Tipuri de unelte și caracteristicile lor

unelte caracteristici

cutii de viteze elicoidale sunt compuse din angrenaje cilindrice, axa arborelui t. E. ghimpate sunt paralele. Datorită durabilității sale, o gamă largă de cuplu transmis, ușurința de fabricație și de întreținere, acestea sunt comune în inginerie mecanică.

Monoetajată reductor de tip „C“ este utilizat în rapoartele de transmisie u ≤ 6,3. Angajarea în cele mai multe cazuri, elicoidală, deoarece permite creșterea capacității de încărcare a angrenajelor și pentru a reduce zgomotul de funcționare a transmisiei.

cutii de viteze cu două trepte funcționează pe expandat (Fig. 1b, c) și bifurcate (Fig. 1 g) și pin (Fig. 1, d) scheme. Gama de rapoarte de transmisie în aceste angrenaje u = ... 50 6,3.

Cea mai comună etapă, reductoare de tip cilindric orizontal „C2“ (fig. 3) realizat din schema expandat. Ele sunt structural simplu, tehnologic, au o lățime mică. Un dezavantaj al acestor angrenaje este distribuția neuniformă a sarcinii pe lungimea dintelui datorită dispunerii asimetrice a roților în raport cu suporturile.

Pentru a îmbunătăți condițiile de lucru ale angrenajele mai puternic încărcate reducatori trepte de viteză redusă utilizate cu o treaptă de viteză bifurcată a „TS2SH“ (Fig. 1d). Pentru o încărcare uniformă a ambelor perechi de viteze viteză treaptă elicoidale ele funcționează (o pereche de unelte - cu dreapta și cealaltă pereche - stanga dinte), iar unul dintre arborii do „plutitoare“, care prevede ax de auto-reglare în direcția axială. Astfel de cutii de viteze de viteze cu aproximativ 20% mai ușoare din schema extins pentru aceeași capacitate de încărcare.

tip coaxial Gear "TS2S" (Fig. 1, d) au o lungime mai mică a carcasei. Ele sunt mai simple în design, mai ușor și mai puțin consumatoare de timp pentru fabricarea.

Trei trepte angrenajele cilindrice funcționează pe sistemul extins sau dublă și au o serie de rapoarte de transmisie u = 31,5 ... 250.

Tip Bevel Gear "K" (Fig. 1, e) se realizează cu dinți circulare la raport u ≤ 5. Teșitură-elicoidală tip Gear "KC" (Fig. 1 f), indiferent de numărul de etape funcționează cu o treaptă de mare viteză conic.

Unități melcat este cel mai des utilizat într-o versiune cu o singură treaptă (de tip „B“), cu un raport de u = 8 ... 63.
aplica vierme Elicoidale angrenaj „CC“ (Fig. 1, a) sau două trepte de tip angrenaj cu melc „B2“ pentru mașină de acționare la viteză mică (Fig. 1, m).

Cutii de viteze planetare permit să se obțină un raport de reducere mare, cu dimensiuni mici. Prin proiectare, acestea sunt cutii de viteze mai complexe descrise mai sus. În inginerie, cel mai comun tip simplu planetar angrenaj „P“, iar circuitul de proiectare este descris în Fig. 4.
Utilizate pe scară largă motoreductoarelor planetare.

cutii de viteze Wave au cea mai mică greutate specifică și eroarea unghiului de rotire al arborelui de ieșire. Aceste cutii de viteze cel puțin dimensiuni permit să se obțină un raport de reducere mare u = 80 ... 300. Conducerea și uneltele de undă de proiectare ilustrat în Fig. 5.

Recomandări pentru selectarea vitezelor

tipul de unelte, parametrii de bază și design este ales în funcție de locul în circuitul principal al unității mașinii, cuplul transmis și viteza de rotație, aparatul de destinație și de condițiile de funcționare. În practică, utilizați cutii de viteze standard, fabricate la instalații specializate.
Gear elicoidală fi de preferat altora din cauza valori mai mari de eficiență. La viteze ridicate rate sunt utilizate cutii de viteze planetare și viermi și a valurilor.

Carcasa (carcase) de viteze trebuie să fie rezistente și rigide. Contururile exterioare formează planuri cu șefii interne, flanșele și coaste. Cochilii turnate din fontă cenușie, cel puțin - din aliaje de aluminiu. Pentru ușurința de asamblare a carcasei cutiei de viteze sunt făcute să fie îndepărtate de planul axelor arbore.
rulmenți cu angrenaje de rulare rulmenți.

unelte de lubrifiere

angrenaje de lubrifiere sau angrenaj cu melc reductor sunt utilizate pentru a reduce uzura, eliminarea căldurii și uzura resturile de pe suprafețele de contact, protecția împotriva coroziunii, și, de asemenea, pentru a reduce zgomotul și vibrațiile. In cele mai multe cazuri, ungere se realizează prin imersia roților sau angajarea vierme într-o baie de ulei, iar rulmentului - spray-ul (ceață). Nivelul plonjează roțile într-o baie de ulei trebuie să fie de cel puțin două unități de angajament.

Când roata de viteză pe circumferință mai mare de 1 m / s se stropind intensiv uleiul în interiorul carcasei și formarea de ceață de ulei, asigură ungere altor dinți și rulmenți. Pentru a preveni pierderile mari și uleiul hidraulic scăzând din dinți prin părțile centrifuge forță de viteză circumferențială submerse nu trebuie să depășească 12,5 m / s.

Grad de ulei pentru lubrifierea reductor prescris în funcție de starea și modul de operare. vâscozitatea uleiului trebuie să fie mai mare, valorile mai mari ale tensiunilor de contact și valoarea minimă a vitezei circumferențială.
În timpul funcționării, ulei de ungere își pierd treptat proprietățile lor. Frecvența uleiurilor de înlocuire stabilite în funcție de condițiile de lucru al reductorului.