Sudarea de lucru pe masina trebuie să știți

Proprietarul masina sa confruntat vreodată cu necesitatea de a edita corpul. Dar lucrărilor de sudură pe vehicul necesită intervenția echipamentelor specializate pentru îndreptarea caroseriei vehiculului, la care ar trebui să fie abordată în mod responsabil selecția. Vom încerca să ia în considerare ceea ce aparat de sudura pentru sudare si caroserie auto va fi optim.

Aparatură de curent alternativ

AC aparat de sudura, cu posibilitate de reglare a parametrului de funcționare la locul de muncă individuale de reparații organism pentru mulți oameni este o opțiune viabilă. organism de calitate Sudarea muncii necesită intervenție a unui echipament de înaltă precizie, ca aparatul de sudură care funcționează pe curent alternativ, nu este capabil de a crea și de înaltă calitate sudurilor estetice pe vehicul.

Sudarea de lucru pe masina trebuie să știți

caroseriilor nu are astfel de site-uri, în cazul în care ar fi nici o problemă pentru a obține electrod consumabil obișnuit. AC aparat de sudura este probabil să fie util, în cazul în care este necesar un compus metalic dur de calitate, cum ar fi un cârlig de remorcare sau de tensionare. Deci, sudură și lucrărilor de conectare a corpului nu ar trebui să implice un aparat cu arc.

Ce mașină este ideal pentru sudura si corp de lucru?

În cazul în care are nevoie de reparații caroseriei, grosimea metalului este suficient de subțire (1 mm), pentru aceasta lucrare va avea nevoie de o sudura semiautomat de dioxid de carbon, deoarece este posibil să nu ardă un metal subțire în timpul funcționării. Unitatea de dioxid de carbon pentru operarea conectiv semi-automate - o mașină de sudură moderne pentru producerea de compuși prin fir.

Un avantaj distinct al semiautomat aparat convențional - zone de alimentare automată sârmă în funcțiune, realizat printr-un mecanism special și convenabil pentru lucrător. Această mașină semi-automate concepute pentru a lucra cu gaz de tungsten electrod neconsumabil ecranat.

Dacă doriți să reparați corpul masina, apoi aparatul de sudura de dioxid de carbon este aproape cea mai bună cale de ieșire din situația. Semiautomata populare printre proprietarii de automobile, datorită faptului că el poate repara caroseria mașinii, iar grosimea de metal poate varia în 0.8-5 mm.

Sudare terminologie:

  • MIG (metal inert gaz) - Reparare sudura de gaze de protecție produse de mediu, fără a intra în contact cu metalul topit;
  • MAG (metal activ gaz) - interacționează cu topit sudarea materialului se face în mediul protector de gaz;
  • TIG - piese de legătură și lucrările de reparații sunt electrod tungsten neconsumabil în atmosferă de gaz inert, de exemplu argon.

Ce este util atunci când magazin corpul semiautomata?

Repararea corpului masina de multe ori un dispozitiv semi-automat cu alimentare automată sârmă făcut. Aceasta determină o prevalență similară a multor calități pozitive, aflate în proprietatea semi-automate.

  • atelierele de reparații auto organism în cele mai dificile din comun pentru zonele electrodului de sudură;
  • Reparare tehnica de uz casnic si gradina;
  • Compușii sistemului de alimentare cu apă;
  • Dioxid de carbon Aparat semiautomat pentru materiale conjugări pot contribui la fabricarea unui instrument special pentru sudarea caroseria vehiculului;
  • Fabricarea și repararea dispozitivelor însoțitoare de metal din garaj.

EIP pentru reparații

Echipament de protecție personală (PPE) este necesar pentru sudare și a corpului de lucru, ar trebui să acorde o atenție deosebită. Astfel, pentru sudarea și conectarea de lucru au nevoie de îmbrăcăminte de protecție specială și mască de protecție.

Prepararea semi-automate și a procesului

Înainte de a transforma de carbon masina de sudura dioxid, trebuie să efectuați o serie de proceduri de pregătire care ar trebui să preceadă procesele de conectare în mașină. În primul rând este necesar pentru a testa rețeaua de alimentare, însumarea la garaj, în cazul în care există o mașină pe tema dacă echipamentul va funcționa. Este de remarcat știind că rețeaua de alimentare trebuie să reziste la sarcini de până la 3 kW, și, prin urmare, este posibil să se ia un dispozitiv electric puternic, și apoi porniți-l într-o priză electrică.

În cazul în care tensiunea de rețea sub sarcină, este la nivelul mai puțin 210B, lucru semiautomat de raportare dioxidul de carbon va fi foarte problematică. Pentru a măsura tensiunea, aveți posibilitatea să utilizați un tester normal. Dacă semiautomat configurat invertor tehnologie, funcționarea sa este mai avantajoasă în astfel de condiții, deoarece invertorul semiautomat capabil să opereze sub tensiuni joase și înalte.

orientări mai precise privind pregătirea echipamentului pentru a lucra cu masina este atașat la bunurile achiziționate, dar în cazul în care echipamentul a fost achiziționat fără un ghid, încearcă să rezolve această problemă. Pregătirea se realizează în mai multe etape.

Pasul №1- echiparea dispozitivului de sârmă

  1. duza de gaz curățat de arzător;
  2. Deșurubat vârful torta de cupru (clește sau chei speciale);
  3. mecanism de strângere cu role de sârmă de alimentare atribuite;
  4. Set bobină se stinge de euro;
  5. Se potrivește curent adecvat polaritate;
  6. Capătul firului este pus mâinile în pasajul de alimentare cu 10-20 cm;
  7. Firul este menținut la „shedding“, după care se aplică rola de presiune;
  8. Dispozitivul se conectează la rețea, și apoi porniți pe butonul „Start“ de pe mâner;
  9. Sfat purtabil dorit la capătul firului, după care cheia este înșurubată;
  10. Se potrivește duzei.

Etapa №2 - Conexiune gaz:

  • Montat pe roată cilindru cu gaz;
  • Reductorul-i furtun conectat semiautomată.

Procedura de sudare:

  1. Înainte de sudare și de lucru de conectare este necesar să se pregătească de funcționare corespunzător porție: spălare, degresează și hârtie abrazivă uscată;
  2. În continuare, trebuie să verificați la rețea pentru capacitatea sa de a „trage“ dispozitivul;
  3. Semiautomat echipează sârmă, care este necesar pentru a îndepărta vârful duzei arzător, deșuruba și trageți de sârmă cu rola de presiune. Apoi, trebuie să setați polaritatea curentului;
  4. Capătul firului este pus pe brațele 10-20 cm în pasajul de aprovizionare și apoi alimentat rola de presiune;
  5. Mașină semi-automată este conectat la o rețea, o tastă este apăsată pe mâner;
  6. vârf de cupru este purtat pe un fir, după care duza răsucite și apoi montate;
  7. Dopuri de dioxid de carbon, în care reductorul este instalat pe un cilindru cu gaz;
  8. Semiautomata printr-un furtun conectat la cutia de viteze;
  9. Se fierbe rosturi în trepte de 5 cm copci 2 cm lungime;
  10. O mulțime de fund auto se fierbe timp de ambele părți;
  11. După aceea, ar trebui să fie tratate cu cusături speciale pe mașini sol acide.

Informațiile oferă o oportunitate de a aplica cu succes în practică. Atunci când repararea autovehiculului trebuie să respecte măsurile de siguranță.