Strâmtoarea Kerci timp de 2 ore - tot adevărul despre feribot!

În rating-ul este de statistici cu privire la toate bloggeri și comunitățile care se încadrează în partea de sus principal. Rating-ul de bloggeri considerate pe baza numărului de posturi care a venit în partea de sus, timpul petrecut de post, în partea de sus și ocupă pozițiile lor.

În general, am fost capabili să scrie un manual pentru cei care călătoresc. Și colegii noștri - instrucțiunile de trecere. De fapt, cu detalii si oferta de citire a discuta

„DorInfo“ echipajului de traversat cu bacul peste strâmtoarea Kerci, în Crimeea, în 2 ore.

La intrarea în portul „Kavkaz“ panouri electronice avertizează conducătorul auto că circulația camioanelor în portul este închis, că feriboturile la fiecare jumătate de oră, și că veteranii al doilea război mondial, părinții cu minori pot lua feribotul din rândul său.

În acest caz, chiar înainte de intrarea în feribotul peste strâmtoarea Kerci au un pointer viclean cu direcțiile de „port“ Kavkaz „și“ Stația maritimă“. Așa că trebuie să mergem exact în funcție de săgeata care indică stație, mai degrabă decât portul „Caucaz“. În caz contrar, va trebui să vină înapoi.

calma imediat linia de 20 de ore pentru feribot pentru a speria călători au dispărut. Cel puțin 15 mai, ei nu au fost. La intrarea în stație, conducătorul auto primește o bucată de hârtie cu numărul care merge la casierie și să plătească pentru trecere stație marină (a se vedea prețul. Foto).

Apoi, este necesar să se aștepte pentru aterizare feribot într-o zonă specială (în apropierea liberă fostul magazin duty). Chiar înainte de intrarea în Verificãrile feribot. Picante, dar foarte important detaliu: compostare toaletă pe teritoriul taxei de stație - 15 ruble. O zonă specială pentru a calma ei înșiși absolut gratuit într-o toaletă normală, situată în clădirea.

Pe feribot operează patru feriboturi care merg la fiecare jumătate de oră. În același timp, în funcție de angajat al stației, înainte de referendumul privind aderarea feriboturilor România Crimeea a făcut 6-9 zboruri pe zi. Acum 42. Dar, în funcție de interlocutor, mulți șoferi se plâng de costul ridicat al vadurile. Astfel, SUV-ul „DorInfo“ „inotat“ la port „Crimeea“ și o jumătate de mii de ruble. Aceeași sumă este necesară în direcția opusă.

jurnaliștii noștri au trecut pe coasta Crimeii în două ore. Aceasta a inclus timp de așteptare și ea o jumătate de oră de mers pe jos de pe feribot. Portul „Crimeea“ a sosit echipajul a fost întuneric și a mers la Kerci. Stai jurnaliștii peste noapte s-au adunat la un motel pe marginea drumului. Dar acolo a fost. În zaplutali întuneric și a ratat dreptul de ieșire la pista.

Câteva ore de mers pe drumuri rurale ucis cu puțin sau deloc de iluminat și se transformă periculoase. Nu Cafe, fără rezerve. De altfel, nici moteluri. Într-un sat încă observat o cafenea în aer liber. proprietarul lui este foarte surprins oaspeții târzii și rare. Ea a explicat cum să meargă pe drum. Mai mult decât atât, sa dovedit că în aceeași zi le-a cerut deja ajutor turiștilor din Sankt-Petersburg. Cu toate acestea, au călătorit pe scutere.

drumuri necunoscute rurale, și apoi traseul M-17 (E-97) a condus la reporteri Feodosy. Hotelul cu un bărbat frumos românesc numit „Katiușa“ din Marea Neagră, a fost o recompensă demnă pentru o excursie de seară dificilă. Și prețul pentru o cameră confortabilă și ordonată pentru două - 800 ruble - a adăugat doar armonie. cădea adormit la o zonă liniștită sunetul valurilor.