Tipuri de drivere Brand - acasă Mamele

Mazda de orice fel. șoferul lor - un om de 35 de ani, cel mai tânăr, cu atât mai mult cu siguranță. Adevr manevrabilitate le permite să se comporte pe drum cu nerușinare: lance despre între rânduri și de-a lungul marginea drumului, strângeți în 15 cm de spațiu între mașini în fluxul să se strecoare la roșu foc aproape prins pe partea opusă, folosind faptul că întâlnirea a fost tocit și încă nu se mișcă. Este deja crescut, dar nu a avut loc încă un om tânăr, cu un complexe set complet și ambiții, pe care le vinde în detrimentul masinii sale. Dacă vă tăiați în fața ei, și l-ai semnalat, el nu a clipi banda de urgență scuzabilă, și vă va arăta degetul mijlociu și se adaugă gaz. Stilul său de conducere poate fi descris prin sintagma „Și am pus să vă.“

Ford Mondeo. Oh, este un solid solid, sau crede că este un om. Baietii nu merg la astfel. Cel mai probabil, acesta este un mic intreprinzator sau mediu de succes care se simte a avut loc. Dupa ce Mondeo oamenii sunt, de obicei transplantate la o mașină solidă. De exemplu, Land Cruiser sau beushnye noi Tuareg. Pe drum se comportă politicos, curse nu sunt îndeplinite, dar poate reduce masina un rang inferior.

Toyota Corolla sau Camry. A avut loc un om, am o burtica, cu o finalitate, a cărui vârstă acum vine la o marcă de 40, și chiar mai adevărat - 50. El crede că mașina ar trebui să întruchipeze fiabilitatea și succesul proprietarului. Aceste mașini sunt, de obicei, doar stralucitoare puritate, se transformă sunt la fel de tancuri - încet, dar sigur, și nu îngrijorătoare cu privire la modul de a conduce mai repede - toată lumea poate aștepta. El este puțin probabil să fie cu tine să cursa pe drum. Dacă îl ai tuns, nu se va răzbuna pe loc, te sfidător depășire și fața de frânare. El trece mai departe, pe tine la punctul în care te oprești, va veni la tine și politicos explicați că nu putem merge. De ce? Pentru a rula posibil.

Opel Astra (altele decât cele de culoare roșie) - tânărul neisprăvit, că tata a dat bani la mașină. Inainte de aceasta a mers la „nouă“. plimbari cu Turretless, toți ceilalți participanți la mișcarea consideră capre, încalcă toate regulile posibile, polițiștii nu se tem, pentru că eu cred că legăturile tatălui suficient să-l otmazatsya de orice răspundere. Psihologic, nu din adolescență, se afirmă, depășind alte mașini. Visul ei este de a „face“ mazdovoda dar frica.

Opel Astra roșu. Dacă v-ați întâlnit o astfel de mașină, garanția de 95%, care se află în spatele roții - blonda. Asta, de fapt, spune totul. Dacă ești norocos, și în spatele volanului unei mașini care le-ați văzut un om, atunci fiți siguri că acest soț blonda, care a cumpărat soția lui o mașină, dar ea nu a putut conduce. Acum, el se duce la nu este în picioare.

Nouă. Driverul mediu - sau chiar nu mai deținut un om care nu are bani pentru o mașină solidă. De multe ori dă departe, parcate la întâmplare, poate fi bine îndemnat, dar nu este pregătită pentru responsabilitate - fără conexiuni, nici bani.

Opel "Corsa". În spatele roții - voditelnitsa care teribil de frică de a conduce. Pe drum se comportă șovăielnic tupit, parc cu atenție și lung. Vazand Land Cruiser sau patifinder, opri și sări peste, chiar dacă acesta este pe principal. Cu toate acestea, Land Cruiser, o dată pe principal, poate el opri pentru a permite Shorty - departe de păcat.

BMW SUV-uri noi serii. Bărbații care se găsesc banii, și nu răzuiți dureros pe toate buzunarele să plătească pentru o astfel de mașină. Aceasta este „bărbații adevărați“, care știu cum să trăiască. Pe drum, ei vor zbura pe lângă tine, și tu ești doar o secundă mai târziu vei înțelege ce a fost. Ei nu creează probleme pe drum și poate urmări doar un „coleg“ pentru distracție, nu pentru Ponto.

