Tuning cu mâinile lor pe Java
Cel mai bun site de știri
motociclete Lineup Jawa 350 a fost întotdeauna cel mai popular în Uniunea Sovietică, și așa mai departe în 1974 inginerii au lansat o altă modificare motocicletă - Java 634. Considerăm că principalele sale caracteristici și virtuțile.
Chiar și cu lansarea de noi elemente numele oficial a fost de 350 Java 634/01. Dar, de asemenea, un producător de motociclete exportate către alte piețe, și acolo a fost numit Java 350 634/03, care îl diferențiază de performanța motorului 01 model. Ca urmare, versiunea sovietică a fost în mare a cererii și fabrica de Jawa în următorii 9 ani, modificat în mod activ modelul.
goodies
- una dintre cele mai bune motociclete sovietice;
- se potrivesc confortabil pentru motociclete clasice;
- simt excelent la viteză mare;
- Hardy;
- suspensie moale.
contra
- Costă prea mult;
- prețul ridicat de piese de schimb;
- Unii se plâng de consumul mare de combustibil.
Specificații Java 634
Producator numit initial modelul de volumul lor, și noul Java primit, respectiv, în valoare de 350 cm. Cube și un sistem push-pull. Asta este, motocicleta a fost motor destul de standard pentru modelul de bază de Java Java 350. Cilindrul 634 nu este unul, ca și celelalte biciclete, dar doi, dar minus este considerat sistemul de ungere al motorului. Adăugați ulei de la Java vine direct în benzină, la un raport de 1-30.
Deasupra arată specificațiile detaliate ale modelului legendar. Asta înainte ca motorul, acesta este echipat cu un sistem de răcire cu aer și cilindrul de înclinare de 25 de grade înainte. Cu o putere maximă de 23 de cai motocicleta ar putea da o viteză maximă de 128 km / h. Mulți critică consumul mare de combustibil, dar în revendicări legate de rata minimă este de 4, 5 litri la sută. Java are 634 caietul de sarcini, ușor diferit pe motor, deoarece modificarea exportat 634/03 vândut cu motor cu capacitate de 19 de cai putere. Astfel, producătorul a făcut o motocicletă care îndeplinește cerințele de zgomot în alte țări.
Prezentare generală Java 634
În perioada sovietică, tehnica moto nu a fost numai rapid și de încredere, dar, de asemenea, universală. Jawa 350 de tip 634 a fost unul dintre aceste modele, așa cum au avut posibilitatea de a atașa partea din spate sau laterală a remorcii. A fost, de asemenea, este posibil de a conduce șoferul și un pasager, deoarece capacitatea a fost de 180 kg. Cu o astfel de măsură, unii proprietari ar putea transporta lucrurile necesare în remorcă. Desigur, vechi 634-I nu pot concura cu. dar ea ar putea surprinde.
Java 634 Electrice
În acest model, utilizat de către generatorul de 6 poli și puterea de 75 wați, și caracteristicile generale ale sistemului de aprindere a bateriei dat Jawa 634 6 volți. Generatorul se ferm a fost atribuit carterul motorului. Din moment ce scaunul Java a fost de 2 locuri. Pentru a elibera bateria se potrivește. Panoul de bord al motocicletei a fost destul de clar și a avut 4 lumini de culoare diferite. În cazul în care generatorul se stinge lumina se aprinde intermitent în roșu când rândul său, aprinse lumina verde, atunci când instalați bicicleta în viteză neutră care rulează lumina galbenă, iar în timpul faza lungă începe să lucreze cu LED-uri albastre.
Pentru siguranța operațională este, de asemenea, luate de îngrijire prin stabilirea celor două frâne cu tambur cu acționare mecanică. procesul de frânare este un mod non-standard, deoarece frâna din spate poate fi activată prin apăsarea pe pedala, amplasat în partea din dreapta jos a motocicletei.
Separat, puteți sublinia scaunul bun și confortabil, care chiar și în timpul călătoriilor lungi va părea confortabil și moale. Este posibil să se scoate șa. Pentru instrumente și baterie convenabile departamente locație de dimensiunea corespunzătoare au fost create. Pentru cel mai bun scaun de siguranță are capacitatea de a închide castel.
De asemenea, modelul a primit un pic de articole sportive. Printre acești pași, și volan de tip sport. În ceea ce direcție, el a primit posibilitatea de a regla înclinația. Producătorul a încercat să facă motocicleta cât mai sigur posibil, astfel încât atunci când rotiți volanul tot drumul spre partea dreapta. Roata blochează cilindru de blocare.
șasiu motocicleta
Cadrul în acest model este universal și le face componente și materiale durabile. A fost necesar să se facă munca de biciclete bine cu o capacitate maximă și instalat un scaun cu rotile. Furcă telescopică Jawa 350 634 se face în așa fel încât să se asigure un progres solid, nu numai în oraș, ci și pe teren accidentat. Prin urmare, sa stabilit amortizoare hidraulice și roata din față cu arcuri elicoidale din oțel.
Pentru a asigura o bună stabilitate pe drumuri alunecoase motocicleta sa decis să se stabilească o furcă largă de sprijin din spate. Apropo, Pendulum furcă deține perfect roata din spate, care asigură o tracțiune.
A se vedea, de asemenea,
Tuning cu mâinile în fotografia java
