Testarea pentru Matiz un taxi, mașinile blog-gazdă în taxi

Testarea pentru un taxi Matiz

Ei bine, un bun motiv pentru a afla dacă puteți utiliza un taxi pentru Matiz. Faptul este că în valoare de 199 de mii de zero Matiz, astfel încât acestea ar fi profitabil să închirieze. Trebuie să spun, verdictul meu final: Matiz nu este potrivit pentru taxiuri cu 80% la 100%. Mai jos veti afla de ce.

Astfel, Matiz este un mic (nu minuscul) masina proiectat pentru conducere oraș. Aeroportul este situat la o distanță de 15 km de oraș și ne-am dus la pista. Drumul ca întreg nu este altceva decât valurile și denivelările erau încă - oh, cum Matiz aruncă pe loviturilor și valuri, la o viteză de numai 100 kilometri pe oră! Plus fluxul de aer de la coliziunea Blana se scutură în mod semnificativ dintr-o parte în alta. Pe scurt, aceasta masina nu este pentru țarcuri și trebuie să trăiască cu ea. Călătorie în afara orașului, la aeroport, „prinde trenul spre Agryz“ - astfel de ordine se găsesc într-un taxi destul de des, pentru aceste călătorii Matiz nu este foarte potrivit (în special a prinde trenul spre Agryz). Pe pista o viteză confortabilă care să nu depășească 80 kilometri pe oră - apoi începe o echitatie foarte instabilă.

La aeroport am fost schimbat cu gazda și m-am așezat în locul ei. Ceea ce a surprins - poziție de ședere mare, totul este bine la vedere. Spatar poziție aproape verticală, din cauza acest lucru și mai mare. De plantare Nexia, de altfel, va fi mult mai mici (dar încă vedea totul). Al doilea lucru care a surprins - ce toate jucărie! Acest lucru nu este în mod clar pentru bărbați mașină - un stick de viteze jucărie, gaz de jucărie și pedale de ambreiaj (pe unitatea de prindere meu strânge o dată tugovato, Dumnezeu să-l binecuvânteze), butoanele bandei de jucărie de urgență, roundels amuzant vitezometru, nivelul de combustibil. Ceea ce a surprins nici un tahometru - obține numărul de rotații poate fi doar aproximativ pe zgomotul motorului.

Aici, de asemenea, jucăria motor - cu trei cilindri, de 0,8 litri și foarte puțini cai. Aceasta masina a fost, nu crawling, este necesar să apăsați tare pe gaz. În primul rând, este neobișnuit - dar ce să facă, un mic motor dă puțină putere. Faceți clic! În „presa pe gaz“ consumul de combustibil - dar nu aș spune că mici. Măsura a eșuat, dar clar și de conducere școală - un stil de condus agresiv (gaz și frânarea bruscă) duce la o creștere a consumului de combustibil. În orașul însuși am învățat repede să se rotească motorul până la 3-4000 rpm -. Apoi, mașina merge destul de vioi.

Ceea ce ne-a plăcut - 2 și 3 unitate de viteze este o placere: bine dispersat, iuti! Cele mai multe modelul urban de tot ce am văzut: scurt, se potrivesc peste tot. Pentru oras, este mult mai bine decât pentru călătorii suburbane. Cu toate acestea, din nou, există o problemă atunci când se utilizează Matiz într-un taxi. În camera ei mic!

De fapt, în cei 4 locuri si nici pentru bagaje. În cazul în care nevoile unui taxi de pe bancheta din spate pentru a pune scaunul copilului (ordinele cu copii este de ajuns), apoi a lăsat trei locuri (cu sofer). Este la un pas de un fault - pentru că există cazuri când pasagerii 3-4 persoane! În general, atunci când se lucrează la Matiz tot timpul trebuie să se roage ca pasagerul nu a fost suficient. În caz contrar, ei doar nu vlezut.

În portbagaj Matiz este ca, dar doare prea mici - nu știu dacă va fi de cel puțin 100 de litri! sac de retur va primi o la „carry-on“ (lungime 60 cm, 40 cm în înălțime, 25 cm lățime), iar setul auto (stingător, banda de urgență, trusa de prim ajutor, un cablu, jack, trusa de scule). Chiar și un scaun pentru copii nu se potrivesc, din cauza a ceea ce are nevoie pentru a transporta în mod constant fixat.

A doua nuanță - din cauza motorului slab, este dificil de imaginat Matiz cu 4 pasageri și bunurile lor, târându sus pe deal ... una sau două persoane, el nu are nici o probleme. număr mai mare - aici sau viteza scade la 30-40 km / h, sau pur și simplu moare în creștere. nu au încercat, dar ascensoarele (mai ales iarna) - aceasta furtuna pentru orice mașină încărcată!

Deci, chiar și în Daewoo Matiz este destul de dificil de utilizat pentru un taxi - în cazul în care numai pentru a transporta 1-2 pasageri (mamă și copil, de exemplu). Și din nou, acest lucru nu este ultimul negativ.

Ceea ce am observat imediat ce a primit în spatele roții de la aeroport - o clătită, este capsula este moartea! Cum ochi! Aceeași mică, cum ar fi nesigur. Desigur, nu trebuie să Matiz împinge roata de rezervă pentru scaunul șoferului. Cu toate acestea, mărimea și greutatea mașinii este de așa natură că, în conformitate cu legea conservării impulsului, este mai bine să nu se ocupe de nimic altceva, decât cu balonul. Altfel, mă tem că consecințele vor fi grave.

Unul dintre puținele avantaje ale mașinii poate fi ceva care este foarte convenabil să parc - într-adevăr, orice decalaj de 20 cm se va potrivi în parcare deja. Și convenabil se desfășoară - fotografie arată lățimea drumului în două etaje: pe Matiz M-am întors în liniște pe acest drum! Raza de intoarcere este impresionant. Orice altceva - nu!

Dacă deduce Matiz - o mașină de oraș mare. masina excelenta pentru 1-2 pasageri. mașină de doamnelor Lovely. Dar taxiurile nu sunt podhoit pentru un număr de motive, care este scris mai sus.