Chevrolet Lanos, Daewoo și Reno Logan. Tipuri de mașini străine. Proprietarii acestor vehicule nu își pot permite mai mult, și trebuie să se mulțumească cu ce bani a fost de ajuns. În ciuda faptului că bara de protecție este în valoare de pictograma producător străin, pe plan intern, aceste modele sunt percepute ca nashemarki, astfel încât proprietarii de drum se comporte decent, făcut cu respect calea pentru o mai multe mașini de prestigiu.

1. Proprietarul visează la un SUV mare, dar nu o poate cumpăra. Proprietarul - un bărbat de aproximativ 40 sau mai în vârstă, familia responsabilă. Probabil că are suficientă tărie de caracter. Pe drum se comportă în liniște, fără a crea probleme la alte drivere. În conversații cu prietenii tot timpul spune că se va schimba masina, va trebui să cumpere ceva mai bun.

2. Proprietarul - o pasăre mândru, amator de sporturi extreme, masina foloseste drept carne de tun. Varsta - 40, viața de familie nu au format din cauza o poftă irezistibilă de aventură. Mașina lui curată numai acoperișul și pe drum după următoarea excursie nu este suficient de puternic pentru a concura pe cineva, așa că du-te fără a crea probleme de ceilalți participanți la trafic.

Mitsubishi-lensir. Oamenii care aleg aceasta masina este foarte rafinat natura, un accent mult mai mare este pus pe exteriorul mașinii decât la ceea ce ea freamătă. Ei iubesc cu adevarat masina ta, asa vei vedea rar lensir cu un far spart acoperit cu polietilenă - toate accidentele sunt eliminate imediat. Dragoste la mașina lui și ponderea autoîncântare nu le permite să se comporte pe drum neglijent, că, Doamne ferește, nu zgâriați accidental masina. Orice picătură murdară pe capota forțând proprietarul să meargă imediat la chiuvetă, în cazul în care acesta nu va merge la cafenea, predându neglijenței, și va sta deoparte și privi cum se spală lui frumos. Vârsta și sexul conducătorului auto nu este limitat.

Subaru. Aceasta masina rar pentru partea europeană a România. Omul care a cumpărat a venit, sau din motive de economie și a cumpărat-o la mâna a doua sau dintr-o dorință de a scoate în evidență și a cumpărat un brand nou Heche Beg să WAG spate înainte de mazdovodom.

Citroen. Mașina nu este popular în România. Citroen Picasso a spus că proprietarul său bogat lumii interioare, dar nu fonduri suficiente pentru a pune visele în realitate. Proprietarul Picasso poate folosi bine masina ca o mașină de lucru, care nu este un păcat să strice materialele de construcție și a lovit mai mulți copii. Citroen sedan noua generatie arata ca la roata sta estet reușit în viață, dar nu cred că acest succes trebuie să fie demonstrată. El ar putea da bine o mașină și brusc, dar în acest caz, sedanul Citroen - ciudat drăguț. Am vrut, și asta este. Proprietarii nu diferă scandalos pe Citroen drum și, în același timp, nu monitorizează foarte atent curățenia mașinii sale. vârsta șoferului - un bărbat de vârstă mijlocie sau un pic mai în vârstă. Tinerii nu cumpără mașini.

Infiniti QX56. Car-mileniu. Austeră, demn și cerând atitudine. Mașina nu este ieftin, nu va ikstreyl unii, astfel încât proprietarul a reușit în această viață un om mai aproape de vârsta de 50 în mod clar, nu și-a pierdut gustul pentru viață și predispuse la aventurismul și, în același timp, apreciind înalt estetica. Decuparea și treci pe o astfel de mașină are nici un sens - în fața ei și așa mai respectuos întredeschise chiar KAMAZ și poliția rutieră l-au escortat un aspect trist. Proprietarul nu va rezolva relația cu decupaje conducătorul auto, și nici măcar nu-și onoreze privirea disprețuitoare - caz nu regal. Pe o astfel de mașină poate conduce rapid, dar nu de a conduce - situația nu permite. Această mașină nu este o necesitate, ci un simbol al pantei, o pantă bună a proprietarului, care a fost într-adevăr merită forța.

Land Rover. Auto-fermier, proprietarul unui om simplu, se simte încrezător pe drum. Îi place să conducă, îi place să arunce în murdărie, astfel încât acesta va frecarea apoi departe de intreaga echipa ei. Mașină fără pretenții și rar găsit pur Land Rover. Proprietar-om atârnând câteva din viață, probabil, este sfâșiată între mai multe femei, și nu a atins încă soliditatea Land Cruiser.

