Toyota Camry, masina accelereaza de rău, Toyota Camry
Cauzele deteriorării dinamicii multora, principalele poate fi definită ca:
1. Motor Fault - scăderea compresiune în unul sau mai mulți cilindri, supapa de sincronizare schimbare în timp ce sari de antrenare a arborelui cu came curea, o scurgere suplimentară de aer între carburator și camera de ardere în motor. Cocsificabil a sistemului de evacuare.
2. Sistemul de alimentare defectuoasă - colmatarea a întregului sistem, filtre de combustibil, carburator. aprovizionare insuficientă a pompei de combustibil. Reglarea necorespunzătoare a carburatorului (amestec prea sărac sau prea bogat). Folosirea combustibililor de calitate slabă.
3. Sistemul de aprindere - eșecul defalcării bujiei a sistemului de circuit de înaltă tensiune, timpul de aprindere incorectă.
4. alunecarea ambreiajului din cauza uzurii sau aliniere greșită.
5. Defectarea sistemului de frânare - de frânare pe una sau mai multe roți pe zbor, reglaj incorect al frânei de parcare.
6. Lipsa presiunii aerului în pneuri.
7. vehicul de suprasarcină.
diagnostic complet al vehiculului trebuie să efectueze meseriași cu înaltă calificare, folosind echipamente speciale de diagnosticare, astfel încât vă rugăm să consultați serviciul auto.
Le poate efectua următoarele lucrări:
1. Verificați și partea de sus în sus presiunea aerului din anvelope.
2. Verificați funcționarea sistemului de frânare de serviciu și frâna de parcare. Pentru a scoate roata pentru acest scop este opțională. Găsiți o parte plată a drumului într-un control uscat comportament vreme calma pe definiția vehiculului decelerare. Vehiculul trebuie să fie complet umplut, cabina este doar șoferul. Rulați vehiculul de până la 50 kilometri pe oră, viteza de linie, și apoi opriți transmisia și trece la coasta la o oprire. Asigurați-un alt control în direcția opusă. Magnitudinea de băț a fi de aproximativ 500 m.
3. Verificați dacă sistemul de aprindere carburatorului și așa cum este descris mai sus.
4. Încercați să crească unghiul de avans de aprindere. Pentru a face acest lucru, dar marchează poziția inițială a distribuitorului, se rotește butonul cu o treaptă în sensul acelor de ceasornic, atunci când este privit din lateral a capacului distribuitorului.
5. Verificați funcționarea ambreiajului.
Un screening-ul inițial se realizează pe o suprafață plană, fără obstacole. Set maneta de control al șocului crescut viteza de ralanti - aproximativ 1500 min -1. Apăsați ambreiajul și cuplați treapta, apăsați pedala de frână. Apoi, începe încet eliberați ambreiajul. În cazul în care motorul tarabe - prindere în mod corespunzător și nu a stagnat.
În acest caz, verificați reglarea ambreiajului. (A se vedea. Sub-secțiunea „Reglarea ambreiajului“ de mai jos.)
Dacă aceste măsuri nu dau efectul dorit, vă rugăm să consultați serviciul auto pentru diagnosticarea completă a vehiculului.