tractor de casă
Grip pe. curele
Dificultățile creatorilor de casă lot mini-tractor. Inclusiv asociată cu performanța ambreiajului, în cazul în care nu se află în unitatea de alimentare prefabricate, au stat la baza construcției planificate.
Printre oportunitățile acceptabile de aici și soluțiile tehnice mai degrabă originale. De exemplu, atunci când în rolul de un fel de „ambreiaj“ este folosit. transmisie prin curea.
Acest lucru a făcut propriile lor mâini autoprotejat micro-tractor în domeniu, precum și în cazul în care operațiunile de transport. Dar unul dintre cele mai importante componente din structura sa - ambreiaj - se face pe. curele.
Mai precis, rolul unui „ambreiaj“ în mikrotraktore efectua două profil curele trapezoidale B 1400 mm lungime. Deoarece plumb (motor), ele transmit scripetelui acționat de rotație montat pe un arbore primar al cutiei de viteze, cu i = 1: 2. Tensiunea curelei dorită sau Slăbirea acestora la alunecare asigură cu role dublu montat pe un segment împins elastic braț pivotant asociat al lanțului (unități 8-ol 12,7) cu pedala de ambreiaj. Și pentru a evita uzura prematură la cinematica „deschise“ sunt opriri speciale de mers în gol.
După cum se vede, ambreiajul este neted și, în același timp, de încredere. Iar design-ul este de așa natură încât se permite să renunțe la detaliile limitate. În special, în loc de un arc puternic din oțel de înaltă tensiune ar putea folosi de operare convenționale în compresie și furnizează tensiunea curelei necesară. La urma urmelor, folosind diametrul rolei de 90 mm, este suficient ca acesta a creat o forță de numai 10 kg.
Cinematică nu a complexului. puterea necesară (8 l. C. La 3000 rot / min) mikrotraktoru oferă motor LE-2. Patru timpi cu doi cilindri, răcit cu aer. Transmisia este preluată din mașină GAZ-51.
puntea din spate de la o mașină scoasă din funcțiune UAZ-452 (sau GAZ-51). Scurtarea în conformitate cu dimensiunile mikrotraktora. Conectat la puntea din spate, cu un lanț cu role de transmisie cu un pas de 19,05 mm. Stelute - de la utilaje agricole dezafectate. Leading flanșă fixată pe arborele de ieșire (secundar) al unei transmisii cu o frână disc central (parcare) cu patru șuruburi acționate pinionului M8.A - la o flanșă a pinionului punții din spate cu patru șuruburi M10.
Puntea față preluată din autovehiculul său de evacuare-T 16 și, de asemenea, scurtat în conformitate cu dimensiunile mikrotraktora. Sub structură concepută montate și tije de legătură, care, la fel ca volanul cu mecanismul de direcție, luată pe vehicul „moscoviți-412.“
Toc de colț sudate de 50x50 mm. În conformitate cu aranjamentul de mai sus, se stabilește componentele de bază ca o prefabricate și de casă, inclusiv modificate (transformate) elemente structurale.
Un exemplu de revizuire poate servi drept un „hub“ integral al scripetelui acționat pe porțiunea canelat) a intrării (primar) al transmisiei arborelui. Baza de aici - două formate „în oglindă“, în raport unul cu altul, a apelat la un diametru de 85 mm abatorizate disc ambreiaj cu fante corespunzătoare. Strapped trei șuruburi M8 introduse în găurile, roțile bine fixate pe arborele scripete. Pentru compozit fiabilitate „hub“ este fixată suplimentar printr-o piuliță cu șurubul care se extinde printr-o gaură în arborele D = 8,5 mm.
Fig. I. Mikrotraktor:
1 - roțile din față 2 - piruete brățării, 3 - tija de direcție, 4 - dispozitiv frontal ax de articulație 5 - partea cadru frontal și 6 - lămpilor semnalizare direcție față, 7 - faruri 8 - hota cu gofrările (obloane) pentru o mai bună ventilație, 9 - motor 10 un filtru de aer 11 - amortizor de zgomot, 12 - rezervor de combustibil, toba de eșapament cavitatea 13, 14 - tabloul de bord, 15 - maneta de control al transmisiei 16, - o coloană de direcție cu volan, 17 - pedală principală frâne 18 - mâner disc central (parcare) frâne 19 - scaun (alcoolizat GUVERNAMENTALĂ pe spate a indicatoarelor de direcție din spate) 20 - aripa spate, 21 - roțile motoare 22 - fry de direcție cu o împingere longitudinală 23 - curelei pedalei de ambreiaj, 24 - aripa fata.
Fig. 2. Transmisia cinematică:
1 - roțile din față 5-10 „2 - motor LE-2, 3 - arborele de ieșire al motorului cu scripete D1 = 110, 4 - Mecanismul curelei dublu-strand (B-1400T) ambreiaj, un braț pivotant cu arc 5 dublu cu role D3 = 90 6 - arborele de intrare al cutiei de viteze a unui autovehicul GAZ-51 cu scripetele călit pe acesta D2 = 220, 7 - cutie de viteze GAS-51 8 - centru de disc (parcare) frână 9 - Z1 = 19 următoarea foaie la arborele de ieșire al cutiei de viteze 10, pinionul condus Z2 = 25, 11, -ORAȘUL spate (scurtat) podul UAZ-452, 12 - lider (spate) roțile vehiculului UAZ-452, 13 - 85 scripete D4 = 1 4 - generator de tractor.
