strung de casă simplă pentru lemn

Am găsit pe un șantier de construcții vechi, aproape o roată de tors vie. Și am decis să-l restaureze. Ei bine, pentru anturajul din partea fuior dome.Nekotorye au fost rupte, iar magazinul de piese de schimb nu pot fi cumpărate. Imediat a devenit clar că trebuie să mastyrit strung pentru a dotochit ceea ce lipsește. HETE multime de opțiuni diferite, dar lipseste acel ceva, ceva este prea complicat și lung. Așa că a decis să meargă pe drumul lui. Și asta e ceea ce a ieșit din ea.

Silozurile au fost găsite foaie 22 mm de placaj, care este mărimea, ca un fel de potrivire. Lungimea foii culese din lungimea presupusă a componentelor viitoare. Aproximativ 20-40 mm la 1 m.

Motor. Nimic deosebit. De asemenea, luate de la hambare, decongelate de iarna prin care circulă nasosa.Povezlo că arborele motorului are o gaură pentru cheie, dar nu noroc că tors în direcția greșită. M-am mutat contactele și totul a căzut în loc. Numărul de rotații pentru a se potrivi plăcuța de identificare nu sunt găsite, dar cumva a decis că ar trebui să fie suficient (și avea dreptate).

găuri lungi forate pentru fixarea motorului și la o distanță retezate și ghidaje pentru păpușa mobilă. Lățimea dintre șinele realizate din motive de stabilitate headstock.

Design-ul a apărut într-un fel păpușa mobilă de la sine în capul meu. Nimic nu mai înțelept prins de brațul ca profil ornamental P. Dintre ei și bunica urme.

Ei bine, nu e nimic de profil mudrogo.Vyrezal eșarfe și îndoite la un unghi drept. Lagare, a fost de asemenea găsit în pubele, și nimic special, în sine, nu este (cu excepția cazului în oboyudo închis pentru a evita praful de zbor în timpul funcționării mașinii).

Ei bine, asta e ceea ce a căutat. Constat că centrul arborelui motorului trebuie să fie exact la fel ca și centrul lagărului atunci când bunica va fi adunată că nu a existat nici o parte „run-out“.

Sudate judecător babku.Ne spate strict sudor de la mine este inutil. Apropo, bunica, a trebuit să arunce din cauza lagărelor supraîncălzite de sudura ka si a devenit prins. Având în vedere erorile, o mai gătită și toate să crească împreună.

Iată versiunea finală a Păpușa mobilă. După cum puteți vedea, nimic complicat. Fag introdus în mufa rulment cu o gaură pentru șurub. Bolt închis. Pe ambele părți ale rulmentului șaibe convenționale M8. Vă atrag atenția asupra faptului că șurubul trebuie să fie kontragait, sau la locul de muncă, el unscrews cu succes. el însuși ars.

Ei bine, asta e ansamblul mașinii după test. În loc de penseta a motorului a fost fixat prin bronz cheie corpului de aerisire (mai mult decât nimic de braț similare în diametru nu vin peste) prelucrat ace și „piatră de moară“. Acest nod va modifica în curând. Propyls perpendicular ghidaje făcute pentru tirant, care pot fi deplasate în funcție de diametrul părții. Și tailstock și opriri sunt fixate cu șuruburi convenționale, care, pentru confortul Bobinați de jos „mieii“.

Mașina se află la locul de muncă. fiul ascutit. Ca de obicei stamestka îngust-cutter.

Ei bine, aici este primul hack. Sfeșnicului din sticla. Vorbind de butyke. În cazul în care devin vreodată tăiate, nu cred că experimentul cu tot felul de fire, și alte prostii. Am izvol numărul lor nemerenoe. Nu chiar tăiate. Am înșurubat prin tăietor degajării de sticlă pentru spargerea sticlei până la 50mm bucată (60, 70 sau orice alt) fascicul. Am pus sticla pe masă și la doar cinci scrolled sticla de tăietori de sticlă în timp ce țineți bar. Apoi, apa caldă și cel puțin un minut apă rece. Toate rovnenko și frumos.

Individual flacon și bază. Acum, cu forțe noi - restaurarea roții de filare!

Asigurați-vă acasă-a făcut cu propriile mâini ca și noi, fă-o mai bine!