Transport Rezumat de ciment - eseuri site-ului, eseuri, rapoarte și teze

în cazul în care zile Dp-au-de lucru ➢ utilizarea flotei, n-numărul de consumatori.

Având în vedere că necesitatea de magazin 1 tona de ciment pe zi, marfa va fi livrată 1 dată în 15 zile. Un depozit №1 - 2 ori în trei zile, respectiv, nevoie de 10 de tone de ciment pe zi. La depozitul №2 Potro. 20 tone de ciment pe zi, atunci livrarea va fi efectuată de 4 ori în 3 zile. La șantierul de construcții în fiecare zi, este nevoie de 2 tone de ciment, de transport maritim - 1 timp de 8 zile. În cele din urmă plante JBK consumă zilnic 45 de tone de ciment, de livrare desigur, va fi de 3 ori pe zi.

Caracteristici 2.Gruz și de transport.

Caracteristicile de transport de mărfuri numite proprietate mărfuri, care se manifestă în procesul de transport și definește procesul. Caracteristicile de transport ale mărfurilor sunt: ​​proprietățile fizice și chimice, indici de volum-masă, ambalaje, moduri de depozitare, manipulare și transport. Un set de caracteristici calitative și cantitative specifice ale vehiculului de transport de marfă numit starea mărfii.

Ciment se referă la materialele de construcție la prima clasă de mărfuri solide pe ambalaj și piese produse ambalate subclasa. Grupul necesită o protecție din mediul înconjurător.

Ciment necesită o protecție de umiditate. Când udarea se intareste ciment și prin care devine improprii pentru utilizare ulterioară. Și zatarivatsya fierbinte.

Ciment este transportat în pungi de hârtie. Dimensiunile spațiu de încărcare: 750-400-160mm și greutate 50 kg. Volumul Stivuirea 0,7 m / m.

mărfuri 2.3.Tara, ambalare, etichetare.

Pungile transporta o varietate de sarcini care nu necesită o protecție împotriva deteriorării mecanice. Pungile sunt materiale de ambalaj din material moale pentru fabricație sunt țesături, hârtie, plastic și liberiene. Dimensiuni de pungi sunt stabilite de standardele de stat.

Documentația standard pentru transportul de mărfuri. containere criptate cod alfanumeric. Numărul de cod determină tipul de ambalaj, de tip scrisoare de material. Primul grup de numere definește containerul de transport, acesta din urmă - consumator 12B-12B.

Pungi de hârtie sunt produse multistrat (numărul de straturi de până la șase). saci de hârtie bituminate sunt închise ermetic și impermeabile, rezistente la acizi. La temperaturi ridicate și umiditatea scade rezistența pungilor, în special hârtie. Este important pentru conservarea cimentului care zatarivatsya la cald.

Marcarea se face referire la diferite inscripții, desene, semne și simboluri, care sunt aplicate la pachetele. Marcajul indică: locul de destinație de către prescris, tipul de manipulare a încărcăturii în depozitarea, manipularea, transportul, despachetarea.

Inscripționări: deschis aici - deschis, aici-Hier, öffnen-ouvrir ITI (Russo-angl.-NEM Franc..); Net greutate-Netto-nettogewicht-peidc net; Locul № - case№ - kollo NR - Colis N; comandă de aprovizionare № - nariad № - nariad№; export - export - export - export; și t. d.

depozitare 2.4.Rezhim. Metoda de stocare.

Pentru depozitarea de ciment este mai bine să se utilizeze depozite skie neincalzite sau metal. Pentru depozitarea stive de mărfuri se aplică în plat, montură

paleti; bespolochnye rafturi și schelet celular, mort-end, continuu, gravitațional, mobil, consola, W - rafturi în formă.

depozite industriale reprezintă o parte integrantă a procesului general de producție. Acestea afectează global

ritmul și organizarea producției, în fabrică fluxurile de trafic, declanșări fronturi de transport de marfă extern al companiei, aspectul acesteia, etc.

Prin numire depozite industriale sunt împărțite în următoarele: logistica de depozitare - stocuri de tehnologie - logistica, depozite de produse finite, producție.

Pentru logistica de depozitare - logistica include toate depozitele de lucrări generale, prin care compania primeste materii prime, materiale și produse; martor necesar pentru producerea. Un astfel de stocuri de depozitare - articole cu amanuntul, care stochează o varietate de produse în cutii, butoaie, saci, etc ...

