Snowmobile Dingo Irbis (Dingo zăpadă leopard) T125 sau „câine în nord“, excursii de pescuit, taxa de pescuit,

Totul a început cu anunțarea de concurență de pe site-ul fishingsib.ru/forum/forum25/topic18429.html.

Oferind calea sa intenționată, aștept cu nerăbdare rezultatele concursului, în sufletul dureros senzație cunoscut pe nimeni din România - toate minciuni, kidalovo și de exprimare mai strânsă în forma non-imprimare poate fi citit! Ocazional, a cerut să sprijine prietenii, ruta mea, punctul de vedere a fost toate acestea, toate aceleași expresii.

Iar câștigătorii sunt declarate, de a comunica cu mine de reprezentanții leopard de zăpadă, cerând pentru a trimite o copie a pașaportului pentru înregistrarea unui snowmobil. Din păcate, din cauza unor circumstanțe independente de mine, în următoarele câteva zile este imposibil de a ridica un snowmobil în duș încă ascute problema, desigur, într-o măsură mai mică decât în ​​trecut, dar ... prieteni apel felicitându cere atunci când merge la plimbare, iar eu aștept.

Conducem la magazin și aici, el se află un galben frumos, de vânzări devine în noi, merge, totul funcționează, demontare și nava-l la mașină.

Un pic nesigur, dar dacă se va potrivi în starletei Toyotu. Mergem acasă fericit și mulțumit, eludând primirea on-line și decide cu privire la a doua zi de a conduce vehicule - pentru a testa posibilitatea de tehnologie.

Separat doresc să spun un mare datorita baietii de la magazin AMC piese amssib.ru pentru realizarea completă de pre-preparare a unui snowmobil, așa cum au răspuns la toate întrebările noastre cu privire la întreținerea și exploatarea Dingo.

Și împrăștiate în dimineața vom lăsa lucrurile să „bugrinku“. îngheț de lumină ajută la colectarea câine.

Chinuit cu ansamblul pentru prima dată 40 de minute, Serge începe un câine se încălzește și se duce în pădure, stau în așteptare pentru a vedea ce și cum, vin fericit și de conținut, explică faptul că ceea ce și cum să facă, eu stau în spatele volanului. Primii metri de echitatie prudent, încă o tehnică nouă, care nu rupe în, cum să se comporte, nu știu, dar apoi a încurajat gazku sucombat.

Chiar și ușor pentru mine de a gestiona acest snowmobilul, înainte de m-am dus la o tehnică serioasă, dar femeia este dificil de a gestiona fizic, același rulitsya o parte, poziția cu supunere burannitse, nu la o concluzie, o jucărie mare pentru copii și femei, dar acest lucru este China. Câștigă câștiga, acum avem nevoie pentru a trece traseul revendicat.

Am descărca, asambla Dingo și imediat ne înconjoară localnici cu probleme care, cum și de ce, peste tot răspunsul mini-snowmobilul, care nu este încă gata să-i spun nimic despre el, din moment ce a ajuns doar până la Serge colectează câine, toți merg în jurul valorii, a făcut clic limba lui, și să vină cu o programare pentru câine în sat. Arătați-le că Dingo este mânerele ușoare, încălzite, demaror electric, toate surprins cineva a citit despre ea, cineva ar putea auzi concluzia toate la fel: așteptăm și să vedem.

Serge manipulate explozibili de sârmă și capacul bujiei cu grăsime, astfel încât să nu inundate de sârmă.

Motorul încălzit, ne vom hotărî să se așeze pe pistă, un fum, bine, pentru sănătate și noroc pentru a lua un pic. Serge devine un snowmobil .... Și el nu pornește, demarorul se transformă, dar nu funcționează, începe să înțeleagă, pentru că acum 5 minute începe cu o jumătate de tură, iar acum tăcut, a luat o lumânare - inundate, schimbare, din nou începând, rezultatul dintâi, vom decide pentru a verifica scânteia, nici o scânteie, este deja ceva! Serge cu Alexei începe să rezolve cablarea, uita-te pentru pauze, se execută timp de 40 de minute, poate fi o oră și apoi pe mânerul din stânga Alex vede ce acel buton roșu puțin pentru a opri în mișcare, este în poziția oprit - o greșeală comună a celor care merge snowmobile si motociclete, a pus-o în Pe. Și snowmobil luat de la suliță-podea, Serge blestemând se pune eliminat în căldura problemelor de căutare jachetă. Toate lăsați, trece încet sat și du-te adânc în pădure de-a lungul pistei. Toate sper doar pe snowmobile, în această locație cele mai apropiate de comunicații celulare va fi de aproximativ 40 km. și vom mai pleca, mai departe de oameni. Adevărata Alexis cu un „satelit“. dar acest lucru NC. Northern Forest întâlnește linistea, paravânt mici de pe laturile este o reminiscență a „sălbăticia“ lui.

