Uleiuri g-energie ...

Utilizatorul aproape falsuri plecat, și vândute direct la stațiile de alimentare ale Gazprom.

bază de petrol este necunoscut pentru mine - voi căuta materiale.
Citiți forumul reshivshiesya cumpara aceste lucruri de petrol și să rămână în ea să se așeze, să zicem, mai devreme întuneric (care este bun) și deteriorarea motorului nu sunt respectate ... (în orice deschidere caz prin 100t trebuie să arate că este într-adevăr, cred că, prin pentru un timp, nu va fi imagini - www.priorovod.ru/showthread.php?t=34232page=5 aici există un cuplu)

ieftine de calitate și de înaltă? Probabil. Dar, eu nu cred că va deranja cu aditivi super-bun pentru piața de masă, deoarece prețul va fi mai mare. Ce se poate concluziona acest lucru (pe baza datelor colectate de pe forumuri): du-te pentru autoturisme economie mai mici și clasa de mijloc) ca alternative mai ieftine.

În ceea ce privește utilizarea sa în motoare turbo cu Insulele directe AVH ... în linia este ulei corespunzător toleranță VW 502 00/505 00, vâscozitatea ca 30-5b și 5c-40 ... sootvetvtenno, potrivit pentru ATMO sau un propulsor turbo cu kilometraj ridicat (aici se poate spune, de asemenea, că h poate turna orice, lucrul cel mai important - nu un fals) ... Cu toate acestea, aprobările VW 504 00/507 00 nu am găsit.

Este interesant de a asculta punctele de vedere ale celor care au turnat acest lucru foarte goo ...
Sunt într-o orice fel se va turna Motul și rekomendovta totul, cu toate acestea, interesul are loc)

„Și cel mai important, toleranțe, chiar și o singură firmă poate să difere ca cerul și pământul Să luăm, de exemplu, Volkswagen (VW toleranta dubla, de obicei, primul număr - pentru motoare pe benzină, prin rola - diesel): 00/505 502 00 și 504 00 / 507 00. Ele sunt foarte asemănătoare, numerele de pe canistra marcate de imprimare mici, așa că nu văd imediat diferența este enormă și ea prima admitere -.!., pentru motoarele vechi și benzină acru și pentru că uleiul este proiectat pentru intervale de service standard, de 15.000 km, iar aditivii utilizate mai agresiv, dar mai puțin durabil. O a doua toleranță - pentru motoarele moderne, care este proiectat inițial pentru funcționarea la foarte combustibil de înaltă calitate "

5 ani Tag-uri: ulei, g-energie, supraveghere, testare