Stații Fantoma de metrou din Moscova - o presă liberă - știri de astăzi, 23 decembrie, 2018 Fotografii

Moscova metrou - o structură mare, care reflectă circuitul oficial, nu toate ramurile, tranziții și stație sunt disponibile în realitate. Se pare că pregătește un plan de a construi linia circulară mică în anii de după război. Dar această idee nu a fost realizat.

Presa a străfulgerat, uneori, informații despre guvern „Metro-2“ - atât la propriu si la figurat profund o instalație secretă. Poate cel mai frapant și misterios este starea de urgență care a avut loc în timpul construcției stației de „Biblioteca ei. Lenin“. Metrostroevtsy apoi a venit peste o colibă ​​... care nu înțelege cum a fost în măruntaiele pământului la o adâncime de 12 metri. În primul rând, a vrut să plece, dar apoi a decis să demonteze departe de păcat.

La un moment dat a existat un proiect de post de „sovietic“, care se va construi sub zona Tver. Și chiar a început construcția sa, dar construcția a fost suspendată din cauza proprietăților necorespunzătoare ale solului în această locație și apropierea apelor subterane. Toate acestea au împiedicat de ambalaj tuneluri. Și camera în sine a ridicat această stație mai târziu a ajuns să fie folosit ca un birou, care găzduiește sediul Apărarea civilă din Moscova.

În a doua jumătate a anilor '90, în unele mașini de metrou ar putea fi văzut circuit, care a fost desemnat noua stație de „Fiztekh“, care sunt în curând pentru a deschide. Mai târziu, cu toate acestea, a devenit clar că acest lucru nu este nimic mai mult decât o glumă de student. Tinerii pur și simplu imprimate pe o schemă de metrou imprimantă color cu adăugarea unei stații inexistentă. Merry „întins“ pe schema de la filiala institutului său. De fapt, nimeni nu a construi o stație de metrou în Dolgoprudny (în cazul în care este MIPT), desigur, nu a fost de gând să. Dar mulți pasageri au fost la o pierdere atunci când se vede în mașinile aceste sisteme improvizate.

Despre construcția de stații de metrou din Moscova, am vorbit foarte mult într-o perioadă scurtă de redresare economică. Dar nici înainte de Mytischi, fie înainte de Metro Biryulyovo nu a fost încă atins. Și pictograma stația „Chelobitevo“, care este în construcție, a fost anterior în schema, și a rămas în proiect.

Doar câțiva ani în urmă, Moscova metrou ar putea sărbători centenarul. La un moment dat, o dată construcția primelor linii ale planului a fost totuși aprobat de autorități, dar au împiedicat construcția primei Lumii, iar apoi Revoluția și Războiul Civil. Și în 1923, atunci când într-una din companiile europene au plasat deja o comandă pentru construirea mai multor stații de zeci și drumuri pentru ei, a trebuit să fie anulat această inițiativă din cauza lipsei de mijloace financiare. Și numai în 1933 construcții de metrou a capitalei a început în realitate, mai degrabă decât pe hârtie.

harta metrou Astăzi agățat pe pereții metrou și în vagoane de tren. Dar a existat un moment în care a fost imprimat pe bucăți mici de hârtie și înmânat personal pasagerilor. În plus față de liniile de metrou, ci doar unul și o linie de jumătate, care la acel moment a fost construit pe aceste bucăți de hârtie au informațiile necesare referitoare la momentul trenurilor și de cât de mult se deschide și se închide cu metroul. La mijlocul anilor '30 ai secolului trecut, nu a fost atât de mult o harta de metrou, ca o bucată de memento.

Dar, de la mijlocul secolului XX, sistemul a devenit deja mai mult ca de obicei pentru toți pasagerii de metrou moderne. A devenit mult mai multe ramuri, toate acestea au fost diferite culori, și, de asemenea, nu arata atat de bine trasate, ca la început. La acel moment, în metrou și a apărut celebrul semn de metrou cu litera „M“, în interiorul unui cerc roșu.

Un capitol aparte în istoria de la Moscova metrou în legătură cu dorința de a perpetua memoria lui Joseph Stalin. La acea vreme, portrete și busturi sale plasate in metrou peste tot. Și după demitizarea cultul personalității tuturor amintit de liderii oamenilor au început să curețe. La modificarea imaginilor mozaic și să permită o supraveghere. Pe post de „Dobryninskaya“, de exemplu, și vopsele acum o imagine făcută dintr-un mozaic la începutul anilor '50 ai secolului trecut. Inițial, portretul lui Stalin a fost portretizat, care a fost purtat de oameni care au venit la demonstrație. Și apoi, în loc de fata Iosifa Vissarionovicha de piese multicolore de smalț a fost pliat fața primului cosmonaut. Nimeni nu la acel moment nu sa deranjat, că, în acei ani, când a fost creat inițial mozaic, Yuri Gagarin era încă în liceu.

Până în prezent, Metro Moscova este în curs de dezvoltare în mod activ. Lungimea totală a ramurilor subterane mai mult de trei sute de kilometri. În cinci ani, este planificat să construiască sucursale în lungime pentru cel puțin jumătate din această distanță care există deja, și pentru a deschide câteva zeci de stații, care va fi mult dincolo de două sute. Orice ar fi fost, dar nu se poate nega faptul că metroul - nu numai infrastructura de transport subteran, dar, de asemenea, lumea subterană uimitoare plin de secrete, mistere și povești interesante.