Tratament Corp (glafuri, pasajele rotilor, etc.
2 cilindri D003500 au fost cumpărate (1L) - Pe termen lung protecția împotriva coroziunii a fundului.
lichid gri sub pistol sub antigravs poate perie, uscare timp de 1 zi complet, 4 ore - ambele argilă solidă.
1 flacon AKR 311 Kd1 10 (1l) - Protecție împotriva pietrelor. serenevaya închis, negru lichid, campanie solubilă în apă, la 4 ore și se usucă 1 zi - complet.
1 cutie de vopsea neagră Motip.
100 ml. două componente lac PPG.
Pragul pe dreapta, sau mai degrabă „aluneca“ prag vmyali de la început (ascensoare Ala și fanii să repună în aceste locuri ridica picioarele), mușcat le-a ruginit, câteva găuri, arcuit la locul decis să nu digera restul alunecă de pe stânga, pe dreapta, prea povygibal mai ales în față - Cântare de jos. praguri Sami de la inceput sa cumpere masini au fost tratati cu tipul de anti-gravitație de corp, timp de 5 ani, au fost locuri unde pooblez acest anti-gravitație, față chiar mastic fabrica praguri pooblazila, mai ales pe aripi, în cazul în care există inversare a pragului la arcul roată, acolo jos până la metal rugina, desigur, este oxidat a fost un progres, dar nu a existat nici rugina in 2-3 ani. In general stamestkoy usor obtuz am fragmentat anti-gravitate. Mai departe lasa nazhdachkoy 240-320 matovat lac, care se aplică sub pragul de la antikoroziyku fabrica (prag inferior ingrosare văzut undeva antikoroziyki de 2-3 mm, care este încă în partea de jos). Toți curățat, atisilikonom spălate, apoi produc ieșire la grosime fabrica atikoroziyku - pătate strat perie, 30 minute, se usuca la consistența modelaj, stratul următor, apoi în cazul în care nu-mi plăcea, și sunt bine uscate, am luat o spatulă de cauciuc mic înmuiat în 647 solvent și nivelat . Lăsați acest lucru în garaj pe timp de noapte, + 20-25 în stradă în timpul zilei, noaptea + 15-18. Apoi, în dimineața zilei de masina din garaj, a mers antisilikonom cataractele ar putea încă nazhdachkoy o altă suprafață de mate, dar nu a făcut-o. Sigilate cu bandă de mascare linie de prag, uși și aripi de ziar lipite. Apoi am luat compresorul. pistol sub antigravs, șurub cilindru 311 AKR 10 Kd1, presiune aproximativ 4 bari și permite praguri pentru a procesa mai multe straturi, cu o periodicitate de 20-25 de minute. Apoi soarele ca uscarea poate fi văzută ca primul AKR 311 Kd1 10 era violet închis, apoi transformat negru. Am părăsi problema la 3 ore să se usuce pe stradă + 20-25. Apoi, puteți colora în culoarea mașinii (gri), dar undeva lăsat o dungă neagră din antigravitațională anterioare, și se îndepărtează cu atenție și nu ar putea fi, pentru că în cazul în care „stsarapyvat“, apoi a trebuit să fie revopsita complet praguri. Ca urmare, anti-gravitație negru și a luat prin pulverizare Motip (a vrut să ia o mașină neagră în magazin auto asigurat că Motip destul de până la sarcină), în general, pe partea de sus a antigravitațională lasa mai multe straturi de vopsea, cu intervale de 10-15 minute. După al treilea strat, fotorezistul 20 min. Și să pulevizatora cu lac acoperit în mai multe straturi, cu o periodicitate de 10-15 minute. Și apoi aproape întuneric afară, uscat frumos în garaj pe timp de noapte să se usuce.
În general, membrii putred mici laterale, care este, care merg de la ușa din față prodolnoy pragului perpendicular pe grindă, care este sudat placa de armare cu găuri. Asta în cazul în care articulațiile și a avut găuri pe ambele părți (ai avut 5 ani în urmă, chiar decât să ungă). A dat tinichigiu, le taie aproape complet, așa cum a făcut fabrica, reflennye astfel de valuri, de sus placa de armare Navariya, așa cum a fost, în general, și a făcut găuri tehnologice. Pe partea interioară atunci când este gătită amorsate. Afară, i-am spus să nu facă nimic a făcut-o. În general, aceste lonjeroane tinichigiu efectuate care nu pot fi distinse. Apoi am făcut o perie de sârmă toate curățate, antisilikonom, articulațiilor în cazul în care trecerea la degresare periuta de dinti fabrica antikoroziyku înmuierea periodic în acetonă, fabrica de mastic în timp ce puțin myakla (devine moale) pentru curățarea intensivă, dar a trebuit să curețe totul bine, apoi antisilikonom proschelsya. După mai multe straturi de grund prelucrate plăci metalice goale lonjeroane sudate, de mai sus și lăsați frotiu perie D003500, eventual unse în care grosimea stratului de 2-3 mm, în deschiderile tehnologice ale plăcilor scondrii sudate prin arma de piatră Chip printr-un tub la capătul din interiorul spray-procesat D003500. În plus, pragurile alunecă din partea de jos toate degresate cu acetonă și antisilikonom, iar în partea de jos în cazul în care nu a existat rugina și fisuri în rugina plecat din fabrică antikoroziyka, degresează și, de asemenea, toate D003500 uns. Uscare între straturi roți, filmat pasajele rotilor, bordurate rugina de degresare antisilikonom. și prelucrate D003500. O săptămână a trecut. Pe pragurile a durat 3 zile. 1 zi antigravs ședere Negru corp decupa tăiate, iar a doua zi - pragurile de mate și a restabili grosimea stratului cu D003500, a treia prelucrare - antigravs, vopsele, lacuri.
Înapoi sus
Băieți! Nu uitați să trageți afară din pragul furtunului de aer la Ebershpeher (Webasto) înainte de a procesa. Apoi, vor exista probleme cu el. Pe ei înșiși verificat.
Am acoperi întreaga țară, care este marea noastră! Unchiul Victor. t. 89217575535.
Înapoi sus
Tratate anti-gravitație marginile interioare ale aripilor înainte de iarnă. Înainte de aceasta, în urmă cu câțiva ani, mânere, scaune storsya, am decis să faceți upgrade. Stropii din LCP sunt ușor îndepărtate cu benzină.