Societate - cale ferată subterană, Istoria SUA

subterane de cale ferată sau în subteran - o organizație secretă din Statele Unite, care a fost organizarea și evadări transferul de sclavi negri din statele slave din sud spre nord. Organizația a lucrat în secolul al 19-lea la inceputul Razboiului Civil din SUA în 1861. Ideologii acestei organizații au acționat mișcare aboliționist, quakeri și negros.Centrarea gratuite. Organizarea Underground Railroad nu a fost numit așa pentru că ea a folosit tuneluri sau tren (nici unul, nici celălalt nu este utilizat) și datorită faptului că membrii săi folosit terminologie feroviară.

Pe acest drum există anumite rute sau „linii“, care au scăpat sclavi mutat. Am început drumul spre granițele Tennessee, Virginia, Kentucky, Maryland, Georgia și a luptat în statele nordice și Canada.

Această societate a fost din organizație destul de clar: au existat așa-numitul „Conductorii“ sau „fire“ (grup mare de însoțire), „stație“ (cazare oferit „șef de gară“ simpatic pentru sclavi negri fugari de-a lungul drum de odihnă și adăpost). Distanța dintre „stații“ este, de obicei, despre a căii zi. Au existat, de asemenea, „acționari“, care a oferit asistență financiară. Robii numit o „marfă“ sau „sarcină“. Căi ferate în sine a fost cunoscut sub numele de „Trenul de libertate“, care a concurat în „paradis“ sau în „țara promisă“ - Canada. Pentru sclavi a fost furnizat și haine noi, și după ce a fost eliberat mai mult de 300 de sclavi, a deschis un „magazin“ de îmbrăcăminte specială pentru negrotei fugar.

Deși drumul și a fost numit „de fier“, dar utilizate pentru transportul de bărci, nave, vehicule, și de multe ori pur și simplu pe jos. S-au mutat în grupuri mici. Cu trupa a fost întotdeauna un „dirijor“ care știa calea și a trebuit să livreze fugari de la o „stație“, pe de altă parte. De obicei, liniile mutat în întuneric, care trece în noaptea de 10-20 mile (15-30 km). Dimineața, fugarii au venit la următoarea stație, în cazul în care ascunde toată ziua. Și următoarea noapte totul se repetă atâta timp cât sclavii nu au ajuns pe teritoriul liber. A fost un lucru foarte periculos. În cazul capturarea de sclavi și conductorilor și a amenințat pedeapsă severă sau deces.

Informații despre „feroviar“, „Drumul“ și „stații“ ținute secrete. Deci, a fost creat limbajul secret al comunicării. De exemplu, fraza: „Am postat 2 ore 4 mari si 2 bete mici de cârnați“, a însemnat că drumul a mers 4 adulți și 2 copii de la Harrisburg la Philadelphia.

Nu Cu toate acestea, „muta“ la noul loc de reședință este mulțumit întotdeauna foștii sclavi: au existat dificultăți în găsirea unui loc de muncă și, în special, din cauza imigrației masive europene, rasismul a înflorit.

De-a lungul perioadei 1830-1861 gg. în acest fel am reușit să introducă ilegal la nord și de a da libertatea de a mai mult de 60 de mii de sclavi. Conform altor estimări aproximativ 100.000 de oameni au fost eliberați. Cel mai mare grup de fugari stabilit în Upper Canada, în cazul în care au fost create comunități „canadieni din Africa“. Mai multe detalii despre 1.000 de refugiați s-au stabilit în Toronto, și au existat unele sate în care a trăit un fost sclavi. Acesta a fost în această societate și eroii săi. Cel mai distins Thomas Garrett. rula ajutat mai mult de 2 200 de sclavi și Negro Harriet Tubman. efectuat 19 „călătorie pe drum“ și pentru a elibera circa 300 de sclavi, inclusiv sora ei, fratele și părinții.

Ea ar putea foarte bine schimba aspectul lor, schimba hainele într-o femeie inofensivă, bătrânul alienat. Nici sclav care își petrece Tubman nu a fost prins. Afro-americani care au căutat în nord, ea a numit „Moise“ și râul Ohio împărțiri state slave, în unele părți ale țării de liber - „râul Iordan.“ Pentru capturarea Tubman a fost o recompensă de 40.000 de dolari.

Dar un compromis în 1850 a dus la adoptarea unei legi mai dure pe sclavi fugari. Legea a introdus noul post de comisari speciali autorizați să efectueze în instanță federală pretinde proprietarii de sclavi pentru sclavi fugari. Legea prevedea amenzi grele pentru a ajuta un sclav fugar, și, de asemenea, în ceea ce privește funcționarii federali care nu respectă condițiile legii.

Deși agenții stații șefii «și» ghiduri „au fost relativ mici, eforturile lor, zeci de mii de sclavi au fost eliberați. curaj și curajul lor în organizație „Underground Railroad“ amplificat sentimentul împotriva sclaviei în nord.

În timpul războiului din Vietnam, „Underground Railroad“ a fost reînviat. Astfel, termenul numit convențional calea de evacuare în Canada pentru americani care urmează să fie numit în armata SUA la momentul războiului.