Nissan Serena. masina Weary, care va fi ales în parcarea de masini folosite un om obosit. El ar fi cumpărat ceva mai bun, dar cele două mașini nu își pot permite, iar noi trebuie să. El - sau tatăl multor copii de migranți echipa de muncitori maistru implicat în construcția de case mici de țară. Atunci când cumpără comercializate până de curând și salvează pe piesele de schimb. Pe drum, de a nu conduce, dar de multe ori este inexactă - masina nu este un păcat. Accident suferă cu stoicism din același motiv - masina nu este un păcat. În cazul în care Nissan Serena și uvazhut pe drum, acesta este doar de dragul dimensiunii sale. Și masini ca Land Cruiser sau patifinder nu reușesc să-l spele.

Suzuki Grand Vitara. Sensations automobilist o astfel de mașină poate fi pus în cuvinte, „Ce este asta?! I-am cumpărat.“ Cu toate acestea, el nu oboseste elogiez prietenii ei: „Ei bine, masina OOOOCHEN bun“, iar la bastoane de noapte de pe site-uri cu mașini, cu inima grea, avand in vedere alte marci si modele. pe drum se simte încrezător, dar nu arogant. Drepturile sunt respectate, în contrast cu curățenia. Acesta este un om între 35 și 45 de ani și în viața lui, mult anulată, Nedopetaya, au murit de foame, pe jumătate terminat. Sa stima de sine suficient pentru a cumpăra un Grand Vitara, dar încă nu suficient pentru a cumpăra ikstreyl.

Cazac reglate. Conducătorul auto, desigur, are un puternic simț al umorului și lipsa lui de complexe. Și el iubește nechezatul proprietarii de mașini scumpe, care au ochi bulbucați escortate mașina lui. Vârsta de 40 de ani. Pe drum se comportă solid și cu mândrie.

Fiat. Destul de o mașină rară în România. Ei bine, nu este prins, se întâmplă. Cei care prefera Fiat, un pic nesigur pe picioare (într-un sens figurativ) și doar se simte pe drum. PNAO, se simte în mașina lui înțepat un deget: Oh, uite, FIAT. Concurează el a avut nici unul, și nici o dorință. Autosuficiența mai degrabă nu complexe despre Ford nou la vecinul și, în general, oferă proprietarului o mai mare atenție la conținutul interne ale mașinii decât aspectul și prestigiul. oameni neskandalnye Fiatovody, acestea sunt susceptibile de a încetini și lăsa să intre, ceea ce se va dovedi că dreptul de prioritate de trecere le aparține.

Audi. Masina mare, în cazul în care nu este mai mare de 10 ani. Proprietarul acordă o mare importanță pentru calitate, aparatul se uită la ea în locul al doilea, dar culoarea ar alege o lungă și cu atenție. audivod de sex masculin oarecum răsfățată și, uneori, chiar capricios. E o părere mare despre sine, pe drum poate acționa cu curaj și încredere, creând adesea situații de conflict și de urgență. Femeia audistka estetka, aparatul conține, fără câini perfect curate plin de farmec pe panou. Pe drum se comportă politicos și cu încredere, și nu va permite de a face cu nepoliticos.

Mini Cooper. Cel mai plin de farmec toate mașinile. Conducătorul auto, cel mai probabil, fata, care este capabil să aibă grijă de ei înșiși și să prezinte ei înșiși. Mașina poate fi agățate cu diferite clopote și fluiere și recenzie oglinzi bokovoko vopsite în tablă de șah. Auto conținute într-un loc curat steril - chiar da naștere. Stilul de conducere îndrăzneț, fără complexe. El folosește fermecător său și își permite să rateze la intersecția înghețate cu gura deschisă Land Rover, Zafira și ikstreylam.

Driver de om. Hmm, caz dificil. Ce crezi despre un tânăr cu ten spaghete, purtând ureche și cercei în buric, cu o eșarfă colorată aruncată la întâmplare pe umeri zvelte? Mașina este curat, dar nu și steril. Gadget-uri disponibile. Ea călătorește ca el vrea și unde vrea să perturbați semnale care arată degetul mijlociu.

