Umplerea de aer condiționat auto și capcane

Umplerea de aer condiționat auto și sale „capcane“

Odată cu debutul de primăvară-vară sezon vine
multe propuneri de sezon pentru umplerea instalației de aer condiționat.
Atras un preț scăzut, sau „fidea“ ale unor Freon speciale de calitate, sau povești de super-echipamente, unele lipsit de experiență
Posesorii de automobile în grabă pentru a profita de servicii cu valoare adăugată.

Prinderea de aer condiționat timp de aproximativ 20 de ani, ne-am
a studiat în detaliu întreaga „bucătăria“ și specificul
afaceri avtokonditsionernogo. Vă vom spune despre unele dintre capcanele care sunt adesea ascunse în spatele unei infatisare atragatoare. În primul rând, vreau să rețineți că nu contează ce firmă de freon. Tot ce a făcut în China. Și nu contează cu ajutorul echipamentelor Freon a intrat în sistem. Principalul lucru care nu a fost spart de tehnologie de umplere și cu freon și ulei au fost ascunse în cantitatea potrivită. Statii complet dinafară se arată frumoase automate, de fapt, în interiorul gol. Principalul Scopul lor - pentru a arunca praf în ochii clientului în aspectul lor. Carcasa pe roți au toate aceeași pompă de vid, schimbătorul de căldură, rezervor pentru pomparea Freon și umplerea electronică. Memoria conține vehiculul de bază, operatorul trebuie să introducă manual marca mașinii și anul de fabricație. (Acest lucru este în cazul în care, cel mai probabil, și de așteptare pentru principalele „ambuscadă“. Deci, uitați să clarifice faptul că aerul condiționat este o dublă, atunci datele este greșit de a impune, electronica cu mecanica eșuează). După introducerea acestor funcții umane, din păcate, se termină. Desigur, pentru un nespecialist pentru climatizatoare de autovehicole este mai ușor și mai bine. Dar orice situație non-standard. deoarece acestea apar în timp, în acest caz, va provoca neînțelegeri și, foarte posibil, chiar eșecul de aer condiționat. Aparatul va măsura de gaz și petrol prost, și nu înțelege cauzele hipertensiunii arteriale, și cu siguranță nu înțeleg de ce, după umplerea cu aer condiționat nu funcționează oricum. In vara am ajuns mereu la masina cu aer condiționat reumplut sau nedozapravlennym. De regulă, după toate stațiile automate.

Pentru a reduce costurile de freon, multe companii cumpara propria lor instalarea de recuperare a agentului frigorific. Recuperarea - este colectarea și tratarea freon vechi. La prima vedere - un lucru bun, și cel mai important - profitabile. Într-adevăr, de ce a elibera gazul de eșapament în atmosferă, în cazul în care acesta poate fi reutilizat? Este nu mai puțin de jumătate din mașinile vin fie cu resturi de agentul frigorific vechi în sistem, dacă este cazul, cu un sistem complet. Ei bine, se pare că economiile reale! După cum este selectat gazul? Mașina se conectează stația de recuperare care aspiră aerul condiționat freon condensează, filtre de ulei contaminat vechi și se colectează în cilindru. Toate ar fi nimic dacă nu pentru cele două rezerve. În primul rând - rareori schimba filtrele din instalațiile de recuperare. În ceea ce privește schimbarea filtrului face pe oameni surprins ochii și nu înțeleg de ce. Am avut în mod repetat, pentru a vedea o astfel de configurare, în general, nefiltrat. Ei pur și simplu eliminate din cauza opresiunii. Deoarece noul filtru deshidrator ar trebui să fie cumpărate și trebuie să meargă undeva pentru el. Dar căldura nu a fost anulat. Freon intră sticla la fel ca asta - cu resturi de cineva togryaznogo ulei, cu chips-uri de cineva ucis compresoare. În cazul în care cineva - nu demontați. Și dacă există probleme - că nu vor imediat. Al doilea caveat - niciodată nu se poate ghici care este pompat în sistem. Ar putea fi un tip obișnuit de agent frigorific R-134a, și ar putea fi un substitut ieftin, destinat numai pentru electrocasnice și aparate de aer condiționat auto sunt contraindicate. Apariția de înlocuitori ieftine pentru freon 134th și al 12-lea a devenit prezent flagel al ultimului deceniu. Ele sunt periculoase, care acționează în mod agresiv pe cauciuc. Coroda furtunuri, garnituri inelare, garnituri pentru compresoare și, în general, toate cauciucul. Pentru electrocasnice astfel de amestecuri sunt sigure, deoarece nu există componente de cauciuc - tub de cupru închise ermetic singur.

De aceea, aer condiționat, nu știe
care se poate turna cu ușurință lăturilor murdar impersonală
de compoziție necunoscută, care este asamblat din zeci de vehicule
Iubitorii de economie.

În plus, prețurile scăzute sunt de multe ori
„Invitație“. Cel mai important lucru pentru aceste
„Sezon“ de firme mici - care a venit la ei.
Apoi, va „nadiagnostiruyut“ vinde o grămadă de piese care nu sunt necesare și cifra finală
Acesta va fi cu siguranță diferită de cea indicată. Ei bine, dacă încă funcționează.

Noi de multe ori suna si oferta de freon
preț scăzut precar. Știind că aceste economii pot merge
lateral, refuza mereu. Noi întotdeauna folosi numai freon din propriul său balon imprimat, achiziționat de la un furnizor de încredere, cu care a lucrat mult
ani. Să presupunem că vom cumpăra gaz nu este la cel mai mic pret, dar suntem încrezători că realimentat. Această încredere ne permite să dea în condiții de siguranță o garanție cu privire la lucrările executate.