Tuning suzuki sepia ’97 de presă zz!

Probabil toata lumea dupa ce a cumparat un scuter cred Ogo despre tuning, toate completările posibile. Am fost nici o excepție. Scooter I Suzuki Sepia ZZ 97 de presă. Un pic despre ea înainte de tuning. A mers la fel de bine ca și toate monedele lor de argint „a pus“ 65 km. / H.

Deja aici vedem că tipul nu a fost norocos - Suzuki Sepia ZZ în echipamentul original fiind în stare bună și configurat corect, destul de câștigă cu încredere 75 kmh (în special tipul așa cum spune el însuși în continuare, cântărește doar 60 kg). Dacă Sepia ZZ nu merge mai repede decât 65 kmh - este o ocazie pentru o confruntare serioasă cu motorul și trenul de rulare.

În timpul funcționării, nu ma lasa ratat. Ei bine, nu, desigur, au existat pagube minore, ei bine, nu despre ele acum vorbire. Unul dintre cel mai mult în mintea mea a fost cea mai mare dezavantaje este faptul că scuter este foarte dificil de a începe, uneori, a luat până la 20! minute agonizantă „târâre“ kick-starter pentru a auzi prețuite „hodorogit“.

Aici este o altă dovadă că aparatul nu a fost inițial totul a fost bine. Am înțeles că scuterul fabrica Sepia ZZ - acest lucru nu este Yamaha Jog-C și un sistem de combustibil modificat, incitant după orice loc de parcare, cu o jumătate de presiune asupra loviturii, dar trebuie să înceapă în vara, după un maxim de două sau trei lovitură poking energetic. În cazul în care acest lucru nu este cazul - aparatul trebuie să se ocupe în mod serios în primul rând cu sistemul de alimentare cu energie, carburator și aprindere.

Motivul pentru acest lucru a fost uzura bystoro sos de pornire, sau pur și simplu „puskach“.

Dispozitiv fortifiant de pornire este bine descrisă de Billi Bonsa - Nu voi repeta, îmi amintesc doar că nu este nimic să se uzeze, sau funcționează sau nu, precum și motivele pentru eșecul său sunt doar două: încălcarea etanșeității burdufului și pierderea contactului termic între încălzitorul și burduf. Ambele aceste probleme sunt bazate pe defecte de fabricație și stalling (de exemplu, eu fac), dar cel mai important lucru este faptul că mașina este destul de tolerabil în vara trebuie să fie luat fără nici un fortifiant - trebuie doar să se înece sistem lansator și apoi re-regla carburatorul corect. Cu toate acestea, pe cont propriu eșec pe unitatea problema puskacha '97 ne face gândim - și dacă acesta este dispozitivul în '97, sau este asamblat de mașini nedorite și alte resturi unitate?

Încercările mele de a cumpăra acest rahat decât să nu încununat - spun ei, „Acesta este ultimul model de sepia, chiar și cu piese strânse și puskacha și, în general, nu există nici o urmă,“ Asta e.

Și aici este modul în care Topolino

Suzuki Sepia ZZ după ajustarea Topolino