Transmiterea de componente pentru biciclete, tipuri, setarea

transmisie biciclete - echipament pentru biciclete, care este un sistem complex și este proiectat pentru a transmite forțele pentru roata spate a bicicletei biciclistului musculare pentru circulație.

Componentele transmisiei

biciclete de transmisie constă din componentele:
Magazine. Acesta este situat pe roata și este atașat la acesta printr-o porțiune de manșon a transmisiei. Se compune dintr-o roată sau două sau trei dimensiuni diferite de unelte. Ele sunt, de asemenea, numite „stele“.

O altă parte a trenului de rulare - „sistem“ (de asemenea, numit o unitate de lanț). Acesta include, în plus față de benzi (sunt stele sau unelte), un cărucior, pe care se rotesc părțile aflate în mișcare - bielele și lanțuri. Ultimul link toate elementele într-un singur sistem. Lanțurile sunt aranjate în așa fel încât forța transmisă roților defila cu până la 98%.

lanțuri de bicicletă pot fi de lățime diferită și au o distanță mai mare sau mai mică între noduri (rotiri), adică între locurile, în jurul cărora se produce rotirea porțiunilor de lanț la mișcarea sa și care sunt unități lipite.

Comutator de viteză (viteze) înapoi. Nu numai că îndeplinește funcția de schimbare de viteze, dar, de asemenea, reglează tensiunea lanțului (sprijinit-o în timpul de comutare). Schimbarea de transmisie se realizează prin transferarea lanțului de la un pinion la altul.

schimbătorului față. Un alt schimbător (dar fără funcția de reglare a tensiunii). Schimbător față este numai pe acele biciclete, care au două sau mai multe pinioane față. Aparatul se schimbă mai mulți parametri: frecvența de pedalare, viteza unghiulară și cuplul unei roți de bicicletă.

Pârghiile (schimbătorul de viteză de control). Aceste pârghii speciale cu care (de asemenea, implicate în cabluri) biciclistului controlează schimbătorului de viteze. Ele sunt de obicei montate pe volan, dreapta și la stânga. Cablurile sunt într-un fel de dispozitive de protecție - tricouri - tuburi rigide, care sunt atașate direct la cadru este mare.

De ce este nevoie pentru selectorul de viteză?

Transmiterea are nevoie de călăreț de a reglementa eforturile depuse pentru pedalare pe diferite părți ale terenului: câmpie, deal, la vale. Dacă bicicleta (de exemplu, un model vechi, cu un mic și o roată mare numit un ban-gologan) are un echipament fix (unul singur), un pedale de defilare se va transforma, de asemenea, roata de o tură.

Acele biciclete care au selectorul de viteză, este posibil să se realizeze frecvența optimă pedalare (cadență), însoțite de o cantitate adecvată de efort. lift de munte folosind stele mari (de viteze) la partea din spate, combinate cu mici foaia. Pentru teren plat cu nici un vânt, puteți comuta pe pinionul din spate este mai mică.

Tipuri de transmisii de biciclete

Transmiterea pentru biciclete pot fi:

• Direct atunci când roata de antrenare cu pedale sigilate direct, fără utilizarea sistemului cu lanț. Transmisia are loc pe un ban-gologan, monocicluri (o singură roată), cu trei roți biciclete pentru copii.
• Gear, care utilizează unelte cu dinți.
• Rampart, care foloseste role pentru transmiterea cuplului.
• Belt. Se utilizează curele că, spre deosebire de lanțuri, nu necesită lubrifiere.
• Hidraulice. sisteme hidraulice second hand, nu mecanic.
• Într-un butuc planetar format dintr-un număr mare de piese și transmisiile vehiculelor de cutie.
• Combinat, care este un hibrid de două tipuri de transmisii de biciclete: externă și internă (planetare).

hub-ul planetar

hub planetare (mecanismul de schimbare internă) este folosit în principal pe biciclete normale care nu sunt concepute pentru sarcinile speciale și neobișnuite. Se compune din următoarele componente:

Aparatură butuc planetar bicicletă

• O roată de soare, de la axa centrală și atașată la roata bicicletei.
• unelte de pescuit planetare sau a sateliților, agitau prima (parte denumita astfel din cauza faptului că situația lor este o reminiscență a planetei și soarele).
• Element, care este numit „purtător“. Acesta stabilește elementele precedente împreună.
• Epiciclu sau angrenajul epiciclic. Acesta înconjoară toate Sateliți și roata dințată solară centrală. Acest lucru se rotește de pedalare biciclist.
• Canelat servomotorul securizarea și transmiterea cuplului de pinionul la mecanismul planetar butucul roții.

Setarea transmisiei de biciclete

În ceea ce privește stabilirea trenului de rulare pentru biciclete, această parte extrem de importanta a ingrijirii bicicletei în timpul funcționării sale, se desfășoară în mai multe etape:

• Verificați tensiunea cablului (pentru cea mai bună performanță pentru a oferi stoc și să se relaxeze un pic de ea).
• Verificarea frânghie și răsucire trei șuruburi (H, L, ceea ce înseamnă, respectiv, «ridicat» și «Low», precum și cu șurub de tensionare), astfel încât rolele dispuse pe ambele părți ale unui lanț de bicicletă. A fost exact în conformitate cu cea mai mare și cea mai mică stea.

bicicletă de locuri de muncă de transmisie - asta e ceea ce fiecare biciclist trebuie să știe, deoarece corecția care apare ruperi, precum și elemente ale transmisiei și menținerea configurației sale - problemele care urmează să fie confruntat cu fiecare proprietar al unei biciclete.