Sunet de tăcere întreruptă doar de zgomotul ritmic al motorului de funcționare a unui snowmobil, burannitsa nakatana, este clar că pentru câteva zile în urmă a mers mai departe Snezhik este fratele mai mare, cu o sanie aplatizare atent drum pentru Dingo.

Asta e primul popas, prekrestok, finalizat aproximativ 7-8 kilometri. îngheț Lumina umple plămânii cu aer jeleu proaspat capturile cu Serge, câinele pe rodaj, așa că se întâmplă nu este mai mare de 20 kilometri pe oră, am fost în spatele roții nu a început, el a decis un pic el însuși torturat.

Nu mai permite accesul primele impresii în drum. Următoarea oprire este programată la 10 kilometri. Să mergem, oprindu-se pentru sesiunea foto nu este deosebit în grabă. Inainte de „câine“ nu poate merge departe la următorul punct înainte Serghei, el trage până la întrebarea răspunsul, și Th, ea merge și merge, este păcat să nu rasă, râde, locuri de schimbare, iar acum eu conduc un Dingo.

Atingeți, activați mânere încălzite, masă pe îndelete în timp ce se bucură de liniștea pădurii de iarnă, aproximativ doi kilometri prin înțelegerea faptului că nu am fost confortabil pentru a controla câinele, încercând să înțeleagă cauza și asta este, mânere încălzite, care este, ca de declanșare nu este încălzit. Se pare un fleac, dar contrastul mâinilor înghețate calde și degetul mare palpabil.

Un deget a trebuit să fie păstrate îndoit, cu snowmobilul pe spargerea la următoarea pit stop Serge a sugerat că confortabil să dețină, strîngînd mânerul chiar deasupra și apăsați piciorul nu este pe trăgaci în sine, și pe raft ei. Am încercat și adevărat mai ușor.

Și aproximativ 30 km in urma, vom lăsa pe malul lacului. Bykovsky, decide să descarce sacii și să ia cu tine numai pe ceea ce este necesar pentru pescuit. cutii și foraj. Merge pe gheață, lac, snowmobilul pentru o mare și foarte interesant, ca un câine să se comporte, de fapt, peste zăpadă? Plec cu pista de sanie și aici este - momentul adevărului, un snowmobil nu este îngroparea fyrcha calm motorului, încercând să treacă cursul, este ușor și nu forțat să meargă în direcția cea bună!

Lasam pe plaja la casa - un loc de nopți noastre viitoare, unhooks de ekspedishina sanie, ocupă paturi și într-un fel. A trecut doar jumătate de drum, iar în fața noastră nu este cunoscută. După verificarea pe posibilitățile de lac cu snowmobilul, te rog lasă-mă să plec, așa că du-te pentru cele mai burannitse, mai degrabă decât o presiune mai mare drum Snezhik.

fata alimentar, baietii din spatele spate, ei se pare că un alt „realimentare cu aer“

Forest a fost mult timp de peste, pe laturile unui arbust rare și undeva la orizont puieți perceptibile. Vasyugan această mlaștină, aici, în timpul verii, nu orice tehnica vine și muște și țânțari - mai mult decât vă puteți imagina. Elicopter pentru a acoperi de la Novosibirsk scump, doar câțiva entuziaști în tunuri autopropulsate, casa face drumul lor spre lac.

Există mai multe creaturi vii, se întâlnesc în mod constant piese hare, urme de Sable, elani, o mulțime de potârnichi, pe drum, chiar și unul ridicat Snezhik și ea se lase fotografiat, din nou aici a stat pe turma aripa ridicată a motorului zgomot de Dingo.

Deci, încet, scanarea frumusețea locale de mers pe jos de-a lungul unui buranke abia perceptibil, m-am dus la punctul final al lacului nostru călătorie. Marele Alb.

Imediat descoperă burghiu, scoateți tija, mașina de găurit și să le hrănească bine și că e prima bataie frumos negru zăpadă, o scurtă ședință foto și pește din nou, nu ne putem permite rassusolivat lung, de asemenea, încă ne întoarcem. Pescuitul aproximativ treizeci de minute în urmă a prezentat, este necesar să se efectueze o sarcină, o zi de lumină.

Contactați rutier pune aceleași locuri, surprize snowmobil nu sunt prezentate, de conducere, de lucru, colibri, spre sfârșitul traseului era zgomot de fond, a spus el despre Serghei, a rostogolit, a ascultat și am învățat - lanț.

Atunci când este luat snowmobil cu fabrica întrebat băieții, și că tensiunea lanțului, au spus, nu să acorde o atenție pentru că este scurt, întinde pentru a merge, dar se pare că nimeni nu a avut rute de experiență astfel de lungime, se întinde de lanț și a lovit între întinzătorul de viteze și cutia cu carter nici un prejudiciu fără nici un rezultat, și lanțul de Serge pus în loc timp de 2 minute. Ajuns în sat am fost cu un sentiment de implinire sa mutat la sanie mare, și Serge așezat pe Dingo, motorul a fost rodat și 30 de kilometri va trece cu ușurință!

După adoptarea piept-câștigătoare de luptă sa mutat în sens invers, Dingo înainte, suntem pe un spate mare. Aproximativ 5 km prin Serge a început să „colecteze“ marjele de gândire se îmbată la aer curat :) sau adormit, nu a fost. La stația de bază non-programate, el a explicat că, la o viteză mai mare de 20 km / h, motorul este încălzit, iar în acest fel, el încearcă să se răcească cu zăpadă. Apoi, el a dezvoltat algoritmul este condus la viteza de 25 km / h, iar motorul se comportă diferit, dar numai a ratat și a da o mai mare lampa de gaz se aprinde supraîncălzirea, evacuarea gazelor la 19-20km / h și un minut poate merge înapoi mai repede. În întuneric, ne-am dus la casa (aproape / departe un lucru Dingo), obosit, dar fericit a mers pentru a găti cina si somn. Kilometraj pe zi a fost de aproximativ 140 km.

În dimineața creștere, după toate somn, micul dejun, ca taxele sunt discuta cauza supraîncălzirii, a scris pe forum, că, după spargere ulei și înlocuiți-l închide. Serge decide să schimbe uleiul, acesta este un Motul litru cu el. Schimbarea uleiului, și vor să plece, nu sosește un cuplu de snowmobile este sofuromchane, ele se descompun, iar noi mergem la lac. Dar, încercând să taie Alex decide să treacă prin tufisuri, Serge-ne și unde metri 500 a drumului se află o Snezhik mare, o mulțime de zăpadă și o lopată pentru o oră înainte de a fi lăsat prudent în cabină, pentru că drumul rupt, de ce facem.

Dingo este de la mare Snezhik în pista sa în metri 30ti, iar băieții împreună pompată un edificiu sănătos, bine, un fel de ieșit, Serge decide să se întoarcă, venind la Dingo, ridică trunchiul și 3 se execută rotit cu 180 de grade într-un șanț și frunze, în mod surprinzător, Dingo el însuși de echitatie pe ea, și acolo a fost zăpadă până la brâu, adevărul undeva Serge împins picioarele lui, dar Snezhik la volan!

În consecință, la câțiva kilometri de-a doua rupt, iar apoi Serge ars cizme de pe țeava de eșapament, încercând să stabilească picioarele pe cadru. Skated o altă zi, fără defecte vizibile, Dingo noroc si plimbari! Și dimineața plecare înapoi acasă, ne trezim la aproximativ 8:30, du-te afară și pe termometru -30, Da, un bun test este de a rula un motor cu un singur cilindru, cu un carburator de la o motoretă.

Și pentru că a înfășurat pe prima încercare, cu un buton, în cazul în care nu pe stradă -30, mare. Încălzirea, aruncă o ultimă privire și cabină de lac și acasă, dar până în prezent numai în sat, punctul de suprasarcină al traseului nostru. Și iată-ne din nou în satul Ponomarevka, Snezhik el însuși a condus pe un vitezometru cu el 245 km!

Din nou, ne-am blocat la nivel local, iar acum ne-am spus tot ce pot fi luate, tehnica este buna - dar astfel de tranziții nu sunt toate la fel pentru el.
Absența amortizorilor sub scaunul este un minus, deși, Serge a spus el a fost gata de a conduce din nou această cale, dar numai să-și petreacă noaptea într-un cort pe lac alb, nu să rătăcească la 27 km de casa de pe lac Bykovsky.

Când am colectat un snowmobil a constatat că a plecat de sudură pe țeava de eșapament și scoateți-o pereche de șuruburi de la scutul termic - dar această „regulă“ - pe forumuri odzyvam acest multe!

Un pește și că peștele ciugulit, cu mai activ în dimineața, seara mușcătura calmat, la toate, au existat linii stânci de pescuit 0.12, îndreptați-cârlige mormyshkas pe 0.14y, dar trebuie să mergi să se uite la lac, lipitori hrănite GAMMARUS și ce să se hrănească cu asta și musca, pe lipitori okushek pentru mai puțin de mers pe jos, dar Gammarus o medie de 350-400 grame. Cm. Cea mai mare biban a fost de 1,5 kg și știucă în medie 2-3 kg.