Sistemul HBO - Echipament de gaz pentru automobile, video
Un pic despre sistemul de masina HBO
Plantele care operează pe utilizarea gazului au răspândit relativ recent, în mijlocul secolului XX. Câteva decenii mai târziu, ei încep să pună în aplicare, nu numai sistemul de motor al mașinii, dar chiar și în camioane și autobuze, și apoi, în SUV-uri si minivanuri. Utilizarea sistemului de oxigenare hiperbarica este acum explicat destul de simplu: gazul este mai ieftin decât benzina. Dar inițial instalațiile de gaz a început să se utilizeze într-un vehicul numai din cauza unor considerente de mediu.
În prezent, instalate în echipamente autoturisme de gaz (HBO) utilizează trei tipuri de gaz. Aceasta este propan, butan, metan.
Metanul este mult mai ușor decât aerul, este practic insolubil în apă. El a minat în depozite sub pământ, după care se filtrează, odorizante. Pentru a utiliza acest gaz drept combustibil pentru a comprima amestecul trebuie să fie 200 - 250 atm. și apoi păstrate în sticle închise cu rezistență îmbunătățită și o greutate relativ ridicată. La atingerea concentrației ambiante de 4,4% metan devine exploziv, dar se poate acumula numai în spațiul închis. Principalul său avantaj - este un cost redus, dar în același timp să-l folosească este folosit foarte scump HBO, care necesită o permisiune specială, astfel încât în țara noastră metan drept combustibil, care nu a prins.
Propan - descărcare a materiei organice, este generată în timpul rafinării petrolului sau excretat din gaze naturale. Pentru a produce un amestec de combustibil este amestecat cu propan etan și butan, și apoi amestecul a fost plasat într-o stare lichefiată sub presiune cilindrii 10 - 15 atm. Propanul este un compus hidrocarbonat, care este mult mai greu decât aerul. Devine exploziv atunci când conținutul în aerul ambiant decât 2,1%. Avantajul predominant peste Bhutan propan. Propan este mult mai dens, și, prin urmare, mai durabil. Consumul de propan este mult mai mic decât cel al butan.
Dacă vom compara sistemul HBO cu benzină, atunci ei au în fața lor un avantaj de preț. Prin urmare, utilizarea de gaze în industria de automobile devine în fiecare an, tot mai larg. economie de gaz combustibil de aproximativ 15% din suma cheltuită pe benzină. Astfel, instalat pe echipamentul de gaz auto ar trebui să fie recuperate după aproximativ kilometraj de 20 de mii de kilometri. Dar, în cazul de mașini pe an au fost mai puțin de 15.000 km, este în valoare în considerare dacă se face o trecere la echipamentul de gaz.
Trebuie remarcat, și sistemul de siguranță auto de mediu HBO. Motorul funcționează cu gaz, emite o creștere de 2 ori mai mică decât benzina, poluanți. Gaz nu este atât de efect negativ asupra organismului uman, cum ar fi benzina. a gazelor de evacuare nu conține compuși de plumb, este mult mai mică decât cea a benzinei, conținute în gazele de eșapament și CO. Motoarele de mașini care consumă gaz, mult mai liniștită, mai uniform și durează mai mult, consuma mai puțin ulei.
Sistemul de mașini HBO deține o cantitate mare de combustibil, care conduce timp, fără realimentare este mult crescut. Mai mult decât atât, sa constatat că piesele de uzură cu adaptat inițial pentru HBO cu motor încetinește.
Dezavantaje sistem HBO
Alături de avantajele unui gaz de realimentare vehicul are dezavantaje.
- Printre acestea se numără încă nu este foarte mare disponibilitate de benzinării și centre care servesc masina cu sistem de HBO, cel puțin în provincie.
- Un factor important care reduce interesul pentru utilizarea gazului drept combustibil pentru mulți proprietari de automobile - este o pierdere de putere a vehiculului. Accelerarea și totalul dinamicii sunt reduse cu aproape 5%. Dar un consum de combustibil lung albastru compensează acest dezavantaj.
- Dată fiind specificitatea arderii uscată a combustibilului gazos, la o temperatură foarte ridicată în camera, unele părți deosebit de sensibile supraîncarce evaemyh motoare, de exemplu, supape, intens purtat.
