sincronizare carburatorului (motocicleta ural
sincronizare carburatorului (motociclete Ural / Dnepr)
Un pic de chat cu oameni pe carbohidrati, am dat seama că pentru majoritatea calareti o problemă foarte mare pentru a regla carburatorul pe motorul de doi boxer.
Eu, sincer, nu prea puțin în jurul valorii de hopped K-65 lor până când mânerul și reglați tehnologia dezvoltată. Aceasta este întreaga provocare este de a sincroniza carbohidrati într-un mod de sarcini mici, medii și maxime. Cu alte cuvinte, carburator ajustat în mod necorespunzător pe cilindru se încălzește mai mult decât celălalt atunci când conduceți pe autostradă. Motivul pentru care acest lucru nu este de ridicare sincronă a clapetei, în mod constant un carburator a deschis un pic mai mult decât cealaltă.
Ceea ce ne propunem să facem de carte:- Așezați motocicleta pe suport;
- porni motorul;
- includ transferul a 4;
- pe unul dintre cilindri prin îndepărtarea de înaltă tensiune de la cablul bujiei
- crește turația motorului la vitezometru 50 km / h
- așteptați câteva secunde pentru a vă asigura că regimul sa stabilizat, porniți al doilea cilindru și, în același timp, pentru a opri primul;
- ridicarea sau coborârea șocului prin rotirea duzelor pe capacele carburatoare, realizează vitezometrului identic în ambele cazuri. Deoarece ajustarea poate continua pentru un timp destul de lung, va trebui să urmăriți pentru modul motor termic, pentru a preveni supraîncălzirea.
După ce ați ajustat motorul de oprire de mers în gol. Apoi, va avea nevoie de oa doua persoană, amice. Scoateți vozduhofiltra duză cu carburatoare (K-65). Degetul arătător de la mâna stângă atinge carburatorul clapetei din stânga. În același timp, indicele de dreapta degetul de atingere dreaptă a clapetei de accelerație a carburatorului. În acest moment, oa doua persoană ar trebui să trageți încet pedala de accelerație. Vei simți ce accelerația (stânga sau dreapta a carburatorului) va crește mai întâi. Realizarea ridicarea simultană a pedalei de accelerație prin rotirea sfarcurile pe capacele carburatoare. Asta este de fapt întregul regulament. Cred că este mult mai ușor și mai precis decât a face ceea ce este sugerat în carte. Această metodă poate fi utilizată pe orice carburatoare
(!) Notă (!)
Această metodă trebuie ajustată carburatoare numai după ce acestea sunt în mod normal de mers în gol! Dacă, din anumite motive, sunteți după sincronizare atingere de mers în gol, trebuie să sincronizați din nou carbohidrati.