Design-ul central discului (parcare) de frână este complet auto-a făcut. Articole din oțel, SV (ST5), cu excepția mingea plastic la capătul mânerului având o rază de 7,5 mm.
Frânele sunt echipate cu doar roțile din spate (conduse) împrumutate de la UAZ-452. Front - de la buggy NWA.
Rezervorul de combustibil ca un filtru de aer, amortizor de zgomot - prefabricate de la motor LE-2. Dar de casă rezonator-. Fabricate din scoici conectate împreună cu fermitate lampă de benzină. În ceea ce duza dispus în partea inferioară a cavității, este făcută dintr-o lungime de „Moscovită-408“, la țeava de evacuare vehicul dispozitive luminoase .Mikrotraktor echipate pentru anumite mișcare în fluxul de transport și noaptea (seara) timp. Puterea este furnizată de un generator de putere a tractorului 700 W, care lucrează cu un controler de releu PP-350. Când setul motor 1800r / min și un generator de auto-excitat și cu încredere deține sarcina.
La nivel de tablou de bord derivat indicii ampermetru combustibil, presiunea uleiului, tahometru, controlul de rotație a lămpii, și o supraîncălzire a motorului pointer. Senzorul de temperatură este un termocuplu „Chromel-Copel“ montat pe aripioarele de răcire ale capetelor cilindrilor.
În concluzie - câteva cuvinte pentru cei care se îndoiesc. Practica a demonstrat în mod convingător aplicațiile promițătoare ale ambreiajului curele trapezoidale în structuri improvizate de utilaje agricole. Mituirea simplitate și fiabilitate. Centurile anuale neznachitelnyy.Remennoe uzura ambreiaj poate fi recomandată în modele cu motoare Zil-4,5; UD-15. Dacă aplicăm condus și conduce scripeți de diferite diametre (pas), este ușor pentru a obține mai multe rapoarte de transmisie de transmisie combinate cu o cutie de viteze cu patru trepte.
Și altul. În proiectarea de mașini agricole cu un ambreiaj curea trebuie amintit că un profil pană al centurii B este capabil să transmită puterea de 8-10 litri. s, în cazul în care diametrul de conducere scripete motorului este egal cu 110-130 mm și vedomogo- 180 mm și mai sus. Motoarele de viteză maximă utilizate nu trebuie să depășească 3000-3500 rot / min. Punerea în aplicare a acestor norme va asigura durabilitatea necesară a ambreiajului selectat.
1 - cadru 2 - cuplul transmisie prin curea la scripetele D4 = 85 generator, 3 - rulment № 180603, 4 - motor 5 - fulie D1 = 110 pe arborele de ieșire a motorului 6 - Curele B-1400T două fluxuri klinoremennogo ambreiaj 7 - D2 = scripete 220 pe arborele de intrare al cutiei de viteze 8 - transmisie GAS-51 9 - ale discului central (parcare) frâne 10 - unitate de cuplu care transmite circuitul PR 19,05 de la arborele de ieșire al cutiei de viteze la pinionul condus puntea spate UAZ-452, 11 - diferențial.
P și p. 4. Diagrama schematică a mecanismului de ambreiaj al curelei trapezoidale:
1 - ambreiaj pedală 2 - cu suport flexibil (8 legături cu lanț OL-3), 12,7 - un arc suport de pivot 4 - oprește la ralanti 5 - D1 = scripete 110 pe arborele de ieșire a motorului 6 - B- centuri 1400T klinoremennogo dublu catenare ambreiaj 7 - D2 = scripete 220 pe arborele de intrare al cutiei de viteze 8 - rola dublă DZ = 90, 9 - cilindrice arc elicoidal de compresie.
P și p. 6. Ansamblul lagărului și-roata de curea antrenată la arborele de transmisie (inițial):
1 - rulmentul capacului scaunului 2 - rulment consola este montat pe un cadru de 3 - rulment № 180603, 4 - împingere șaibă 5 - fixarea flanșei 6 - șurubul M8 7 - dreapta polustupitsa (realizat dintr-un disc de ambreiaj), 8 - disc scripete 9 - polustupitsa stânga (discul de ambreiaj), piulița 10 M8 11 -vhodnoy (primar) arbore de transmisie, 12 - gaura pentru șurubul M8.
Fig. 7. Central (parcare) disc de frână:
1 - clemă stânga, 2 - de bază, 3 - un braț (în cadru mikrotraktora) 4 - disc de frână 5 - suport de frână (atașare la partea din spate a cutiei de viteze și cadru), 6 - clemă dreapta, 7 - mâner de frână, 8 - pene cheie 9 - șurub M6.
Lăsați-mi un mesaj
off-line
Acasă Dlya-Mastera:
Desene și descrieri ale structurilor și a produselor self-made
Site-ul uCoz