Subtilitățile de etichetare a bateriei (AKB)

producătorul de baterii este necesar să fie aplicat produsul carcasei etichetei, care ar trebui să cuprindă domeniul de aplicare a bateriei, caracteristici de model, și o serie de alți parametri prin care pentru a determina compatibilitatea bateriei cu diferite modele de autoturisme. În acest caz, există unele nuanțe, pe care le vom vorbi ...

Pentru a începe cu o privire mai atentă la corpul bateriei. Dacă sunteți în mâinile bateriei produse în țările CSI, atunci acesta va „scoate în evidență“ simbol de genul: 6 ST-60 A1.

Prima cifră (6) indică numărul de baterii conectate în serie în baterie (6 sau 3) și sugerează tensiunea nominală (12 sau, respectiv, 6). Literele ST indică scopul bateriei (ST - Starter). 60 - Capacitatea nominală a bateriei în amperi-ore (A / h). A1 - litere sau numere care conțin informații suplimentare despre performanța bateriei (dacă este cazul) și materialele utilizate pentru producerea sa, de exemplu: A - cu un capac comun scrisoare Z - inundate și încărcat complet (dacă nu este - bateria este uscat-încărcat), cuvântul "întreținere-free" - pentru baterii, conform GOST debitului de apă, E - corp piese din cauciuc dur, T - monoblock unui material termoplastic, M - tip separator miplast PVC P - înveliș separator de polietilenă.

Simbol baterii auto folosite de majoritatea producătorilor europeni, este un cod de cinci cifre pe standardul german (de exemplu, 19, 560) sau nouă cod de cifre pentru ETN standard internațional (de exemplu, 560059042).

Structura codurilor ca DIN, și așa mai departe ETM, valoarea primelor trei cifre ale aceleași. Ele arată tensiunea nominală și capacitatea bateriei. Pentru baterii de 6 volți primele trei cifre (001 499) reprezintă capacitatea nominală în ore. Pentru cea mai comună baterie de 12 volți capacitate nominală poate fi obținută scăzând 500 din numărul de trei cifre (501-799). Astfel, în cazul în care prima cifră a desemnării este egală cu 5, capacitatea bateriei - de la 1 până la de 99 A / h, dacă 6 - de la 100 până la 199 de A / h, iar în cazul în 7 - 200 până la 299 A / h.

De exemplu, capacitatea bateriei de tip 19 560 (conform DIN) sau 560 059 042 (conform ETM) - 60 A / h. Ultimele două cifre în desemnarea DIN și al doilea triplu al numerelor în desemnarea ETM caracterizează mărimea și tipul de ace de pol, structura închizători tip vent, tip capac, iar prezența vibrațiilor variantei de prindere de realizare a bateriei.

Numărul de ultimele trei cifre ale denumirii este de 0,1 ETN pe scroll rece curentă EN. De exemplu, curentul rece de mai sus este pornirii:

Curent poate fi diferit?

Apropo, curentul de pornire și marcarea valorile sale sunt o discuție separată. De fapt, aceasta este una dintre cele mai importante caracteristici ale bateriei, împreună cu tensiunea și capacitatea, și arată o valoare a curentului poate permite bateriei la pornirea motorului. Cu cât curentul de vârf al bateriei, cu atât mai repede se poate porni motorul, care este deosebit de important în timpul iernii, cât și pentru autovehiculele diesel. Rezistența curentului de cuplare depinde de aria suprafeței materialului activ (plăci), care reacționează cu acid sulfuric conținute în electrolit.

Pe baterii poate fi specificat în patru sisteme diferite: Standard (în limba rusă), EN (standard american) (standard european unic), SAE și DIN.

1. standardul german (Deutsche Industrie Norm). În timpul bateriei de test a fost descărcat la 18 ° C timp de 30 de secunde până la tensiuni nu mai mici de 9,0 V.

2. standardul internațional IEC (Comisia Electrotehnică Internațională) este frecvent utilizat în Europa. Bateria este descărcată la 18 ° C timp de 60 secunde la o tensiune mai mică de 8,4 V.

3. SUA conform standardelor SAE SCHENGEN. Bateria este descărcată la 18 ° C timp de 30 de secunde până la tensiuni nu mai mici de 7,2 V.

4. Standard european (Europa Norma). În contextul armonizării standardelor naționale în Europa, a introdus un nou unificat standardul EN - 60095-1 / 93. Acesta utilizează măsurătorile de curent această descărcare în tehnică: Bateria este descărcată la o temperatură de 18 ° C timp de 10 secunde la tensiuni nu mai mici de 7,5 V.

Count?
Sergey Pribylovskiy, manager de produs
"Vladislav":
- partea cea mai importantă a producătorilor europeni și asiatici ghidat standardul industrial german DIN 43539 partea 2, care prevede doi parametri de bază: capacitatea bateriei în amperi-ore la temperatura de + 25 ° C și curentul de descărcare în amperi starter la -18 ° C,
producătorii americani utilizează standardul SAE J537g (inclus în BCI standard internațional). Acesta definește doi parametri de bază: capacitatea de rezervă, măsurată în minute la + 27 ° C și un curent rece cranking în Amperi la -18 ° C, SAE standard, nu prevede măsurarea capacității bateriei în amperi-oră, iar în acest ea diferă de DIN.
Standard DIN având în vedere capacitatea bateriei de descărcare susținută mai puțin curent și SAE - să se descarce curenți mari, dar într-o perioadă mai scurtă de timp în care bateria este capabilă să producă curent 25 A (de fapt, substitui un generator).