Setup (control) aprindere VAZ-2109 (video)

Funcționarea de mașini interne, în general, și Tolyatti „nouă“, în special, este de condițiile climatice și de drum destul de dificil din România sugerează apariția unor situații de urgență, și ca activități de restaurare rezultat, repararea și. Toate acestea nu pot afecta corectitudinea funcționării sistemului de aprindere „VAZ“ „Nouă“. Un sistem de aprindere nu reglat, la rândul său, implică supraîncălzirea centralei și funcționarea sa instabilă în diferite moduri, creșterea consumului de combustibil și o pierdere semnificativă de putere.

Astfel, ajustarea aprinderii „2109“. Există câteva, relativ simple din punct de vedere tehnic, modalități de a personaliza „nouă“ aprindere. Cu toate acestea, este necesar să se distingă tipul de unitate de putere, după cum se specifică la „2109“, modulul de aprindere a injectorului, configurat diferit față de aprindere carburator motopropulsor.

Metode de stabilire a aprinderii VAZ

Ca logistica a acestei metode de ajustare a procesului va avea nevoie de: o tastă specială pentru a roti arborele cotit și tensiunea lampă electrică de 12 volți.
Apoi, efectuați următoarele acțiuni:

Rotirea arborelui cotit cu ajutorul unei chei speciale, se expune pe etichete.

Prin conductorul electric care vine de la tramblera la bobina de aprindere, conectați unul de becuri terminale (folosind sârmă).

A doua becuri de contact sunt conectate la „-“ „greutate“ sau

Firul central este, de asemenea, poate fi închisă la „greutatea“ a masinii.

Slăbiți șuruburile care fixează tramblera de locuințe, și apoi porniți contactul. Bec trebuie să se aprindă.

Tramblera prin rotirea carcasei (în sens orar) până la stingerea lămpii electrice.

După ce lampa se stinge, rotativă tramblera corp în direcția opusă. Mișcarea trebuie să fie efectuate lin posibil.

Momentul de „plajă“ lampă electrică - scopul final al manipulărilor tale. Oprește rotație și înfășurați șuruburilor care fixează tramblera carcasă.

Se întâmplă că becul nu este „dispus“ să strălucească. În acest caz, slăbiți piulița de blocare care fixează placa de distribuție (folosind cheia „13“), rotiți carcasa (în sens orar), la un unghi de 450, și apoi - în direcția opusă până punte. Wrap piuliță de fixare a plăcii de blocare rigid care deține dozatorul. Ajustare „2109“ aprindere efectuată prin prima metodă.

aprindere controlată VAZ-2109

Elementul principal al logisticii metodei de instalare a aprinderii „nouă“ este stroboscop. Activitățile de pregătire sunt după cum urmează:

Carter cutie de viteze a scoate guma de eliberare fereastra roții de manevră.

De înaltă tensiune cilindru primul fir este deconectat de la capacul arborelui cu came, iar la locația sa nominală conectați senzorul stroboscop.

Aplicați puterea de a strobe de la bateria vehiculului.

Porniți motorul vehiculului.

Functionarea stroboscop generează și trimite impulsuri de lumină (în pas cu volantul). Tramblera slăbiți piulița de fixare (trei bucăți) și să înceapă să se rotească (lin) distribuitor, în timp ce controlează o fereastră volantului. În momentul în care eticheta (poziția 1), aplicată volantului ia o poziție situată între diviziunea medie (punctul 2) și următoarea divizarii (punctul 3), opriți rotirea distribuitorului.

Sub rezerva condițiilor descrise mai sus, sistemul „nouă“ aprindere considerat expus în mod corect și asigură o funcționare lină și eficientă a motopropulsor vehiculului.

A treia opțiune de ajustare

Reglați aprindere această metodă necesită două persoane, dintre care una trebuie să fie în vehicul. Mai multe informații este după cum urmează:

Controlerul de trafic în cabină includ aprindere și controlul asupra vitezei de tahometru.

În compartimentul motor, slăbiți corpul Bolț de fixare tramblera, și începe să-l (corp) să se rotească.

Punct de aprindere (obiectiv setare) este determinată de fluctuațiile ascuțite și pentru a reveni la zero tahometru.

Tramblera carcasă fixată în poziție declanșează începerea deformarea acului tahometrului. Din cauza complexității sale (poziția) a definiției, operațiunea este probabil să trebuiască să efectueze în mod repetat.

Controlul de reglare aprindere

Pentru a verifica corectitudinea acestor setări, ar trebui să efectueze anumite activități de control. Luați în considerare lista acestor evenimente:

Se încălzește la „lucru“ motopropulsor temperatură și apăsați ușor pedala de accelerație, ceea ce duce la un rpm maxim. „Eșecurile“ în centrala electrică ar trebui să fie absentă.

Lasam pe zona plană a carosabilului, și accelerează mașina până la o viteză de 40-50 de kilometri pe oră.

apăsați brusc pedala de accelerație. Apariția tranzitorie bate sugerează că ajustarea aprinderii, „2109“ este efectuat corect.

o atenție continuă detonare - un simptom de pre-aprindere și bat absența degetelor indică faptul că setarea este prea târziu de aprindere.

În concluzie, acest articol - câteva cuvinte despre injecție „nouă“. Montat contactul injectorului „2109“ unitate este reglementată prin programe de calculator (unitate de control electronic). Efectuarea acestei proceduri singur poate (teoretic), dar necesită un software special creat pentru un anumit tip de controlere și cunoștințe suficient de specifice specifice.