Spălarea sistemului de ulei de motor

Durata de viață a componentelor motorului depinde de calitatea sistemului de ungere a motorului. După cum este bine cunoscut, este, de asemenea, ocazional bloca, rezultând în lucru sistemele de lubrifiere nu este eficient, iar detaliile incep sa experimenteze frecare a crescut, ceea ce duce la deteriorarea rapidă a acestora. Prevenirea acestor procese distructive ajută pentru a spăla sistemul de ulei, care în mod necesar trebuie să se facă la intervale regulate.

Când trebuie să se spele

Profesioniștii cred că termenii următoarele:

- relativ nou, vehicule care pot fi reparate, motoare care rulează pe uleiurile sintetice și semi-sintetice de bună calitate - la fiecare 6 schimburi de ulei;

- pentru vehiculele cu cursă substanțială a motorului care este parțial uzat și lucrează la ulei mineral - fiecare înlocuire 4 ulei.

Cum să se spele cu sistem de lubrifiere

PRIMA METODĂ - aditivi detergent. Acesta este modul în care un mod simplu, rapid și ieftin, și, prin urmare, atât de populare în rândul proprietarilor de automobile. Diferite aditivi detergent, acțiunile lor în funcție de timp:

- Există un inel cu cinci sau zece minute. Acestea se adaugă la uleiul vechi, atunci când acestea sunt de gând să-l schimbe. Apoi lăsați motorul să ruleze, 5 sau 10 minute la ralanti, iar uleiul vechi este drenat;

- Sunt spălarea „pe fugă“, care se adaugă la uleiul vechi, la 150 km (sau mai puțin) înainte de schimbarea uleiului viitoare.

Metoda ușor de utilizat, dar este foarte dăunătoare pentru componentele motorului. O parte semnificativă a contaminanților din sistemul de ungere, aditivi detergent, într-adevăr, este spălat. Dar, de spălare are loc cu filtrul de ulei vechi, care, de asemenea marcat, asa ca din ea, prea se spală tot filtrat și răspândirea deșeurilor pe suprafețele pieselor ca urmare a duratei lor de funcționare va fi redusă.

Al doilea mod - spălare de ulei prin sistemul de ulei de spălare. Efectuat după cum urmează: uleiul uzat este drenat, turnat spălare, apoi lăsat motorul să funcționeze, aproximativ 20 de minute, la mersul în gol. uleiul de spălare este drenat, se toarnă un nou loc de muncă, schimbați filtrul de ulei.

Aici același dezavantaj ca și în primul proces de spălare: obținerea în ulei de deșeuri care exfoliate din filtrul vechi prin acțiunea uleiului de spălare. În plus, detergenții și aditivii, iar uleiul de spălare, slab dizolvat murdăria lipicioasă în tavă și maslozabornika grilă - practic, rămâne în loc.

A treia cale - spălarea sistemului de spălare de ulei pe suport. Acesta este cel mai eficient mod de a elimina particulele de murdărie de dimensiuni de până la 5 microni. Uleiul folosit este drenat, apoi furtunul de la suportul conectat la filtrul de ulei vechi și drena în carter. Stand Inclus începe să încărcați din rezervor, ulei de spălare - în sistemul de ungere al motorului, iar uleiul vechi și murdar - descărcare printr-un orificiu de evacuare în carter. Primul clătire este la motorul de mers în gol - până la 12 minute, apoi în timpul funcționării - până la 10 minute.

Uleiul circulă într-un cerc închis și este curățat în filtrul de sită, o centrifugă și apoi în filtrul fin. Spălarea se termină când intrarea și ieșirea motorului, uleiul a ajuns la aceeași densitate.

Clătirea sistemul de ungere al motorului la stand se realizează cu ulei curat, care este pompat sub presiune (de la 1 la 4 atmosfere). Cu cât presiunea, cea mai mare calitatea de spălare. Toată murdăria și rășina spălată din motor, sunt depozitate in filtrele standului ocolind suprafețele pieselor motorului.

Murdăria care aderă la tigaie și maslozabornika grilă, este bine dizolvat și îndepărtat.

Cum să scapi de după aditivi detergent

În orice metodă de spălare, o anumită cantitate de ulei și amestecul de lichid de spălare (150 g) rămâne întotdeauna în motor. Aceste reziduuri pot fi dăunătoare și ar trebui să fie eliminate.

1 variantă de realizare. După instalarea unui nou filtru de ulei, se umple până la 2 litri de ulei pur, face motorul la ralanti timp de aproximativ 5 minute. Se scurge ulei, înlocuiți filtrul și turnați cantitatea corectă de ulei proaspăt.

2 realizare. După spălare, este posibil să se sufle aer sistem de ungere sub presiune până la 3 atmosfere. Aerul trebuie să fie pompat prin gaura pentru joja de ulei. Pentru a îndepărta reziduurile de amestec de ulei a procedat în mod eficient, trebuie să luați pe rând pentru a deșuruba carcasa bușon de golire și filtrul de ulei.