Tradewear - pneu coeficient de rezistență la uzură, magistrala de informații, jante din aliaj ușor, teste și sfaturi
Aceste simboluri sunt necesare pentru determinarea rapidă a rezistenței la uzură a anvelopei și rezistența la aderență supraîncălzire. Fiecare mare producător de anvelope efectuează o astfel de testare, din cauza orientărilor guvernamentale (în SUA).
Testele au loc prin compararea autobuz de testare și proba etalon. Dacă vorbim despre nivelul de aderență și rezistență la supraîncălzire, este o valoare destul de normalizat, iar rezistența la uzură este cauzată de către producător, iar cele mai exacte, această cifră va fi atunci când vor fi efectuate teste comparative ale anvelopelor de la un producător.
De la bun început, norma a fost destinată pentru piața americană, dar în curând a devenit utilizarea pe scară largă a regulii.
Treadwear - anvelope uzură coeficient de rezistență.
Rezistența la uzură este desemnat în mod convențional indice, care prezintă o descriere comparativă a bus-eșantion pe un site de test standard. Testarea are loc conform unui ciclu special, reglementat de către stat. Ca probă martor se utilizează cu caracteristici cunoscute de uzură a pneurilor, iar rezultatele finale vor varia în funcție de modul de testare, sunt asociate cu un punct de test inițial.
De exemplu, un pneu care are un indice de uzură 150 va fi de 1,5 ori mai mare în comparație cu o anvelopă cu un indice standard de 100. În viața fiecărui conducător auto, cantitatea de uzura pneurilor poate diferă foarte mult de la aceste norme. Cu toate acestea trebuie să ia în considerare modul de conducere și condițiile de funcționare, cum ar fi drumurile de stat și de acoperire, o mulțime de importante și de anvelope de îngrijire.
Indicele Standard 100 este de aproximativ 48 de tone. Km. Se rulează pe un site de test standard. O astfel de piesă cuprinde un cerc 3 cu o distanță totală de 644 km. Situat în apropiere de bază BBC Longfellow în San Angelo, Texas, Statele Unite ale Americii și este deținută de următoarele reguli:
Pneurile de testare rula peste 10.300 de km. In paralel cu anvelopa test este proba de control, această abordare reduce la minimum temperatura și caracteristicile suprafeței drumului.
După fiecare valoare de măsurare de control a alerga 1,287 km este suprafața de rulare.
Rezumând numărul final al indicelui de uzură a pneurilor - în cazul în care indicele de 100%, luând anvelope rula pe o distanță de 48,279 km.
În practică, conducătorul auto poate calcula aproximative la realitățile kilometraj pentru pneuri. In viata, cel mai de încredere este considerat a fi jumătate din termen de autobuz din indexul specificat pe peretele lateral. Cu alte cuvinte - anvelopele reale kilometraj cu Treadwear 100 va fi de aproximativ 24139, la 5 km.