Umflarea vopseaua de pe masina pentru un motiv oarecare ridică vopsea și cum să remedieze defectul

Fiecare proprietar de masina vine o vreme când calul său de fier trebuie să fie vopsit. Este cel mai sigur pentru a da masina în mâinile maeștrilor ambarcațiunile lor. În cea mai scurtă perioadă de timp, ei vor face din mașină, exact ceea ce vrei. În funcție de cât de mult masina ta are nevoie de reparații, rezultatul final puteți obține în 3 săptămâni. De exemplu, dacă aveți nevoie pentru a efectua reparații minore ale mașinii, și apoi să picteze, lucrarea poate dura aproximativ 17 de zile. Bineînțeles, toate calculate în mod individual și depinde în primul rând de calitatea cabinei selectate, precum și profesionalismul angajaților săi. Dar cel care a decis să nu participe la salonul auto, si produce propria lor masina vopsea, trebuie să știe unele dintre nuanțele de acest lucru, și pentru a înțelege ce probleme pot apărea în timpul sau după procedura. Desigur, dacă ceva nu merge bine, puteți trimite întotdeauna mașina revopsire.

Ridicarea de vopsea și cum să scap de ea

Astfel, cea mai mare parte a problemelor pe care le-ar putea confrunta - vopsea umflarea. Acesta este, probabil, principalul cu ceea ce se confruntă cu automobiliștilor. Umflarea vopseaua de pe masina are loc în locuri în care vehiculul între suprafață și stratul de vopsea este umed, și, în consecință, a existat rugină.

De ce ridica vopseaua și ce să facă în cazul în care se întâmplă acest lucru? Răspunsul este simplu. Cea mai bună opțiune, testată în timp și experiență - curățarea metalelor și aplicarea vopselei din nou. În caz contrar, dacă vă decideți să aplice pur și simplu, un al doilea strat, coroziunea va continua, și afectează în cele din urmă materialul nou aplicat. La ieșirea veți obține același lucru - după un timp ați devenit un martor, ca vopseaua de pe masina ta din nou.

Zgârierea suprafeței mașinii

Stripper nevoie bulgară. sac ei rochie și a continua. Noi curat metal cu rugina. În cazul în care, în acest caz, sa dovedit că suprafața mașinii a fost brut, este necesar să se aplice chit. Deoarece stratul se întărește complet, amorsate.

O atenție deosebită trebuie acordată pregătirii înainte de vopsire. În unele locuri, este necesar să se lucreze cu șmirghel învelite la bord. În cazul în care autovehiculul otezdil au o mulțime de timp, este necesar să se joace destul de mult, deoarece este posibil ca suprafața calului de fier este presărat cu jgheaburi și depresiuni mici, care pot fi văzute doar în acest fel.

Masina de pregatire pentru vopsire - grund

Amorsarea de lucru - faza, care este mai important decât pictura. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece va arata ca suprafata unei masini, aceasta depinde de calitatea solului. De asemenea, nu uitați că este calitatea vopselei de adeziune este, de asemenea, depinde de sol. Prin urmare, timpul petrecut pe amorsa durează mai mult timp și efort decât pictura actuala.

Deci, cele mai bune mijloace de amorsare - este:

• vopsea pentru metal, care a fost diluat în prealabil cu spirt mineral;
• miniu.

Aplicarea vopselei după primerul

După ce se aplică peregruntovali vopseaua de suprafata de calitate. Acest lucru se întâmplă de obicei 2-3 straturi, cu ajutorul pistolului, cu alte cuvinte prin pulverizare - pistol special care pulverizeaza vopsea auto, făcând un strat foarte subțire sau gros, în funcție de ajustare. Mai puțin frecvent utilizate cu pensula rola. remarcă Foarte important: înainte de a selecta o metodă de pictură, este necesar să se analizeze condițiile meteorologice, condițiile de pictura locului, prezența vântului, ventilație și așa mai departe. Apropo, pictura este contraindicat pe metalul rece. Este plină de apariția condensului și ca o consecință a vopselei doar subminat. Cu toate acestea, stripping nu contează.

Celelalte cauze ale vopselei pustule, coroziunea metalelor, deformarea

• Dacă utilizați instrumente care nu sunt compatibile între ele, apoi se transmite la pierderea timpurie a netezime și integritatea acoperirii.

Pentru a evita acest lucru, vă rugăm să nu fi leneș să fie meticulos în alegerea culorile fondurilor rămase. recomandări detaliate, precum și gradul de compatibilitate, puteți găsi pe etichetă, toate specificate de producător. Sau doar cere consultantului vânzătorului, chiar dacă unul dintre fondurile au fost alte puncte de vânzare.

• Dacă grund are aderență slabă și posibilele probleme, vopseaua din nou subminat.

Pentru a evita astfel de probleme, ia în considerare foarte serios calculul de proporții, și chiar demola re-citit instrucțiunile sau să consultați un consilier.

• Este important să nu lucreze „cu ochiul liber“.

Urmați instrucțiunile de pe ambalaj mijloacele. Deci, în cazul în care există o anumită cantitate dată de ore să se usuce straturi, este recomandat să se aștepte pentru ei, și chiar dacă sunteți 100 la sută sigur că straturile pregătitoare uscate.

• Același lucru se aplică straturilor intermediare.

Dacă aveți chinuit timpul indicat pe ambalaj, acesta va primi cel mai probabil uscare straturi, care au un impact negativ asupra rezultatelor, și va trebui să refaceți totul.

• Dacă ridica vopseaua, poate motivul este că grosimea stratului de pregătire a fost exagerată.

Ca urmare, dacă luați în considerare toate recomandările indicate pe ambalaj, puteți obține rezultate de înaltă calitate, cu un minim de îmbunătățiri și bug fixat.

Cum de a plăti pentru gaz de două ori mai puțin