colorat se referă la o parcare temporară ar trebui să fie de cel puțin 1 dată în 6 luni.
cu o barieră
În cazul în care parcarea este echipată cu o barieră, atunci sugerează că trebuie mai întâi să facă niște bani, care este de a plăti pentru parcare. Numai după aceea bariera se va deschide și va fi capabil de a conduce vehiculul.
În cazul în care o persoană admite accidentul în parcare cu o barieră, motivele pot fi următoarele:
- Conducătorul auto nu a vrut să plătească pentru servicii de parcare.
- Conducătorul auto a făcut o greșeală în timp ce operează o mașină.
- Conducătorul auto a rupt în mod deliberat regulile.
- Conducătorul auto a fost distras de circumstanțe minore atunci când plata pentru terminal.
Terminalele sau de metri de parcare nu sunt aranjate întotdeauna să dea o schimbare. Acest lucru provoacă adesea confuzii șoferii confundate, încalcă concentrarea lor, și pe care un accident.
Ce trebuie să faceți
În cazul unei coliziuni de mașini pentru a vă vina, atunci ar trebui să acorde o atenție la următoarele primii pași pe care trebuie să faci:
Dacă ar fi existat martori a ceea ce sa întâmplat, puteți solicita datele de contact ale luminile au ajutat un rezultat favorabil al cazului.
Dar, în cazul în care părțile au convenit între ele în mod pașnic, răniții nu au fost, și pagube minore de proprietate, atunci punctul de vedere al martorilor nu este necesară.
Am nevoie pentru a pune un triunghi de avertizare
Ar trebui pus întotdeauna un semn rutier portabil spunând o oprire de urgență a mașinii. O astfel de regulă se reflectă în poziția standard juridic - n 7.2 (SDA regulile de circulație) ..
Semnul trebuie să fie instalat la o distanță de 15 m de aparat, în cazul în care condiția de parcare și circuitul rutier, în cazul în care începe carosabila.
Datorită prezenței pe carosabilul unei astfel de mărci, ceilalți șoferi vor fi avertizați cu privire la accident și va încetini progresul sau să treacă ușor ciocniri.
Prin urmare, semnul trebuie să fie în vedere alte mașini care trec.
Cum să atragă
Efectuarea de accident de parcare auto ar trebui să fie efectuată în conformitate cu factorii situației. Prin urmare, există două căi de-a lungul cărora puteți efectua corect de înregistrare a procedurii de accident.
Inițial determinat întotdeauna într-un accident în parcare, care este de vina, apoi - a estimat aproximativ costul daunelor aduse mașinii victimei.
În cazul în care a suferit doar pagube minore de proprietate și - în cazul în care varianta selectată de înregistrare a evroprotokol.
În cazul în care sunt răniți sau proprietatea părții vătămate în urma unui accident a fost grav avariat, prejudiciul este estimat în valoare de mai mult de 50 000 de ruble. atunci ar trebui să cheme poliția de trafic care au făcut totul în mod corespunzător.
Creați evroprotokol
Verificați sistemul de înregistrare a unui accident evroprotokol reduce foarte mult timp și frustrare automobiliștilor.
Acest document dă dreptul conducătorilor auto să emită accident fără apel traficul în cazul în care nu există leziuni în accident și nu a provocat pagube majore scumpe.
Valoarea daunelor-o evaluare vizuală nu trebuie să fie în valoare de mai mult de 50 000 de ruble. Înainte de a completa evroprotokol ar trebui să vadă dacă situația este condițiile în care documentul intră în vigoare juridică.
Condițiile ar trebui să apară după cum urmează:
- Nu există victime, persoane rănite în urma unei coliziuni sau al unei mașini de o mașină la un alt obiect.
- Prejudiciul este cauzat după accident, numai proprietatea victimei.
- În conflict ar trebui să fie doar 2 participanți.
- Absența diferențelor, dispute între părțile implicate în accident.
- Ambii participanți au polițe de asigurare valabile accidente CTP.
- Valoarea daunelor - nu mai mult de 50 000 de ruble.
În cazul în care factorii de circumstanțe nu se potrivesc aceste condiții, atunci părțile vor trebui să apela accidentul poliției rutiere, astfel încât au ajuns la locul incidentului, iar cazul a emis un alt ordin.
Atunci poliția rutieră va lua în considerare toate detaliile situației, să identifice vinovatul, întocmit rapoartele lor, decizia unei contravenții administrative și să fie de ajutor evacuate părțile să participe la accident.
De exemplu, în cazul în care o mașină în mișcare în parcare înghiontit alta, și că, la rândul său, prin inerție laminate la al treilea, și toate cele trei șoferi în același timp se aflau în cabina mașinii sale, atunci există motive serviciu de poliție de trafic.
La completarea formularului evroprotokol, care a fost emisă de către asigurător cu politicile CTP, ar trebui să țină cont de regulile de înregistrare a unui astfel de document:
Pentru o umplere corectă a tuturor articolelor și perioada de forma va avea nevoie de următoarele documente:
- pașapoarte civile de pe ambele părți ale participanților la un accident;
- permis de conducere;
- polițe RCA;
- Titlul vehiculelor cu motor;
- Procura pentru controlul automat. în cazul în care roata nu a fost proprietarul mașinii, și mandatarul.
ar trebui să fie necesară împuternicirea de a executa un notar public, sau va fi nul.