- Pentru gaz de ardere necesită o temperatură mai ridicată, este nevoie de o parte din energia.
Principalul dezavantaj al utilizării sistemelor de oxigenare hiperbara în mașini este o reducere semnificativă a volumului trunchiului și în care există echipamente de gaz cilindri.
Gaz - material exploziv, dar raportul cu aer trebuie să fie suficient de mare, iar atunci când vehiculul este în mișcare sau parcat pe stradă congestie amestec exploziv nu se va întâmpla.
În plus, gazul este mult mai periculos decat benzina, astfel încât sistemul HBO necesită o monitorizare și diagnosticare constantă și vigilent. Este important pentru toți, cele mai puțin perspectivele de daune posibile, eliminarea, care va costa mult mai ieftin înainte ca acestea să apară.
La transferul unui vehicul de la benzină la gaz toate neajunsurile, din păcate, va fi evident imediat, dar asigurați-vă că pentru a înlocui fond, este nevoie de timp. În final, gazul a fost întotdeauna, și este probabil să fie mai ieftin decât benzina, și-a petrecut mult mai lent, și de a stabili un sistem de HBO în mașina lui, pentru prima dată, va trebui să se bazeze numai pe acest tip de economie. Cu toate acestea - alegerea pentru proprietarii de automobile. El a alege: în primul rând, să investească bani, și apoi să le aducă înapoi, bobinat mii de kilometri, sau pierde treptat bani prin plata pentru benzina scumpe.
Prețul combustibilului este în creștere tot timpul, că a existat întotdeauna, dar acum, în vremuri de criză, este deosebit de vizibilă. Și în ultima vreme calitatea combustibilului livrat la stația de gaz de foarte multe ori proprietarii de automobile face revendicări. Când vine vorba de benzină, atunci în cazul în care este garanția că, în loc de AI-95 în rezervorul de mașină prețioase nu va primi A-92? Nu există astfel de garanții nu poate da. Și mai mult și mai des auzim despre transferul de transport de gaze naturale cu instalarea unui echipament adecvat (HBO).
Echipament auto de gaz este un sistem care folosește gaz lichefiat în loc de benzină drept combustibil. Este îmbucurător faptul că echipamentul de gaz pot fi instalate în paralel cu sistemul de benzină existent. Sistemul HBO include butelii. Ei vin în diferite forme și mărimi. De obicei, există o formă cilindrică, uneori rotundă, iar apoi cilindrii montate într-o nișă pentru o roată de rezervă. Saloanele de mașini montate comutatoare pentru schimbarea modurilor de combustibil.
Un loc important în sistemul HBO a avut reductor-vaporizator. Funcția sa este de a afișa, și apoi evaporarea gazului, pentru a reduce presiunea. Când aparatul utilizează benzină sau când acesta este inactiv, electrovalva de gaz se suprapune cu filtru. Pentru a opri fluxul de benzină, iar gazul utilizat la mașinile de tip carburatorului este, de asemenea, un ventil electromagnetic montat în vehiculele de combustibil de terminare a injectării emulatorul efectuează duze.
Furtun pentru montarea în condiții de siguranță a gazului realimentare de realimentare este prevăzut un dispozitiv extern, se blochează în bara de protecție din spate. În cazul în care echipamentul de gaz este deteriorat, apoi de capace multivalve. Pentru setul de sisteme HBO sunt mai multe linii și rezistente la presiune de gaz. Kit-ul ar trebui să includă dozatoare, mixere, carcase etanșe la gaze, elemente de fixare. Cu toate acestea, și pentru cuplaje și carnize, conducte, nuci și dispozitive de fixare, accesorii, adaptoare, manșoane și nipluri nu trebuie uitate nici.
Realizat HBO cum ar fi benzina: gazul din recipient este alimentat în linie. În stare lichidă, acesta intră în supapă-filtru, în cazul în care curățarea. Apoi, în etapa următoare - gazul natural este alimentat în reductor-vaporizator. Redus la presiunea de 1 atm, după care furtunul prin gazul natural dozator este alimentat în amestecător.
