Sfaturi pentru începători - învățare elektrobenzonasos auto

Sfaturi pentru începători - elektrobenzonasos de învățare (diagnosticare dispozitiv)

Astăzi, în acest articol Petrovich vă spune despre un mic, dar foarte importante detalii în proiectarea mașinii, ca pompa de benzina. Cu toate acestea, noi nu vorbim despre diafragma obișnuită și pistonul, și o pompă electrică, care este acum instalat pe scară largă în rezervoarele de combustibil ale mașinilor moderne. Petrovich spune despre numirea și elektrobenzonasosa dispozitiv, precum și vorbesc despre motivele pentru care cauzează deteriora și face cunoștință cu diagnosticul și modul în care se poate extinde manual termenul de funcționare și verificați elektrobenzonasosa de presiune.

1. Scop și Design

În general, elektrobenzonasos (denumită în continuare, EB) este o destul de complicată în nodul utilaje de construcții. În funcționalitatea sa, ca să spunem așa, responsabilitatea este diafragma identică sau pompe cu piston (de exemplu, benzina pompa WHA), alimentarea cu combustibil la injectoare ale liniei de combustibil. Cu siguranță știți deja că mașina a fost de lucru duza bine atunci când sistemul de combustibil a creat o anumită presiune. Prin urmare, designerii cu condiția lansarea EB înainte de pornirea motorului.

De fapt, proiectarea include nasosik mecanic elektrobenzonasosa (reprezentat printr-un angrenaj, o turbină, de tip vortex sau rola) și, desigur, motorul electric. Deoarece EB operează, fiind complet cufundat în combustibil, nu trebuie să fie unse separat, și nu este furnizat de către producător. În sine amestec combustibil EB este lubrifiantul și agentul de răcire. Dar unele marci de masini, elektrobenzonasos pot fi instalate și exteriorul rezervorului de carburant. Pompa pentru pomparea ordinul unui minut, data de 1 - 2 litri și creează o presiune de 2,5 până la 5,0 atmosfere. Șina de combustibil este un reostat special, care reglează presiunea generată la performanța necesară.

2. Defalcarea EB și a cauzelor acestora

Toate rupere EB (elektrobenzonasos similare WHA) pot fi împărțite în două grupe: mecanice și electrice. Probleme cu sistemul electric se pot produce foarte rar. Practic, ele pot fi confruntat după ce mașina a fugit deja 150tysyach km, în astfel de cazuri, eșecul poate retrage sau perii, sau colector motor electric. Dar escaladează parte EB poartă mult mai repede. Motivul pentru acest lucru poate fi contaminarea în benzină. Acestea sunt identice cu efectul abraziv asupra pieselor de frecare ale pompei. Aceste impurități sunt deosebit de puternice „depreciate“, în cazul în rezervor (așa cum se întâmplă adesea) driver suporta o cantitate minimă de combustibil (cu condiția ca lampa nu este ars). Dacă târziu pentru a schimba filtrul fin sau grila va toplivopriemnikom de poluare, aceasta este, de obicei, presiunea scade în sistemul de combustibil.

3. Diagnostic elektrobenzonasosa

Metoda cea mai simplă și ușor de diagnostic este de a testa presiunea sistemului (natural combustibil) la motorul primit cu ajutorul unui manometru special. Pentru a obține datele „adevărat“ și pentru a evita distorsiunile în manometrul, înlocuiți filtrul de combustibil și curățați sita. Dacă, după care presiunea sistemului este mai mică de 2 atmosfere - aveți nevoie pentru a viziona bibliotecile digitale. Așa cum se spune, puteți verifica dacă pompa de combustibil de pompare sau nu acasă. În acest scop, acesta este îndepărtat, pus pe tuburi de cauciuc pentru intrare și de ieșire, să ia containerul cu conducta de benzină „de intrare“ este coborât în ​​combustibil (celălalt tub poate fi de peste capacitate sau oriunde puteți trimite-l la cineva ca).

Conectat la bornele bateriei (de preferință printr-un comutator) și să includă, uite, Calareste (EB) benzină sau tăcut. În cazul în care combustibilul este, este posibil să se măsoare presiunea și într-o poziție astfel încât se creează. Dacă presiunea este scăzută, astfel elektrobenzonasosa, aceasta înseamnă că injectarea este uzată partea mecanică. Aici o înlocuire a pompei, sau o excursie la atelierul de reparații, sau îl puteți dezasambla de unul singur, dacă vă puteți face evazată, și apoi bine pus totul în locul lor și apoi, dacă aveți o lamă de rezervă (de obicei poartă).

4. Repararea elektrobenzonasosa

Apoi, doar câteva cuvinte. În general, pompa de combustibil electrice nu pot fi reparate și este mai bine să-l înlocuiască. Deși ateliere specializate se poate restaura cu succes. Pentru informații - prețul direct cu pompa în sine, este doar 1/3 din prețul tuturor produselor din colecție.

5. Cum de a prelungi durata de viață a EB

Rezervorul de combustibil trebuie să fie în mod necesar în mod constant aveți un combustibil de bună calitate (acest lucru este cel mai bun în condițiile noastre, poate fi recomandabil) și cu atât mai mult rezervorul trebuie umplut la cel puțin 2/3 din volumul. Opțiunea ideală - este un rezervor plin, iar acum mai mult ...

În primul rând, este acum toate masinile moderne au un tancuri în formă de plat. Prin urmare, chiar dvs. 10 - 15litrov poate expune aceleași elektrobenzonasos VAZ în timp ce manevrării aerul, și el „hvatanet“. Pentru EB în timpul funcționării sale vor fi afectate în mod negativ.

În al doilea rând, la apariția vreme rece, în cazul în care rezervorul nu este mai benzină și spațiu liber, atunci se formează deasupra condensului. Acest fapt într-un fel de multe drivere ignora, și trebuie să fie luate în considerare.

În al treilea rând, ca mai sus Petrovici, cel puțin principalul inamic al EB, iar restul sistemului de combustibil - un impurități mecanice. Dar acest lucru poate fi combătută, deși nu mod foarte convenabil, dar destul de eficient. Pentru a face acest lucru, se umple benzina la stația de gaz într-un recipient convențional și apoi printr-un filtru suplimentar pentru a se toarnă în rezervor.
Aici este mai bine să folosească plasă din alamă, care este utilizat în filtrul de aer. Această plasă și vodichku nu dor ... În garaj, „câmp“ condiții, puteți folosi de obicei pălărie simțit. Doar pune-l în pâlnie și apoi se toarnă benzină.

In concluzie, - pot fi adăugate la aditivi speciali de combustibil, care se bazează pe diferite amestecuri de alcool, acestea sunt retrase din vodichku rezervor, acumulat în acesta. Dar este mai bine să se utilizeze metode mecanice, deoarece acestea sunt productive, mai fiabile și chiar elektrobenzonasos WHA va dura mai mult. Dacă aveți întrebări - cere, va răspunde ...

Mult noroc pe drum!