Logistica in antrepozite - Logistica îndeplinesc următoarele funcții: primirea de produse în scopuri industriale în cantitatea și calitatea întreprinderilor și organizațiilor de transport; încărcarea și descărcarea din vehicule; Comanda de transport cu motor de export centralizat al bunurilor către consumatori; depozitarea mărfurilor, în conformitate cu normele impuse de sosire la emiterea de transport pentru livrare către consumatori; Alegerea, ambalarea și livrarea de materiale în aplicații consumatorilor; documente privind primite și emise de sarcinile depozit, contabilitate și raportarea cu privire la acceptarea, de livrare și disponibilitatea de bunuri într-un depozit; inventarierea periodica a stocurilor si consumabile.

Trăsăturile caracteristice ale depozitelor de materiale - logistica sunt mari de timp de stocare de marfă (20-25 zile în depozitele întreprinderilor industriale, până la 70-90 de zile sau mai mult pentru a furniza și vânzări baze de material - furnizare tehnice); sosirea transportului de mărfuri externe, și, prin urmare, probabil, traficul mai inegală

și sosirea loturilor mari de sosire a mărfurilor; nevoia de comunicare bună și clară relație tehnică, economică și juridică la stația de cale ferată și companiile de transport care livrează mărfuri; necesitatea de a lega cu un număr mare de furnizori de bunuri și așa mai departe. d.

Fig.1 ciment proces de stabilire în saci pe un palet triplet;

formează o Top-; b-side.

Echipament 3.Paketoformiruyuschaya

Codul mașinilor balotarea generalizat format din numerele de secvență ale elementelor în grupe și are următoarea formă:

XXX. XX. XX. H. XXX.

Primul element este sub formă de mărfuri ambalate, a doua metodă de formare a unui ambalaj de tip pachet, un al treilea mijloc de-a patra specie a cincea - caracteristici de proiectare.

De exemplu, codul 111.11.11.1.101. înseamnă că mijloacele paketoformirujushchee furnizează sarcini unitare pachetizarea (1), în recipiente flexibile (1), aceeași dimensiune (1) ro (1) cu privire la mijloacele de susținere (1), un palet (1), un plan (1) 1200H800mm. înseamnă constructiv este aranjată staționar (1) și cu un dispozitiv electromecanic (1). A zecea cifră din codul reflectă un semn de mașini paketoformirujushchee mobile autopropulsate autopropulsate sau nu. „0“ număr este indicat pentru mașini staționare.

3.1.Tehnicheskaya caracteristic mașinilor pachet de formare:

Tip echipament: 4M2-50

O metodă de formare a unui pachet: orizontal auxiliare.

Caracteristici constructive - staționare, cu un dispozitiv electromecanic și control automat.

Feature Pack - tee 6-7 rânduri de saci de 50 kg, greutate maximă de ambalaj 1260 kg.

Dimensiuni de gabarit - 4470H3680H2950

Puterea instalată electrică, kW 14,9

ambalaje 3.2.Sredstvo

Camerele de la clasificarea elementelor sunt codurile lor. Prima cifră indică clasificarea grupului elementelor, al doilea număr articol -poryadkovy din grup. Un mijloc de ambalare generalizate formate din numerele de secvență de cod și elementele din grupele este după cum urmează: H. H. H. XX. XX. XXX. Primul element înseamnă mijloace de atribuire de stivuire, a doua metodă de tratament, al treilea - tip (Type), a patra specie construiește cincea, a șasea - posibilitate tehnologică.

Paleta: versatil, multi-plat, două scînduri, reversibil NLC 1240H840H1350; Capacitate-1250; cod-1.1.1.13.13.100;

încărcare 4.Sposob, descărcare.

În transportul rutier, folosind diferite forme de organizare de încărcare și descărcare. Cele mai frecvente dintre acestea este executarea de lucrări prin intermediul expeditorii și la consolidarea constantă destinatarilor de mașini de manipulare a încărcăturii, operatorii de mașini, de marfă

rilor și slingers de poziții de marfă sau puncte. În această formă se realizează nevoia de specializare a lucrătorilor și mașini pentru condițiile de producție a operațiunilor de încărcare și descărcare, tipul de marfă, tipurile de vehicule de ocazie, care în cele din urmă ajută să crească productivitatea în încărcarea și descărcarea de mărfuri.

Încărcarea de ciment expediate în saci, să efectueze stivuitor de mici dimensiuni a bateriei.

a produs camioane de ciment în mod analog.

În funcție de formularea de vehicule de încărcare (descărcare) manavrirovanie stivuitor are caracter mai mult sau mai puțin complexe, se poate produce de lucru OL numai din partea auto deschisă anterior. Traiectoria mișcării camion depinde, de asemenea, dacă autovehiculul este paralel sau perpendicular pe greutatea stivei și a făcut dacă încărcarea (descărcare) din partea din spate, de o parte sau de ambele părți.

4.1.Kratkaya caracteristicile unui motostivuitor de mici dimensiuni baterie

Modelul KHP camion - 04

Capacitate, t. 1.5

Lungimea 2,970m cu furci.