Tub de vapori myaslyanyh - Club Peugeot 3008 - proprietarii de recenzii peugeot 3008, teste, fotografii, caietul de sarcini

Aspirată de pe supapa de reglare a debitului de gaz de carter este situat în colțul din stânga al departe capacului, care închide lumânarea acolo, în capacul carcasei supapei există un pic de o inserție de plastic circulară. Acest capac de supapă. Nu recomand să-l ia, ea este de 4 dispozitive de blocare din plastic, care sunt usor de spart. Supapa este combinat cu separatorul de ulei - gazele de carter alerga tangențială la peretele exterior, orificiul de ieșire din centru, acoperit cu o membrană de cauciuc, care este împins de un arc din orificiile de ieșire. În motorul cu membrană este eliberat, zona de curgere maximă. La rularea motorului în admisie presiunea negativă din galerie este maximă la minim XX la DZ completă. Cu cât mai mare vidul, cu atât mai mult membrana este desenată la orificiul de evacuare și restricționează trecerea secțiunii de supapă (la separator lucrat în intervalul de funcționare a debitului de gaz de carter).
Supapa se va schimba numai cu capacul carcasei supapei, o membrană separată cu un arc asemănător ca nu sunt livrate.

În general, design-ul este de așa natură încât clog și pauza nu este nimic. Nu recomandăm să deranjez în mod special această supapă (astfel încât să nu zboară pentru a înlocui capacul încuietorile sparte capotei)

Poze aici acum într-una din cele prevăzute, apoi prin totaluri în cap rămâne. Acest lucru nu este locul cel mai încărcat termic, cu toate acestea, nu e suficient de rahat. Canelurilor pistoanelor este rahat fierbinte înainte de 250-300gr. și cocs. Aici ai o lovitură de-a crescut, dificultăți în funcționare a separatorului de ulei. Deoarece cocsificare a crescut în mod semnificativ de ulei de deșeuri în cilindrii de ei înșiși, din moment ce nu este îndepărtat în cantitatea corespunzătoare a inelului de control al uleiului.

3008 Confort pack 120MT Gris Hurricane