Tales of integrator de sistem (bukof multe)
Amintiri din oldmann. Che-am deja captivat
Problema 12. Controlul calității.
În general, în toate mei 16 ani de practică în industrie, nimic nu a produs atât de multe lucruri uimitoare ca realitățile de producție post-sovietice. peste, desigur, soluții ciudate și tehnice în bănci, cât și în minerit, dar cu fabrici bate nimic.
Deci Masina tăiat o mică fabrică într-o producție de automobile rând burgheze, care este nevoie de cât mai mult posibil pentru a localiza. Rând a constat în producerea anumitor glande. Bourgeois, trebuie spus, sunt bine familiarizați cu realitățile mașinilor noastre, astfel încât transportorul contractor livrat cu scanner volumetric cu laser de ieșire, care a dat căsătorie pentru a navei. Sarcina noastră a fost de a optimiza softinu simpatic bazat pe Websphere MQ, care prelucrează datele de la scaner, și așezându-le pe Internet în SAP burghez. Apărând în magazin, și agăța de scaner, am văzut niște bărbați îmbrăcați în salopetă, și făceau grabă shuttling frenetic de la scanner la banda transportoare și înapoi. A fost mecanica sistemului de control al calității naebalovu. Ei au avut o serie de piese standard, care a alunecat în mod evident prin scaner. Și pentru a păcăli contorul prin scaner au trecut, peste si peste din nou, acestea sunt detalii, iar transportul a trecut ceea ce sa întâmplat.
Mai mult decât atât, după cum sa dovedit, a existat un etalon stoc de volum săptămânal de produse finite, care pune mâinile pe banda transportoare, când a venit la controlul calității la client. dușmani lungi nu a putut înțelege în cazul în care problema a dispărut, iar scanerul este schimbat de trei ori. După sosirea noastră la setarea noului scaner, am constatat că drojdia burghez au furnizat extra bucata transportor de fier - prikleivalkoy etichete RFID. În termen de o lună, echipa de lacatusi naebalovu fost beefed cu generatoare de abur un pluton perekleivalschikov.
În general, niciodată în această țară nu a fost și nu este o producție de masă de calitate, în timp ce la capul este devastare. Și Toyota nu a adunat de aici și așa „localizate“ părți, în mod normal, nu ar merge. Va exista germana doar cu o bară de fier care a fost stabilit de către operatorul mașinii. Cum, de fapt, a avut loc în momentul formării industriei românești.
Problema 11. Care este ceva ce ești puternic!
este clar că de-a lungul anilor integratorstva am călătorit în toată lungimea și lățimea România. și atracție „a emis un moscovită,“ ca o potențială victimă a fost în mod repetat. Știi, toate astea zboară inteligent, într-un costum de cravată și costisitoare, și chiar l-butoni. în general, un băiat bun, dar este necesar. desigur, o tavernă. desigur, vodca. la rândul său, de 800 de grame într-un rahat beat ce a primit bazaie de partid, surprins că nu am căzut:
- unii ești puternic pentru moscoviții!
- Băieți, Ce vrei să spui, eu sunt Samara!
- cho ești, cățea, pur și simplu nu spun!
Problema 10. Este proebal!
și când Chris a aflat că proebal eto nu numai că „a pierdut ceva“, dar, de asemenea, „cheltui bani fara minte“, în fiecare luni a venit la masa mea, a sta în fața ca Pioner pe linie și a dislocat, a raportat că, cât de mult, căruia i, și el skem week-end proebal.
drumurile noastre diverged - Chris a demisionat. Au trecut mulți ani. la negocieri serioase cu privire la costul contractului cu firma de servicii de un câmp petrolifer, directorul expatriat a rupt toate argumentele noastre, citind o bucată de hârtie „souvsem ahueli blyadi“. Nu am fost surprins să aflu mai târziu că referentul a operei sale, Chris.