Alfa Romeo. Văzând această mașină, oameni obișnuiți pentru o lungă perioadă de timp, ce fel de mașină? Learning, da din cap respectuos: Alfa Romeo! La fel ca la fel.
Proprietarul poate fi descris ca un intelectual și estet care apreciază lucrurile frumoase. Și îi place să fie în centrul atenției și un pic de viata din copilarie. Pe drum el se comportă liniștit - el nu are nevoie să atragă atenția asupra ei înșiși poznele stupide. Puțin se înalță tot în jos deasupra mulțimii, bucurându-se de atenția la mașină. Bani a locuit - aceasta este ceea ce ia permis să-și îndeplinească visul. Proprietarul - un om scop, dar emoțiile pot prevala asupra lui, altfel el ar fi dobândit o masina mai prestigios.

Moskvici 400. Șoferul - un mare fan al originalului și o stropire în fluxul de atenție. Masina protejează și îngrijește cu drag, deoarece cu ajutorul ei acesta satisface ego-ul lor. Acesta este un om cu un puternic simț al umorului și o înclinație pentru filozofie. Pe drum se comportă respectably, deși el nu a fost de gând să moscoviții și Rolls-Royce.

Moscovită 408 și 412, în partea din spate a 8-ki. În trecut, conducătorul auto a fost un om de succes, dar au trecut anii de aur, iar acum el încearcă să fie în pensionare. Un bărbat în vârstă de 60 de ani, cu soția și cabana lui. urăște Liniștit proprietarii de mașini străine. pe drumul acesta se poate comporta cu insolență împotriva ei la mașini străine. El crede că, dacă el este pe specimene de muzeu, acesta trebuie să treacă toate. Politistii de trafic nu sa atins - ia nimic. mașini scumpe preferă să meargă în jurul valorii de partea - NIF nimic, și repara-l pentru o sută de mii.

Contoare de gaz 20, acesta va câștiga. masina legendara, care a lăsat o amprentă de neșters în istoria industriei auto interne și în lume. prima masina din lume cu un corp de tip ponton, în care arcele nu se extind dincolo de dimensiunile corpului, și care a fuzionat cu ea într-o singură unitate. In jurul bandourile cromate geamuri laterale - date cu împrumut know-how în acele zile, imeeno de la Victory această răspândire de moda pe tot parcursul AUTOWORLD și acest element de design este folosit și astăzi. Mașina a fost cumpărat un număr de țări străine, inclusiv Finlanda, în cazul în care - notă înainte de Victory nu sunt taxiuri acolo. Primele companii de taxi finlandeze au fost echipate cu victoria sovietică. Acum, marea majoritate a mașinilor în mâinile colectoare.
Proprietarul acestui om rar, cu imaginație și are un hobby. El ține câștigătoare de dragul de a face bani, sau filmarea razvlekuhi în filme istorice. Îi place să arate off și poprikalyvatsya, dar pe drum se comportă în liniște.

Sincer am citit totul. Bietul vizionat. Ori nu statistici suficiente, fie în procesul de observare distras.

Doar în cazul în care știți că - Mazda și Ford sunt disponibile pe un camion. preocupare Mazda cooler tehnologic - acestea sunt singurele din lume pentru a fi masina de producție de masă, cu un motor rotativ. Pe avantajele acestui motor în citire pe internet.

Acum, pentru programul educational despre Suzuki. Până de curând, Suzuki Vitara / Grand Vitara / Jimny au fost produse prin web (în prezent, numai Jimny). Pentru cei care nu înțeleg diferența dintre un crossover și SUV explica - nu foarte vechi Vitara clasic va fi mai abruptă decât jumătate din modelele crossover actuale. Acesta este un adevărat cadru patru roți unitate jeep.

Deci - ceas mai mult!

Astăzi, în dimineața a trebuit să ia fiul ei la lecții. Held-to-door, a dat CO, mă întorc să mă întorc. Și apoi bunica coleg din spatele meu a spus: „Knit-tricot, dar chiar la copiii copiilor abandonați trebuie să fie tratate!“ Acesta este motivul pentru care este așa, pentru că eu fac brodată în detrimentul propriei lor timp liber, somn, în general, mai degrabă decât în ​​timp cu copiii.

Poate că a scris deja astfel de posturi, și am trecut cu vederea, dar voi scrie din nou, înarmat cu mijloace avertizat. Ieri am fost acasă la Moscova și nepoata pierdut fiica ei, nepoata rău, totul a fost ca de obicei, nepoata se simte mai bine, fiica mea a fost implicat în treburile casnice, și ne-am jucat cu nepoata ei rade totul a fost grozav. Nimic nu este indicat furtuna, și stricat starea de spirit, până când a venit aici SMS-ka

Multe fotografii atins la miezul. Mai jos sunt cele care au afectat coarda sufletului meu. Puteți face acele fotografii ca ceva te-a atins.