Ștergătoarele prin releu suplimentar - Vezi subiect

Am căuta subiect similar, dar nu a găsit doar despre Gazelle și nu este într-un fel conectat la releu ciudat - în mod constant.

Vreau să știu dacă am fost calea cea bună?

Esența este - pentru a rupe firele care merg la motorul de ștergătoarele de perie (pe sistemele de pretutindeni este gri și gri-portocaliu, am gri și albastru - dar mi se pare depinde de motor) Am conecta releul. Când tensiunea pe unul dintre firele, releul este pornit și furnizează o tensiune cu motor direct de la baterie (20A prin siguranța). Același lucru este valabil și cu al doilea releu. Masa în mod natural nu primesc de la pad-ul și se extinde de la baterie, de asemenea, (sau în cazul în care găsiți în cazul în care pentru a fixa motorul).

sursa de alimentare Logic periei, nu am putut găsi. Sau o viteză de sârmă este responsabil pentru o secundă pentru a doua. Sau prima viteză pe un singur fir, iar celălalt o pastă pentru două. Dar eu nu văd diferența fundamentală - dacă un releu va fi activat, sau ambele.

Ori am greșit și timp pierdut și 3:00 jumătate colacului bandă electrică bună?

Îmi cer scuze pentru un astfel de sistem

Ei bine, rezultatul lucrării. Am făcut pe blocuri standard, astfel încât, în cazul în care se întoarcă la vechiul sistem de lucru fără complicații. Cred că acest lucru este încă în chestii ceva strâmt.

_________________

Forum, 7 ani

Este online acum 8 ani

Da, tocmai din cauza asta am spus schema de la început. Această schemă este complicată de 11 ori în comparație cu a mea și desfășoară complet la fel. Pentru simplul motiv că diode de descărcare aș fi gândit să mă pun. Vezi ce văd în ea:

Cazul 1. Atunci când puterea de firul albastru transformă primul releu (de sus). Primul comutator este responsabil numai pentru furnizarea de alimentare la al doilea releu! Am puterea este furnizată direct (fără acest releu intermediar) la cele două relee.

Vom continua în continuare. În continuare vom vedea un releu de 5 contact (de exemplu, unul dintre contactele normal închise).

Nu știu ce sârmă este responsabil pentru ceea ce viteza - lăsați-l să fie albastru - primul galben - al doilea (nu conteaza)

Deci Atunci când tensiunea pe pinul 30 al doilea releu (așa cum a venit, ca incluzând primul releu) fluxurile de curent de la contactul închis la una dintre periile și funcționare (de exemplu) prima viteză.

Cazul 2. Atunci când are loc puterea de a firului galben, în primul rând, al doilea releu de comutare a curentului a fost pentru un alt circuit de la a doua și cea de a doua perie viteza de lucru. Dar truc aici este doar faptul că dioda între galben și firul albastru, care oferă în același timp puterea de a releului și primul!

Și, ca și în primul caz, curentul vine să contacteze al doilea releu 30, dar este pe al doilea circuit la a doua perie.

Cazul 3. În albastru și firul albastru este nici o tensiune. Releu 1 off. Releu 2 în mod normal închis pentru prima viteză.

Am totul mult mai ușor și releu 4 pini au.
Dacă mă înșel - corectați-mă.
Și da, acum sunt convins, dupa ce a studiat acest sistem că cele două tensiuni simultane asupra motorului nu vine.
_________________

Nu va funcționa intermitent, coasting motorul se va roti mai mult. Adică, în loc intermitent primi mai întâi modul de viteza (lent). Acolo, pe circuitele a fost semnat - o frână electrică.

În general, aceasta a fost discutată pe forum. Am făcut prea, la început modul în care schema, și se confruntă cu problema că ștergătoarele nu se opresc în modul intermitent. Deci, trebuie să facem ca circuitul meu.

Ei bine, OK, eu te înțeleg, dar atâta timp cât ochii tăi nu o văd - nu va modifica. Poate chiar sunt de acord cu privire la lipsa unui mod discontinuu.

Nu-mi pot imagina ce acest motor va continua în mișcare de inerție, în cazul în care acesta este demontat clește nu provernesh. Și perii la fel cum nu există nici un stres și mai mult „pământul.“

Pot doar să aibă un motor defect sau blocat?
_________________

Este online acum 9 ani

Locație: 102, Salavat

Și puteți vedea esența acestor conexiuni? Viteza adauga sau ce? În cazul în care viteza este pe meu atunci când încep să se târască încet (după iarna și ploi abundente în primăvară), bucluc lese barcă cu motor și din nou viteza dintâi devin.
_________________

să nu cântărească deranja cu motor minus kontachit de corpul său, atunci când pentru a trage conectorul. adică masa va exista întotdeauna o bună prin șuruburi de fixare a motorului și un trapez.

fire groase ar trebui să fie, și totul trebuie să fie sudat.
Am sudat direct la motorul releului de fire fără conectori.

nici intermitent în cazul în care să stați.

Numai există o nuanță atunci când motorul revine ștergătoarele, opriți imediat, există zaderdzhka mic, pentru că ștergătoarele au timp să sară în sus. o soluție rece de 0,5 cm, la cald și umed 2-3 cm. necesare în conformitate cu acest lucru pentru rahat bun regla motorul.