În cazul în care una dintre părți este cetățean străin prezente în mod legal pe teritoriul România, atunci în loc de polita de asigurare CTP, acesta poate fi oferit pentru umplerea evroprotokol carte verde.
Acest card vă dă dreptul de a utiliza asigurarea unei persoane străine pe teritoriul Federației Ruse.
Una dintre principalele probleme în proiectarea de accident de parcare auto - o compilație competentă și corectă a sistemului de accident.
Trebuie să știi, nu numai cum să schițeze obiectele și coliziune teren, dar, de asemenea, ceea ce este încă să fie incluse în schema obligatorie.
Schema ar trebui să reflecte:
- Locație, zona, unde a avut loc accidentul. Se spune ca o parte separată din parcare, nu este necesar să se atragă tot teritoriul său.
- Localizare mașini adiacente să fie sigur dacă acestea au fost.
- Direcția de mișcare a mașinii este indicată prin săgeți.
- Marcajele în parcare, indicatoarele rutiere.
- Obiectele mici - o bancă, o urnă, coloane, etc., care a fost aproape de locul accidentului în apropiere.
Prima grevă într-o coliziune este de obicei indicată într-o formă coloană evroprotokol separată. În caz de accidente fac din ofițerii de poliție de trafic, sistemul se va face.
Dar pentru a face acest lucru, ele trebuie, în prezența și sub supravegherea conducătorilor auto înșiși - participanți ai accidentului.
Este un accident de trafic de asigurare caz în parcare
Un cuplu de ani în urmă, o coliziune în parcare și nu a putut fi percepută ca un accident de vehicul cu motor, care ar fi dat seama ca o poliță de asigurare în caz de RCA sau CASCO.
Această zonă a politicii de asigurare, care se adaugă la zonele principale - carosabilul și infrastructura rutieră adiacentă.
Partea interioară a acoperirii de asigurare - aceasta curti de case, locuri de parcare și unele locuri de parcare.
Acestea sunt, de exemplu:
- locuri de parcare, care sunt echipate cu parterele mari centre comerciale;
- locuri de parcare în curțile blocurilor;
- locuri de parcare în curțile clădirilor municipale, de stat și publice.
Dar, în afară de la o distanță de câteva locuri de parcare carosabilului, există, de asemenea, locuri de parcare, care sunt echipate marginea drumurilor.
Această unitate-buzunare, defalcate într-un loc de parcare, precum și o platformă special făcută pentru parcarea temporară de autoturisme la benzinarii, stadioane, cheiuri și în alte zone.
Dacă vorbim despre corpul navei, nu este atât de simplu. Acest tip de asigurare auto voluntară, deci nu este reglementată printr-o lege separată, iar regulile sale sunt pentru cele mai multe acorduri încheiate între parte, stabilit de asigurat și asigurător.
Prin urmare, atunci când coliziunea sa întâmplat în parcare, ar trebui să se uite în politica CASCO, în cazul în care acesta are un conducător auto, și citiți termenii contractului, lista a ceea ce este inclus în cazurile de asigurare.
În plus față de teritoriul influenței politicii de asigurare există încă un astfel de criteriu important ca natura coliziune.
Dacă, de exemplu, cu care se confruntă atât se deplasează în zona de parcare a mașinii, atunci acesta va apărea imediat în ochii societății de asigurare ca un accident.
Apoi, șoferul poate utiliza politicile sale inițiatoare CTP pentru a acoperi pierderile cauzate de către partea vătămată.
În cazul în care conducătorul auto s-au ciocnit cu o mașină staționară, care pur și simplu a fost înregistrat cu aparatul, apoi CTP nu este un accident.
Același lucru se poate spune de coliziune cu bariera, lemn și așa mai departe. În astfel de cazuri, acesta poate juca un rol politic important casco.
Ce se întâmplă dacă vinovatul a fugit
În situațiile în care vinovatul într-o coliziune în parcare este că nu poate părăsi scena.
În cazul în care nimeni nu a ieșit din mașină după ciocnire, este necesar să se asigure că oamenii de acolo au rămas în viață, sau pur și simplu, ei nu au în cabină.
În cazul în care inițiatorul unei coliziuni în parcarea a plecat fără un motiv bun, atunci victima ar trebui să raporteze orice daune la poliție de trafic auto.
Societatea de asigurări, de asemenea, se poate aplica într-un astfel de caz, acesta va plăti victimei de asigurare, apoi aceeași sumă strebuet a găsit vinovatul ca recurs pentru CTP.
Pentru faptul că vinovatul într-o coliziune în zona de parcare din vedere, a părăsit scena fără un motiv întemeiat, se bazează bine.
Responsabilitatea administrativă pentru a părăsi locul accidentului în parcarea este reglementată în conformitate cu art. 12.27 KoAPRumyniyai implică pedeapsa sub forma următoarelor restricții și privarea:
să plătească o amendă sau 15 zile
În această perioadă de un an, sa constatat că astfel de incidente sa ridicat la nu mai mult, nici mai puțin de 40% din totalul accidentelor rutiere.
Aceasta este o problemă gravă, care necesită o analiză atentă și să ia măsuri eficiente pentru a preveni astfel de incidente.
Deci, acum accentul serviciilor poliției rutiere, de asemenea, nituite la spațiile de parcare, și nu numai carosabilul și intersecție.
[Link]
Cum de a evita prejudiciul moral într-un accident, uita-te la pagina.
Criterii de determinare efecte grave asupra sănătății în caz de accident pentru a afla aceste informații. [/ Link]