Echipament gaz pentru autoturisme cu injecție de combustibil se distinge prin absenta carburatorului supapei. In locul unei valve - spray-emulator fascicul care simulează funcționarea benzinei. La HBO ultima generatie de gazoforsunki. Ei efectuează livrarea de gaze către colectori, și, de asemenea, funcționează ca un emulator.
Practicat două tipuri de conexiune la HBO. Unul dintre ei - un clasic: în cazul în care gazul este alimentat la carburator (injector). Este suficient mod tradițional, este mai puțin costisitoare pentru a instala, recuperare rapidă. Cu toate acestea, un astfel de sistem are un dezavantaj semnificativ: ca urmare a unor moduri de comutare se obține un amestec de calitate slabă, ceea ce poate afecta negativ uzura motorului.
O altă schemă de conectare - într-un mod secvențial, în care intră în duza de gaz. Acestea sunt situate lângă benzină. Al doilea sistem este mai scump, dar cred că de departe cel mai bun.
Și totuși, de ce HBOT este utilizat de către șoferii? Desigur, rolul important jucat de prețul gazului. Este mult mai mic decât costul de benzină, circa 2 - 3 ori. Acest lucru înseamnă că proprietarul mașinii GPL va cheltui de mai multe ori mai puțini bani din bugetul familiei. Economiile vor fi considerabile.
În același timp, proprietarii de automobile cu experiență susțin că consumul de gaz într-un pic mai mult decât consumul de benzină, aproximativ 10% din diferența. Și având în vedere acest fapt, fezabilitatea instalării HBO deține numai pentru vehiculele care circulă anual cu cel puțin 15 mii. Km. La o cursă mai mică setare HBO pentru masina nu este recomandată: nici o economie nu va funcționa.
HBO nu au numai beneficii financiare. Acestea includ lungimea mare de modul în care, după numai o umplere pentru mașinile cu tradiționale și HBO. Este foarte convenabil să călătorească pe distanțe lungi. La urma urmei, se pare că distanța totală parcursă în detrimentul benzinei și gazelor crește de două ori, deoarece capacitatea cilindrilor este foarte rar dă volumul rezervoarelor de combustibil al automobilelor cu HBO.
Unul dintre avantajele majore ale gazului este cifră octanică ridicată, care nullifies fenomenul de detonare, și mijloace pentru conectarea tijei de piston scade sarcina sistemului.
Din punct de vedere al gazului de mediu este de preferat: impurități nocive, monoxid de carbon este mult mai mică decât în emisiile sale de gaze. De aceea, aparatul exploatând la echipamentul GPL în cantități mari, vă puteți îmbunătăți în mod semnificativ mediul urban.
este amestecat cu gazul, aerul este mult mai bine decât cu benzina, ceea ce înseamnă o liniște și netedă motoarele de funcționare. În comparație cu benzina de gaz este mai curat, funingine și funingine nu este produs din ea, nu bloca ulei, și, prin urmare, trebuie să fie schimbat mai rar, o dată la 5 ani.
Mașini care rulează pe HBO mai păstrează unitatea de resurse fără a expune sistemul de amortizare. Și ei se pot proteja împotriva furtului: în cazul în care comutatorul deconectat, fluxul de cele două tipuri de combustibil va fi întrerupt. Porniți motorul va fi imposibil.
Dar mașinile au adversari și gaze. Ele sunt ghidate de următorii factori: gazul este ars, nu este la fel de intensă ca benzină, și pentru că motoarele pierd puterea, dinamica de dispersie este, evident redusă. Exploatând HBO, trebuie să știți că aceasta duce la o creștere a supapelor de sarcină. Pentru a reduce riscul de a supraîncălzi clearance-ul supapei Evan este crescut cu o treime. Dar motorul să funcționeze la o viteză de la mai mult de 5 mii. Revoluțiile / min. încă nu este recomandat. Echipament de gaz ocupă spațiu în portbagaj, creșterea sarcinii pe puntea din spate. Dar mărimea și greutatea HBO nu este palpabilă pentru camioane.
În timpul iernii, izbucni piese din cauciuc, care pot deregla întregul sistem GPL. De aceea, este recomandat în frig extrem să se încălzească masina pe un combustibil benzina, și doar apoi trece la funcționarea echipamentului de gaz.