Una dintre cele mai interesante proiecte în care am lucrat - dezvoltarea unui supercomputer distribuit Roshydromet. niciodată nu a acordat o atenție - Prognoza meteo amerikosovsky pe teritoriul nostru, pentru mai multă precizie decât propria noastră. în ciuda faptului că formarea acestor previziuni, americanii sunt un pic de informații meteorologice care le sunt furnizate de România în cadrul OMM (Organizația Mondială de Meteorologie). precum și date din aeroporturi și zboară peste territorieyRumyniyabortov. în condiții moderne de prognoză precizie depinde în mare măsură de capacitatea mașinii pe care prognoza înșelat. Nu va livra cititorului o prelegere de lungă durată despre modele atmosferice, inclusiv spectrale și semi-Lagrange, lectura va indigeste. iar bicicleta nu este vorba despre asta.
așa că aici. în timpul Băncii Mondiale este apt de generozitate, și a alocat bani pentru tehnologice reechipare Roshydromet. dar pentru a obține bani, a fost necesar să le justifice - adică, efectua de proiectare preliminară, pentru a efectua teste de prototip, studii de fezabilitate de proiectare etc. Conceptul a inclus crearea unei singure mașini pentru 4-5 teraflopi în capitală, și trei mașini la 400-500 Gflops în trei regiuni - (. în baza principală geofizic Observatorul Voeikova) București, Novosibirsk și Khabarovsk. plus un magazin incredibil de date pe 3 nivele 10 petabytes în Obninsk. în cadrul anchetei de pre-proiect (pe jargon integratorskih - „fixare hotelok“), formația noastră veselă de multe zbura prin orașe sus menționate, peste. în teribil, trebuie să spun, starea științei noastre. de exemplu, în Novosibirsk, merge la centrul de date, am văzut un om cu barbă, The boatswain, cu un belomorinu abur în gura lui, a fost payayuschego de zor ceva în măruntaiele muzeului vechi Cray EL 98. Dar cel mai important tsyrk a avut loc la Khabarovsk. psihologia unde oamenii din epoca sovietică nu sa schimbat prea mult. și dacă Petru și Novosibe oameni cu mândrie au arătat că au putut să creeze la dispoziția nedorită, inclusiv tot felul de diferite levshizmy și entuziasm discutat cu o grilă și pas ei pot insela modelele lor echipament foarte puternic, în Khabarovsk a fost toate foarte diferite. începe cu faptul că directorul institutului ne-a primit stând într-un birou „rece“ (strada a fost de iarnă), într-o haină de blană și mănuși, și cu lacrimi în ochi plâns de sărăcie extremă - spun ei, chiar și în încălzire nu este suficient. după cum aflăm mai târziu, de studiu și coridoare adiacente vystuzhivalis special pentru sosirea oaspeților „Moscova“ pentru câteva ore. în loc de a discuta configurația echipamentelor și metode de cuplare a acestora cu o rețea regională de Roshydromet listei reduse la repararea și mobilier. bine, etc. dar momentul cheie a venit atunci când am nevoie pentru a obține date despre starea sistemului de alimentare la institut.
Director, a declarat:
- avem puterea de șef, aceasta este complet până la data de, să-l invite.
că, desigur, să - am spus. Am început căutarea pentru energia principală, care a continuat și pe. Director cu o gamă de trei minute apel la cineva care scuipă blesteme și amenință penalități inimaginabile. Noi, între timp, înghesuit în biroul său, de pompare încet cafea cu coniac (binecuvântarea coniac pe care am ghicit la stoc). În cele din urmă, după două ore de căutare, selectorul a spus că energia cerută găsit și a cerut permisiunea de a intra. director permis. Am deschis ușa sălii de așteptare la birou, și poticnit forma destul de homelessly desisexyboy în vârstă. el a fost îmbrăcat într-o jachetă gras o poveste de dragoste la tabără. încuietori erau frumos despletit, obrajii umfle câteva zile miriște gri. de la om umblat de evacuare alcoolică moschschneyshy, și a mutat-un miracol, care deține pe perete, cu ambele mâini. cumva intrat, el însuși sprijinit de perete și atârnate în această stare. Director, flustered, a deschis gura, ca hiccupped „Energie“, a tras o față și lăsați suferința lacrimă complet naturale.
lasa lacrimile, omul a spus cu o captură:
Tata! Nu mă dracu '!
asta a fost atunci, cred că este clar pentru toată lumea. dar vestea am fost bolnav timp de trei zile. în ziua de azi, când mă gândesc la această scenă circ, râzând cu poftă. Cred că expresia „Papa! Nu mă dracu '! „Unul dintre idiomurile cele mai valoroase care pot fi utilizate în domeniul IT, împreună cu unele funcționalități.
P.S. proiectul a fost foarte, foarte bun. IBM-ovskie special pe mașini masiv paralele, care proiectul a fost dat validarea nu a găsit ceva care să se plângă. este păcat că, din cauza scandalului cu unul din magazin St. Petersburg, care a câștigat licitația Băncii Mondiale cu documente false, finanțarea vRumyniyabylo proiecte informatice în așteptare. și trăim cu prognozele proaste.