Cursa la partea de jos

Totul a început în anii postbelici timpurii din Statele Unite ale Americii, în cazul în care așa-numitul Demolition Derby. La un moment dat a fost unul dintre distracțiile preferate de americani. Drivere pentru amuzamentul publicului pus în scenă o luptă pe mașini vechi ruginit pentru a fi reciclate, distruge mașinile adversarii. Câștigătorul a fost cel care a rămas în ultimul rând. Acest tip de divertisment extremă a atins apogeul de popularitate în anii '70, datorită promotorilor și televiziune. „Cursa distructiva“ și a avut loc în Statele Unite astăzi, câștigătorul devine suma modesta de $ 5000 de.

Până la autocross teritoriul pini post-sovietic a ajuns la începutul anilor '90. Acest lucru a coincis cu momentul în care, după căderea Cortinei de Fier în fostele republici sovietice din Europa au început să distileze cantități mari de autovehicule second-hand. Masina de lux treptat de la început să se transforme în vehicul. etape regionale ale noilor curse au avut loc la Moscova, Kaluga, Ulyanovsk, precum și în mai multe orașe din Ucraina - Zaporozhye, Krivoi Rog, Kirovograd și altele.

Mașini implicate în cursa, echipate cu cușcă de siguranță. Rezervorul de gaz este de obicei ascuns sub bancheta din spate, motorul este, de asemenea, protejat de șoc.

Concursuri.
Aici ordinea, în general, este aceeași cu cea în timpul autocross.
Start cursă este dat un loc. Poziția de pornire este determinată prin tragere la sorți (în prima cursă), sau locul de muncă în etapa anterioară. Pentru membrii ture set-obiectiv notat în general 10. Traseul poarta specifică trecere care este necesară. Sarcina pilot - pentru a împinge de pe pista cat mai multe vehicule cât mai mare, crescând scorurile lor acest lucru.
Atunci când piloții de luptă de contact ar trebui să arate la vehiculul lor, nu pentru a rula peste oameni și obstacole dure. acestea sunt, de asemenea, necesare pentru a lovi masina ușor, fără a provoca daune la călăreț.

Locul ocupat de călăreț în cursa este determinată de numărul de ture complete pentru a le, iar în caz de număr egal de ele - în ordinea care trece linia de sosire. După finisajul liderul cursei este dat încă 2 minute pentru ceilalți participanți ar putea termina.
Pentru a ajunge la linia de sosire primul nu înseamnă înfrângere. Prin rezultatele în cursele definite de regulile de evaluare autocross, a adăugat puncte pentru o luptă pentru putere.
Puncte suplimentare:
pentru o lovitură la masina rival - 1;
la o singură trecere, în care mașina adversarul transformat mai mult de 90 de grade -3;
pe lovit, după care adversarul a părăsit pista pentru mai mult de cinci metri - 5;
pe lovit, după care mașina inamicului rostogolit - 10.

Pentru încălcarea regulilor cu participanții eliminate scorurile:
pentru atacul asupra vehiculul staționează - 1;
pentru impact frontal în adversarului - 3;
pentru bat la ușa conducătorului auto - 5;
pe lovit, ceea ce a dus la -10 șofer răniți.