Temperatura de funcționare a motorului, ridicat și scăzut
Multe șoferii se întreabă ce ar trebui să fie optimă, adică, temperatura de lucru a motorului. Întrebarea este departe de a fi simplu, și mult depinde de caracteristicile sale de design.
Deci, pentru oricine temperatura normală este de 36,6 grade, asigurându-se că acesta este proprietarul unei existențe sănătoase atunci când toate procesele de viață au loc fără abateri. Iar pentru motoare auto au calculat temperatura la care ei sunt capabili să lucreze în mod constant, cu revenire plin de putere, modul economic pentru o lungă perioadă de timp.
De ce domeniu de lucru de încălzire este considerat a fi cel mai bun?
În condiții optime de temperatură are loc cel mai bine de umplere a cilindrilor, vehicul stabil și de încredere de lansare operație.
Structural, fantele de aprindere a motorului sunt asigurate prin încălzirea părților sale atunci când acestea sunt supuse expansiune. Atunci când este încălzit peste valoarea admisă este o încălcare a lacunelor, provocând uzura intensă, griparea și diverse tipuri de daune. În plus, o scădere a capacității ca urmare a deteriorării umplerii cilindrilor, precum și apariția detonării și autoaprinderea combustibilului.
Principalele motive pentru creșterea temperaturii centralei:
• Bruiaj a supapei termostatului în poziția închis;
• Nu a declanșat radiator de răcire unitate ventilator (motor electric al ventilatorului este, loviturile defecte siguranțe, defect circuitul de putere ventilator, un eșec senzor de temperatură sau cuplaj fluid);