Toyota corola, înlocuirea curelei de distribuție, Toyota Corolla

1. capacul superior al unei centuri de viteze
2. Pompa de combustibil de înaltă presiune roată dințată
3. dințată de tensionare a centurii
4. arborelui cu came roată dințată
5. arc de revenire dințată de tensionare a centurii
6. curea dintata

7. fulia arborelui cotit
8. Coborâți capacul curelei de distribuție
9. Pompa de apă pinionului
10. Ghidul clemei pentru curea dințată
11. Ghidul clemei pentru curea dințată
12. Arborele cotit roată dințată

Fig. Detalii privind sincronizarea unui motor diesel este prezentat detalii cu privire la calendarul, modelul poate fi utilizat la înlocuirea sau demontarea pieselor. Cureaua de distribuție ar trebui să fie înlocuit la fiecare 100.000 de kilometri. În acest moment, ea ajunge la viața normală. În timp ce motorul funcționează corect, nu știi exact când este timpul rupe cureaua de distribuție. Următoarea descriere se referă la demontarea și montarea toate detaliile mecanismului de sincronizare. Atunci când numai cureaua de distribuție se înlocuiește, următoarele linii directoare.

retragere

1. Scoateți curelele dințate cu unități individuale de pe partea frontală a motorului. În prezența direcției de alimentare, ar trebui să rămână, de asemenea, fulia pompei de direcție.

2. Se îndepărtează lichidul și scripetele ambreiajului pompei de apă împreună cu ventilatorul radiatorului. Pentru a face acest lucru, scoateți cele patru șuruburi și scoateți manșonul de cuplare cu rola de atașat și ventilator.

3. Scoateți șurubul fuliei arborelui cotit. Pentru a ține arborele cotit de la transformarea în viteză și strângeți o frână manuală. Bolt slăbiți capul cheie. Pentru îndepărtarea unui trăgător scripete utilizat în mod obișnuit, montat pe un mod scripete prezentat în Fig. Demontați extractorul fuliei arborelui cotit. În caz contrar, discul se poate fi plasată sub două laturi opuse ale muntelui, și cu ajutorul lor snimyat scripete. Activitatea se desfășoară sub mașină.

4. Scoateți din partea frontală a motorului acoperă o curea dințată superioară. Pentru a face acest lucru, scoateți cele trei clipuri și cinci șuruburi. Scoateți garnitura. Capac inferior curea dințată este îndepărtată mai târziu.

5. Ridicați motorul prin intermediul unor fire sau lanțuri ale dispozitivului de ridicare și scoateți motorul din dreapta montare fascicul.

6. Scoateți conexiunile dintre cele patru Bujiile incandescente și deconectați cablul de alimentare. După aceea, scoateți bujia incandescentă.

7. Rotiți arborele cotit până când primul cilindru piston la punctul mort superior al cursei de compresie. Pentru rotirea arborelui cotit al motorului este setat temporar înapoi fulia arborelui cotit. Dacă transmisia este în continuare, acesta ar trebui să fie oprit. Manivele înainte de a instala etichete de viteze a arborelui cu came în linie cu suprafața capului cilindrului (săgeata).

8. În cazul în care centura de viteze este stabilită în mod repetat, a pus săgeata pe direcția de mișcare marcator (curea se poate instala în mod accidental și sunt partea opusă). Cel mai bine este de a pune săgeata îndreptată în direcția de rotație a motorului. Pentru a instala cureaua dințată în poziția inițială ar trebui să se aplice eticheta de pe cele trei trepte și cu curea dințată.

Dacă nu mai aveți nevoie pentru a efectua orice lucrare, cureaua dințată poate fi instalat. În caz contrar, urmați următoarele linii directoare pentru eliminarea sau controla alte părți ale momentului (de exemplu, atunci când motorul este kilometraj ridicat).