Taxa de bizon - Enciclopedia de Economie

Taxa de bizon

La prelucrarea unui birou tehnic al trenului locale este principala foaia de screening pentru desen, care este produs prin dizolvarea compoziției pe deal. Numărul foaie de sortare specificată de sortare trasee parc în funcție de trăsurile poziție specializare, numărul de mașini în scos din furcă, numărul total decroșată, numărul de vagoane fizice. Sortarea pliant trimis de serviciu pe deal, care este ghidat de ea la compoziția de dizolvare. Când automatiza procesul de dizolvare a compoziției de dizolvare a programului stabilit pe dispozitivul de acceptare de bizon. Sortarea foaie este compilat pe baza scară largă a foii. Cu toate acestea, după verificarea foaie pe scară largă cu documentele reale de tren și de prezența mașinilor în tren, în foi de colectare fiind modificată, precum și suprapuneri de pe disfuncționalitate trăsuri. [C.62]

Manevrele de pe pistele stație trebuie să fie făcută prin ordinul unui singur -dezhurnogo angajat al taxei de stație ofițer hump sau parc, și pe secțiunile echipate cu un control centralizat al traficului. - acar de serviciu. Circulația trenurilor de manevră compilator locomotiva gestionează stațiile. iar pe cocoașa - datoria dealului. [C.102]

Obligația de bizon [c.200]

Dizolvarea compoziției dealului. Compozițiile de demontare cu slide-uri realizate din foi de hârtie de sortare întocmite managerul stație sau datoria colinei, în vederea suprapunerii maxime cu formarea de dizolvare a trenului. [C.115]

În procesul de dizolvare și formarea compușilor cu taxă diapozitivele de bizon (în funcție de condițiile locale, aceste taxe pot efectua compilator cocoașă), în funcție de proprietățile de funcționare decroșată, gradul de umplere trasee de sortare parc, forța și direcția vântului, și așa mai departe. D. Regleaza vitezei de apăsare și dizolvare structura cu slide-uri, utilizarea pe scară largă radio la locomotiva de bizon conducătorului auto. [C.115]

Microfon în spațiile radiocomunicație coloana intertrack sortare parc reuniune inițiatoare cu formarea de parc însoțitor al unui deal și gestionarul de gară. [C.121]

Datoria unui deal are un radio cu două sensuri cu mașiniștii de locomotive de manevră și vagoane rastsepschikami. Înainte de începerea dizolvării compoziției informațiilor necesare pentru a desprindeți itinerariul intrat în GAC. Când compoziția de dizolvare Ras tsepschik foaie bazată pe sortarea sau citirea panou luminos decuplează vagoane. [C.68]

Pentru manevră. operațiuni pentru primirea, prelucrarea și administrarea compoziției trenurilor în triajul, camioane mari și secțiile de votare organizarea de echipe integrate. La acest echipaj inclus de manevră dispecer de serviciu pe deal, parcuri, statii, posta elaboratorii centralizarea trenurilor și asistenții acestora regulatori de mașini urgentare operatorilor slide-uri mecanizate și birouri tehnice osmotrschiki autoturisme livreaza documentele de transport si de telegraf teletaypisty mașiniști și șofer asistent de locomotive de manevră montatori, operatori Postul Specificații serviciu de tren acceptori de lucru pentru a elimina eșecurile comerciale și mașinile de reparații bezottsepoch pe termen. [C.152]

Toate stațiile de triaj. precum și pentru pasageri, incinta stație de transport de marfă și cu o mulțime de muncă trebuie să fie echipate cu comunicațiile intra-TION și radio de dispecer pentru relațiile gestionarii de gară, iar în cazul în care acestea nu există - de către stațiile de serviciu cu lucrătorii de stații și mașiniști de locomotive de manevră. Pentru a crește productivitatea și de a îmbunătăți condițiile de muncă la cocoașa aplică automatizarea și mecanizarea integrată a proceselor de producție care utilizează cele mai recente instrumente tehnologice. [C.30]

Difuzor de multe ori caracteristică de screening zone ale parcului, dealurile din jur și extractor. utilizează în mod direct acest link pentru a controla procesul de dizolvare a formulărilor taxei pe deal, și, dacă este necesar, pentru a transmite comenzi sau lucrător circulare de apel dorit poate utiliza acest link și gestionarul de gară. Utilitate vnutristantsi-Onna-I radiocomunicație se realizează cu ajutorul posturilor de radio instalate în incinta administratorului de gară sau operatorul de serviciu pe deal, pe de o parte, și de locomotive de manevrare pe de altă parte. În acest sens, operatorul furnizează mașiniști operaționale de orientare de locomotive de manevră și trenuri compilatoare. Ultima întâlni de controlor de stație prin dispozitive de comunicație la distanță instalate pe locomotive. Radiocomunicatii permis doar pentru a deservi negocieri. [C.136]

În funcție de distanța de la managerul de proces de control al modelului dinamic poate fi diferit. În cazul în care taxa pe o cocoașă de cale ferată. care controlează mișcarea de vagoane și locomotive cu săgeata, a se vedea întreaga imagine deplasarea spațială direct, datoria stația pe care le primește cu mimeze și acar - doar orarul trenurilor. Atrage pe mesajele discrete care vin la el. Astfel, modelul dinamic al procesului în cocoașei nu necesită metode speciale de taxe de cartografiere, în plus față de cele asociate cu observarea directă a stării reale a afacerilor. ofițer de serviciu stație de a observa în mod direct și de măsură poate doar ceea ce este vizibil de la fereastra camerei unde se află. Informația rămasă este mediată, aceasta este reflectată în graficul. Prin urmare, procesul de dezvoltare are loc în parte, ca și cum în mintea lui. El este obligat să interpola și extrapola această dezvoltare. În cele mai multe procese de interpolare și extrapolare are loc în taxa dispecer cap sau tren pentru a separa calea ferată. În capul lui, ca și cum ar reflecta într-un proces în timp real a deplasării trenurilor de la site-ul, pe care o conduce. dispecerii cu experiență de serviciu și un flux de procese ale obiectului de control este reflectat ca și în cazul în care de la sine. Este o conștiință activă. Candidații la dispecerul cu privire la mesajele de serviciu sau verbale sunt o recodificate la stratul de prezentare, specifice modelului de simulare. care trece prin cap. [C.25]

Controlerul stație pe baza informațiilor date cu privire la disponibilitatea mașini și trenuri în abordarea stație este formarea planului de prioritizare a trenului și dizolvarea următoarele 2-3 ore, determinându-l să programeze și poartă prin însoțitorii de parc și formând deal. Pentru fiecare compoziție, dizolvarea subiectului, stația de dispecer este o piesă de sortare, cu speranța că odată cu dizolvarea a fost asigurată cu formarea de noi diapozitive compoziții sau transportări în selectarea grupului. Prin organizarea formarea trenurilor în timpul dizolvării compozițiilor cu slide-uri, este, de asemenea, ghidat de către stația de date manager de jurnal disponibilitatea pe oră de mașini pentru indicarea destinații locația acestora și fișele de date de prezență continuă de măsurare ponumernogo și locul de sortare trăsuri pe urmele parcului. foi Magazine și vagoane de marfă de contorizare continuă conduce operatorul la gestionarul de gară. foi de registru sunt compilate pe baza datelor corectate marcate și gestionarul de gară telegrame-naturok. [C.141]

A se vedea pagina în cazul în care termenul de taxe menționat cocoașă

[C.135] Handbook Calificarea pentru manageri, profesioniști și angajați Ediția 1 (1987) - [C.0]

Acesta este cel mai bun instrument pentru a găsi informații pe site