Și de ce la bordul aeronavei
Nu toate recomandările și manipulare la bordul aeronavei sunt clare pentru noi. Multe lucruri de pasageri neglijați ceva susțin ...
Am decis să-ți spun despre unele dintre punctele care sunt recomandate să știe fiecare pasager.
De ce lumina este oprit în timpul decolare și aterizare în salon?
Lumina este oprit pentru a se asigura ochii au adaptat la lumina naturală. Așa că, în caz de urgență (foc, fum, accident de aterizare, etc), veți vedea în cazul în care este sigur să evacueze și nu pierde timp, în timp ce ochii se adapteze.
De ce obturatorul deschis în avion?
În același scop, astfel încât pasagerii să vadă ce se întâmplă din exterior și căile de evacuare și a lucrătorilor de salvare pentru a evalua situația în cabină.
De ce urechi pop într-un avion?
Acesta prevede urechi datorită diferenței de presiune în corpul uman și mediul înconjurător.
Presiunea aerului în ureche (sau, mai degrabă, în cavitatea timpanică) în mod normal, ar trebui să fie egală cu presiunea atmosferică. În cazul în care presiunea nu este același lucru, atunci una dintre părți apasă membrana, iar noi simți ca și obstrucție în ureche.
În cazul în care câștigurile plane altitudinea, presiunea atmosferică este redusă și există o diferență de presiune, pe care o experiență congestia în urechi. Dacă în acest moment să înghită sau caște, deschiderea interioară a tubului auditiv este ușor deschis la momentul aerului cu ieșirile de presiune mai mare, și o cavitate inferioară și umple congestia ureche dispare.
De ce purta scaunul în avion?
În timpul aterizării trebuie să fie fixate astfel încât să nu zboare de pe scaunul său, în cazul unei opriri bruște a aeronavei. Și în timpul zborului, cer să fie fixate de zbor în turbulențe, tine din nou nu cad de pe scaun sau lovit cu capul de tavan (care, întâmplător, este un prejudiciu frecvent în pasagerii încăpățânați care refuză să poarte).
Mulți oameni întreabă de ce în timpul decolării fixate? Omul, dimpotrivă, „apasă“ pe scaun? Faptul că accelerarea aeronavei, așa cum se poate întâmpla neprevăzute, iar pilotul va fi forțat să se oprească off. Atunci cureaua la îndemână, care vă va ține pe loc și pentru a evita rănirea gravă.
De ce în timpul decolării și aterizării nu au voie să asculte la radio cu căști?
Este pentru tine să auzi echipa de administratori în situații de urgență.
Al doilea motiv pentru care li se cere să opriți și scoateți constă în faptul că, în timpul manevrelor ascuțite ale avionului care pot zbura din mâini și a altor răni pasagerii sau deteriorarea cabinei.
De ce în timpul decolării și aterizării li se cere să dea înapoi în poziție verticală?
Acest lucru se face pentru a se răspândi pe scaun nu a interferat cu evacuarea rapidă a pasagerilor în caz de urgență. Din aceleași motive, și li se cere să adăugați tabele la scaune.
În plus, scaunul într-o poziție verticală pentru a vă proteja mai bine și în spatele pasagerului așezat în cazul unui accident.
Zborul cu succes te! Și nu neglijați normele de securitate!