Uita-te la ceas

Printre mulți termeni navale nerumynskogo origine există, este foarte strâns legat de întreaga viață de zi cu zi și de nave de luptă - ceas.

Acest cuvânt a fost, după cum sa menționat anterior, Wacht german - paza, paza. Uita-te - este, de asemenea, un tip special de ceas pe navele marinei și flotei comerciale, care transporta permanent atunci când nava în mare pe drum și la ancoră sau la un perete (debarcader, dig) pe parâmele.

În cursul duratei normale de ceas - patru ore, dar în funcție de circumstanțe (de exemplu, temperatură foarte ridicată sau scăzută) ceas soluție durată comandant poate fi scurtat.

Schimbarea, efectuarea serviciului de cart, numit serviciului de cart, și schimbare - ceasurile de mai jos.

Atunci când este andocat nave ancorate (Moorings) personalul alocat pentru a viziona de zi cu zi și poartă-l în trei schimburi.

Până la sfârșitul secolului al XVII-lea. zi marinari au fost împărțite în ture de opt ore, ceea ce este extrem de obositoare și complicat viața echipajului. Se crede că prima comanda a schimbat acest navigator englez Dzheyms Kuk. Pentru a efectua serviciul de cart a împărțit echipa în două părți egale și a introdus un ceas de patru ore. Primul ceas programat au numere impare și a lucrat în timpul implicând toate mâinile în partea dreaptă a navei, ceas al doilea - pe stânga. Dacă trebuie să efectuați o manevră dificilă, cum ar fi cele asociate cu curățarea sau în producția de vele, puntea a fost cauzată de o schimbare de ceasuri de mai jos.

Putem înțelege acum comenzile date în zilele vechi de nave care navighează: „Prima (a doua) de pe ceas!“. „Ambele ceas de pe ceas!“. timp de zi cu zi a fost împărțită după cum urmează: patru deplasare ora pe punte și același număr în partea de jos, sau, cum se spune, podvahte. Night Watch este numit oficial „primul“ (20.00-24.00), „medie“ (00.00-04.00), „dimineața“ (04.00-08.00). Cu această rutină se dovedește că unul din tura de noapte a lucrat pe punte opt, iar al doilea - doar patru. Cu toate acestea, a doua zi după primele marinari de serviciu de monitorizare nu au de gând să se odihnească și să lucreze cu tot întunericul. A fost foarte obositor, și pentru a crește eficiența într-un fel și să dea restul personalului, au venit cu să împartă ziua nu în șase părți, și șapte. Pentru acest ceas 16.00-20.00 împărțit în două de două ore DogWatch, astfel încât fiecare ceasuri de schimb de noapte schimbat, iar marinarii nu au fost, în același timp, pe punte. Engleză numit ceas Dogwatch două ore cu coada tăiată. "

De-a lungul timpului, alte flote au început să introducă ordine și limba engleză a suporta taxe DogWatch a devenit cunoscut sub numele de „ceas viclean“. Cu toate acestea, sistemul cu DogWatch nu a prins peste tot, cum se spune, „pentru fiecare flotă uzanțele în mare stima.“ Deci, marinarii români ceas de zi cu zi a durat 12.00-18.00, adică de șase ore. In spatele era un ceas de doua ore la ora 20.00, iar apoi timp de patru ore. După cum se poate observa, un marinar român ar putea invidia numai ceasuri uniforme în engleză. Cu toate acestea, în timp, având în vedere experiența Marelui Război de Nord, nevoia de vigilență crescută în timpul șederii prelungite a navelor pe mare și prezența inseparabilă de trupe în poziții de luptă, în ceasul Marinei Române a început să dea în trei schimburi. Deja în regulamentele Navale a lui Petru I, publicat în 1720, „Cel mai important lucru,“ căpitanul a fost determinat să picteze „întreaga echipă în trei părți egale de ceasuri și de ceas pentru vele, arme și așa mai departe. N.“. Durata normală a taxei patru curse considerate ore, dar, în funcție de situație, decizia comandantului de condiții climatice poate varia de la două până la cinci ore.

De-a lungul lunga istorie de navigare pentru fiecare ceas de oameni din diferite țări au venit cu numele lor. Pe lângă cele deja menționate, au fost și alții. Mulți dintre ei au fost uitate, dar sunt cei care sunt predominante în ziua de azi.

În trei schimburi ceas în prima zi a fost 08.00-12.00 și în timpul nopții 20.00-24.00. Din moment ce aproape toate a avut loc în timpul stării de veghe, sa considerat o performanță ușor și de încredere de îndatoririle tinerilor marinari neexperimentați sub supravegherea ofițerilor cu experiență și sergenți. Prin urmare, marinarii numele „Baby ceas“.

Mai ales dificil și greu de crezut a doua schimbare, ea a stat în după-amiaza 12.00-16.00, 00.00-04.00 timp de noapte. În timpul zilei, marinarii au trebuit să efectueze de serviciu atunci când tot restul în după-amiaza. Uita-te marinarii în engleză ironic numit „după-amiaza stagnante minciuna.“ marinari români, de asemenea, nu sa plâns, pentru că ceasul pierdut „ora Admiral“ - care a legalizat Petru I pauza de prânz, care a început cu distribuirea de vodca (sunat comanda „mâini pe vin și masa de prânz“) și se termină cu o oră de somn după cină. De-a lungul timpului, vodca pentru a da mai mult, dar „ora amiralului“ este strict observată în zilele noastre. „Night Watch de la 0 pana la 4 dimineata este cea mai plictisitoare și greu de suportat, pentru că toată nava, după o zi de muncă împărtășește din cel mai dulce vis, și ceasul sunt obligați să-și petreacă acest timp, fără somn, poate ploaia, expuse la frig extrem în nord, atunci znoyu sufocându la tropice. " - Maksimov a scris un ofițer, un membru al circumnavigație pe Clipper „Shooter“. De data aceasta a viziona limba engleză numit „Watch ochii fiind lipite împreună“ și „lungi“ (se pare mai mult decât celălalt) sau „cimitir“ (tăcere! Înfricoșător! periculos!). , marinarii germani, suedezi olandeze a numit-o „picioare plat“ (nu stai jos, sau adormi). Și aproape toate marinele lumii în ziua de azi, acest ceas este numit „câine de pază» (Dog Wacht), sau pur și simplu «câine». Numele însuși vorbește elocvent ce această schimbare.

Numele următorului ceas, cu 04.00-08.00, un sunet mai armonios - „Diana“. Deci, în onoarea Zeitei Lunii a mitologia romană a numit-marinari italieni. A doua jumătate a acestui ceas, 16.00-20.00, a fost odată numit „câinele engleză“, dar cu introducerea de trei schimburi ma uit la ea să devină un favorit și convenabil pentru marinari. El a apărat marinar dimineața pe jumătate, și în fața aproape o zi întreagă gratuite - puteți avea timp să se odihnească și activități personale de a face. Poate pentru că se numește „regală“, sau - pur și simplu - „un ceas bun“ În plus față de aceste titluri, flote și alte existat. Deci, ai grija sa fie atribuite ceață, pentru a consolida vigilență numit „vag“. Wags somn numit „final“ ceas. Nume sau pseudonime ceasuri apar și dispar în funcție de condițiile de muncă și de viață ale navigatorilor. Poate să dispară într-o zi și urmăriți-le toate pe datorie va transporta roboți electronice. Dar să sperăm că amintirea lor va rămâne în paginile istoriei sectorul maritim.