Și puteți vedea esența acestor conexiuni? Viteza adauga sau ce? În cazul în care viteza este pe meu atunci când încep să se târască încet (după iarna și ploi abundente în primăvară), bucluc lese barcă cu motor și din nou viteza dintâi devin.

Da, viteza. Obosit de a privi atât Lanos Chevrolet și ștergătoarele de zbor în orice moment al anului. Am deja 2-3 trapez - mare diferență nu a observat, dar toate transformat acru-a lungul timpului. Singura imbunatatire a fost - când am schimbat geamul și a pus imediat pensule noi.
Pentru mine, am stabilit că nu este un trapez.

Acum vreau să fac totul frumos, grăsime înainte de a instala noi, protejat de un maxim de umiditate.

Nu sunt sigur că ar fi super rezultat mare, dar sper. Și cred că nu va fi mai rău.

Adăugat după 1 minut 56 secunde:

Da, acest tip de efect Vreau să ajung. Nu rapid, dar puternic. Acest plus față de post și de mai sus

Adăugat după 1 minut 23 secunde:

O altă întrebare, și dacă să ia trapez priorovskuyu (nemotorizate). Este într-adevăr este mai bine? Iar motorul pentru a deveni desyatochny?

În timp ce trapez nu este cumpărat, am comandat (2110). Dar, după ce a citit pe forum, mulți laudă priorovskuyu. O puteți comanda?
_________________

Ei bine. Noaptea trecută a venit trapezul (nativ, desyatochnaya) și a fost luată în afară motorul (vechi curs este mult mai ieftin).

Axa nepreluat și motorul lese axa litologic (scris la -40 Bank).

Primul motor conectat fără trapez, odată ce a finalizat, iar apoi înșurubată cotit (așa cum recomandă - nivelat într-o pârghie de axa de împingere și arborele motorului). Și, ca atare, adică deja în colecția am pus pe masina.

Pune în aplicare un trapez (nu a fost testat pe măsură ce merge fără îmbunătățiri mele, dar nu este greu de făcut, deoarece suplimentar. Comutarea pentru a curăța după câteva secunde).
Conectați „hack“ de la primul post. Plus și minus ales din acumulatorul și, de asemenea, prin intermediul terminalului (pentru demontarea rapidă).

Rezultatul a fost o bucurie de nedescris și bucurie copilărească

Trei lucruri:
1. Conducerea îngrijitorul este mare datorită faptului că este atât de rapid și puternic că, atunci când se întorc pasagerul are o lesă și emite un sunet metalic neplăcut. Cred că ar trebui să încercăm să pună un pasager în lesă în acest loc niște gumă (tub usa sigiliu lipici), rearanja lesa conducătorului auto în poziția normală, și ar trebui să treacă prin. Deoarece există - Nu-mi place un pic.

2. Temerile prietenul dachnoe nu a fost confirmat. Modul intermitent funcționează conform așteptărilor.

3. Pre inversat viteza, dar acum văd că acest lucru nu este necesar. Deși pare ideal pentru o singură glisează.
_________________

Un motor convențional, desyatochny, axa subțire, deoarece o astfel de trapez sosit. Am stat în fața unei grosime și este aspect mai neîngrijit. Cel puțin noua punga de plastic a fost. Dar eu sunt încă rana lui „piele“ și o bandă de acoperire lipit acolo nu a căzut nimic în plus.

Ciudat să spun, toate motoarele vândute fără această (plastic) capac „piele“. Cum am, nu-mi amintesc. Se pare că fabrica a fost, în propriul lor motor.

Chiar și pe greutate - Nu știu ce ai avut trapez, dar prin dopuri de cauciuc la fixarea acestora au fost introduse chiar de aluminiu - astfel încât nu există nici un fel de contact cu corpul.

Și un alt punct. Din anumite motive, trapezul de fixare de jos (în cazul în care motorul) nu coincide cu deschiderea. A avut în acest loc bățul, acesta a devenit deja indispensabilă bandă, electrice.

Adăugat după 2 minute 20 secunde:

În ceea ce privește decolare - în cazul în care este setat în poziția normală (în cazul în care are o lesa de pasageri) - nu decolare, și nici măcar nu se poate vedea din cauza linia neagră pe sticlă. Deci, ce se va rezolva problema cu un zgomot surd. Sau gumă, sau încercați lese din shnivy.
_________________

Forum, 3 ani

a se vedea:
om de serviciu lovește lesa, mișcarea suplimentară nu este posibilă, ștergător conducătorului auto este tras și îndoit. asa ca el, iar restul încordate, dar apoi el sare până la poziția normală.

pe cutia de viteze au comutator perie, da impuls la motor, se roteste, nu vei mai da-i putere, dar el continuă să se deplaseze în detrimentul contactelor închise în cutia de viteze. în poziția de parcare, de contacte deschise.
în cazul în care există un releu, acesta rămâne pe un timp (de exemplu, 0,1 secunde), și aruncă ștergătoarele, în cazul în care inițial a fost fără acționarea demarorului comutator (cum ar fi calibrarea pârghiei).

dacă ai provernosh arborele cotit cu releul, iar postavisha manivelă exact, acesta va fi așa, având în vedere releu off-întârziere.

El nu va juca podbrosnogo