Tip Lubrificator - Referință chimist 21

Chimie și Inginerie Chimică

În inginerie, uleiul -raspyliteli tip ejector cel mai utilizat pe scară largă. Ele se hrănesc ulei în fluxul de aer are loc datorită diferenței de presiune dintre cantitatea de lichid din lubrificatorul și vasul de presiune în locul fluxului de aer, în care uleiul este introdus în ea. Principiul de funcționare al lubrificatorul poate fi ușor explicată prin schema prezentată în Fig. 10.9, de asemenea. [C.286]

Cu toate acestea, după o astfel de Muffler testate uleiuri particule de aerosoli care bshi introduse în curentul de aer lubricator, ceea ce conduce la poluarea mediului în zonele industriale. Concentrația aerosolilor de ulei mai mult de 5 mg per 1 m de aer poate provoca daune la plamani. Prin urmare, la cerințe ridicate pentru captarea aerosoli de ulei folosesc amortizoare de zgomot speciale tip combinat - schema de construcție filtru amortizor de zgomot este prezentat în Fig. 10.10,6, [c.288]

Fig. 2,61. Gresoare și - de tip fitil b - tip ejector - simbol

I - dezumidificator 2 - lubricator 3 - cilindrii săgeților 4 - tipul de unelte cu aer UR 2 5 - aer lame cilindru retracție 6 - Supapă de comandă [c.182]

Lubricators (lubricator pneumatic) servesc pentru aer atomizat saturație ulei comprimat (vapori de ulei). Din lubrificatorul, care este instalat în fața supapei de comandă pneumatică, uleiul sub formă de particule fine cu un diametru de 0,1 până la 0.003 mm, suspendate într-un curent de aer. purtat în aer și motorul se depune pe suprafața perechilor de frecare. Lubrifierea cilindrilor. tije și mosoare crește durata lor de viață cu 50-60%, precum și creșteri în. n. e. motoare de aer. Pentru pulverizare, de obicei, 20 ulei industrial, filtrat în prealabil din solide. Este mai mică dimensiunea particulelor de ulei atomizat, sistemul de lubrifiere mai fiabile, particule mari de ulei în suspensie se poate condensa (settle) pe pereții conductelor. înainte de a ajunge la motorul de aer. Prin urmare, se recomandă să se aplice Lubricators dublu tip spray de V44-2. drive-urile pneumatice nu pot fi operate fără maslorasnyliteley. [C.378]

A se vedea pagina în cazul în care tipul termenul lubricator menționat. [C.605] [c.455] [c.455] [c.455] [c.170] A se vedea capitolele: