Elimină zumzet vitezometru

Bună ziua tuturor.
Asta este de fapt o problemă.
Astăzi, cu ceilalți pentru a încerca să elimine acest zgomot sălbatic.
______________________________________________
Avem nevoie de:
- șurubelniță Phillips, preferabil scurt.
- unsori fără îngroșare în frig, și loial piesele din plastic.
- vaselină lichidă, penetrant.

Start.
La sfatul de la unele urca pe forum sub capotă și scoateți cablul din cutie. Această acțiune facilitează în mare măsură operațiunile ordonată. Cuibul este situat exact în mijlocul compartimentului motorului, la septul cu salon.

Am scos coarda ușor. Este interesant, deoarece este inserat)

Începem koLEChIT ordonat.
Omit roata cât mai mică posibil și deșurubați cele două șuruburi din partea din plastic, încadrare ordonată.

Pentru a cârlig în partea de sus a unei șurubelnițe sau mai mult de acest detaliu, și trage pe dreapta. Ca un pic tras, se rupe din clapetele de fund.

Înainte de a ne este panoul „gol“. Desfaceți cele 3 șuruburi.

Ai grijă cu șurubul din stânga, acesta poate cădea într-o gaură. Puteți să-l obține, dar cred că este mai ușor să stai în gaura unele pânză, pentru asigurare.

Puteți trage acum capacul peste și să fie dezamăgiți - atât de simplu încât nu iese)

Ottopyrivayutsya suom dreapta ordonat pentru a trage-out și trageți coarda, trăgând-o din compartimentul motorului (care este motivul pentru care ne-am Cablu detașabil din cutie!).

După ce va fi mult mai ușor să-și decupleze cămașa de pe tabloul de bord.

Eliberat de coarda? Excelent!

De fapt, ca să fiu sincer, am păcătuit, nu mai este pe cablul propriu-zis sunt, și mecanismul de vitezometru. El a judecat prin natura sunetului. Se pare ca și în cazul în care roțile dințate să vibreze în scaunele (existau astfel pe RU-modele). Prin urmare, scopul a fost de a demonta vitezometru și pomaslit konsistentkoy unde a fost de la fabrică, și în cazul în care roțile dințate ale mecanismului în contact cu materialul plastic (o mulțime de lacune în format 12 ani).
Am act de faptul că grăsimea trebuie să fie loial piesele din plastic, în caz contrar se va coroda nafig.

Tidy scos din nisa sale, tras dopurile. Amestecați-le eșuează, așa că nu-ți fie frică.

Îndepărtați orice capac-soclu cu zăvoare

Desurubati cele patru shurupchika un vitezometru

Unge fără vtulochki fanatism, shesteronochki, shpuntiki tot acolo. Capa penetrant lubrifiant în conectorul pentru cablul de la vitezometru (un pic picătură).

Fixați la panoul vitezometru. Punerea în ordine.

Acum, puteți turna din abundență în lubrifiant jacheta de cablu penetrant. Pentru ca ar fi curs mai bine, am tors un pic și zvâcneau capătul unei frânghii) O mulțime de ea nu a fost posibil să se toarne. Ei bine, dacă ceva, la toate învăluia în tricoul!

După aceea, ar trebui să înceapă zapihivanie ordonat în el un loc alocat. În acest stadiu dificultăți majore ale acestui eveniment! Serios) Ei bine, ea nu a vrut să intre în nișă! A trebuit să demontați capul pe volan, pe care noi, de asemenea, nu sunt filmate fara durere ...

Sper că totul va fi mai rapid și mai ușor.

Introduceți panoul. Conectați conectorii și introduceți cablul în vitezometru. Aici ar fi frumos pentru a obține sub capota și trageți excesul de cablu din spate. Ei bine, aveți posibilitatea să inserați doar la sfârșitul în caseta.

Următoarea fixați dispozitive în loc, ștergeți orgstoklyshko, asambla cadru.

După aceea, vehiculul are ore la o temperatură de 20 de grade sub zero. Am lichidată, și a plecat ... SILENCE! Nu zornăie și vvvvzhzhzhmzhzhzhzhmzhzhzhm!